每位進入駕校學習的學員都希望自己在考試中一次通過,考取駕照,這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。如果是經(jīng)過幾次考試才合格的學員,少不了會有心理“陰影”,即使拿到駕照上路駕駛時也是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
所以,每位學員在練習的時候都要認真專心,當然除了學習態(tài)度要端正以外,練習的方法和竅門更重要。本期向您介紹考試項目一次通過的幾個小竅門,希望能對正在學車的“準駕駛員”有所幫助。
樁考
小李學的是“1041型”小貨車,目前已經(jīng)學滿30個學時。6月19日上午,他如約來到了駕校,繼續(xù)練習樁考項目。經(jīng)過幾次練習,教練說他打方向的速度有些慢。
小李告訴記者,盡管他現(xiàn)在自己心里很清楚存在的問題(比如打方向慢、而且容易用方向盤的轉(zhuǎn)動角度來確定車輪的位置,有時很容易判斷失誤,導致撞桿等),也聽教練講了正確的方法是什么,但是一上車練習,就犯“錯誤”。
沈小姐學的是桑塔納車型,現(xiàn)在也在練習樁考項目。倒庫的時候由于車速有些快,不能及時調(diào)整車輛的位置,導致右邊后視鏡把前方最右側(cè)的桿撞倒。
學員通。捍蚍较蜻^慢,不能正確判斷車輛的位置,車速快。
教練糾正:小李的教練王師傅告訴記者,樁考時,學員一定要讓車速盡量慢下來,同時打方向的速度要快,動作要干凈利落。另外,打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則,避免“搓輪”,這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速,車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置,以免撞桿。
定點坡起
在北京某駕校的路考練習場,定點坡起的練習場地分大、小兩個坡,一些練習車輛在此進行定點坡起項目的練習。記者看到不少學員都不同程度地存在“溜車”的現(xiàn)象。王先生告訴記者,他第一次練習的時候熄了很多次火。
學員通。憾c停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。
教練糾正:定點坡起要注意兩方面。第一,停車的位置要掌握好。按照規(guī)定,車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米,否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米,否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合,同時掌握好松手剎的時機,松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。
側(cè)方停車
在某駕校的教練場,側(cè)方停車的練習場地上等待練習的車輛排著長長的隊。有的學員小心翼翼地進行著操作,最后還是會造成車輛的左方(右方)或后方出線。
在某駕校的教練場,側(cè)方停車的練習場地上等待練習的車輛排著長長的隊。有的學員小心翼翼地進行著操作,最后還是會造成車輛的左方(右方)或后方出線。
學員通。夯胤较虻臅r機掌握不好。
教練糾正:側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點,為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤,然后及時回方向。如果回方向晚了,那么就會造成右側(cè)車身出線,如果回輪早了,會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況,就是在倒車的時候,不注意判斷車輛位置,容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。
限速通過限寬門
限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設三道限寬門,間距為3倍車長,1門、3門為同一水平位,2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過,不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項課目實際上也在考核學員對車的控制能力。在實際中,不少學員在剛剛練習的時候都認為以20公里/小時的速度通過有些快,很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。
學員通病:通過限制門時速度不夠,或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。
教練糾正:對于桑塔納車型來說,首先要注意,通過限制門時一般將車掛上2擋,車速控制在20公里/小時,從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時,迅速向右打方向,待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向,并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時,迅速向左打一把方向,待車頭右角對準限寬門右標桿時向左回正方向,調(diào)整穿過限寬門。
直角轉(zhuǎn)彎
楊先生剛剛順利通過樁考,開始了路考項目的練習。遇到直角轉(zhuǎn)彎的項目,楊先生總是出現(xiàn)小問題,不能順利完成!爸苯寝D(zhuǎn)彎時我經(jīng)常是手忙腳亂,拼命地左右來回打方向,但是車還是不能順利通過直角轉(zhuǎn)彎處。”楊先生說。
學員通。簺]有掌握最佳的打方向時機,車速過快。
教練糾正:當桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線,左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底,車正時回正方向即可順利通過。
考試小提示:
1、安排科學合理的學習時間
有些學員喜歡在很短的時間內(nèi)集中學習,有些學員則把整個學車的過程拉得很長。其實這兩種做法都不太妥當。一般來說約車的時間不宜過分集中,這樣沒有一個對所學內(nèi)容的消化吸收過程,一味地集中練習,效果不會太好。如果把學車的時間拉得太長也不利于對所學內(nèi)容的鞏固,很容易學了這項,忘了那項,沒有一個循序漸進的過程。因此,學員要注意合理安排時間。
馬上臨近暑期,大批的在校學生又將進入駕校學習。由于學生暑期的時間一般只有50天左右,如果想在暑期考取駕照,建議提前計劃一下到駕校報名、練習的時間。
2、路考時,上車先系好安全帶
真正進入考試環(huán)節(jié)時,很多小細節(jié)需要學員特別注意,否則很有可能“因小失大”,而不能順利通過考試。
在路考時,上車后第一件事情一定要記住,先系好安全帶。不少學員都因為考試時沒有系安全帶導致最后的考試不能通過。而當時由于緊張根本沒發(fā)覺自己的錯誤所在。
其實,上車系好安全帶的意識一定要有,即便是順利考取了駕照離開駕校,自己駕車上路行駛的時候也要注意。
3、調(diào)整好后視鏡和座椅位置
無論是樁考還是路考,一定要把考試車的后視鏡和座椅調(diào)整到適合自己的位置,使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側(cè)以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤的遠近距離也要調(diào)節(jié)好,保證在考試時能夠清楚地看到前方路面情況,并能有效地對車輛進行正確操控。
4、切忌空擋滑行
路考的時候要特別注意,切忌空擋滑行。一定要在車輛停穩(wěn)后再將擋位摘至空擋。
5、考試和練習時,盡量不穿高跟鞋
對于女性學員來說,考試和平時的練習時盡量不要穿高跟鞋。因為高跟鞋會在一定程度上影響駕駛員在駕駛過程中對踩踏油門、離合和剎車的感覺,最終影響練習效果和考試成績。
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