在剛過(guò)去不久的四月中，整個(gè)2011年保持高速增長(zhǎng)的東風(fēng)悅達(dá)起亞，再現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)本色，整車銷量突破3.8萬(wàn)，成為中國(guó)車市整個(gè)四月表現(xiàn)最為耀眼的車企之一。至此，今年前四月，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)累積完成銷量147,525臺(tái)，同比增幅高達(dá)15.4％。

從2011年起，調(diào)整就已成為中國(guó)車市的主旋律，而2012年的宏觀態(tài)勢(shì)將更加嚴(yán)峻。因此，在略顯慘淡的當(dāng)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞的逆市突擊堪稱奇跡。在一個(gè)面臨收縮、競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的市場(chǎng)，在如此高的數(shù)量基礎(chǔ)之上，依然能夠保持長(zhǎng)期的高增長(zhǎng)速度，東風(fēng)悅達(dá)起亞憑靠的當(dāng)然不是運(yùn)氣。

從建立的第一天起，東風(fēng)悅達(dá)起亞就立志成為向中國(guó)消費(fèi)者提供最完善服務(wù)的車企。這一企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念讓東風(fēng)悅達(dá)起亞以深耕耘的積累之態(tài)，歷經(jīng)十年，形成了覆蓋中高級(jí)車、中級(jí)車、小型車、SUV全線車型的卓越產(chǎn)品力。而在這其中剛剛斬獲“五星”安全的K2更是將起亞卓越的品質(zhì)力凸顯得淋漓盡致，在剛過(guò)去的4月份，貢獻(xiàn)了近1.2萬(wàn)臺(tái)銷量，成為C1級(jí)細(xì)分領(lǐng)域的熱銷車型，也成為力助東風(fēng)悅達(dá)起亞上演逆市奇跡的巨大助力。

K2三廂車型自去年上市后，迅速贏得消費(fèi)者喜愛，短短數(shù)月間便邁入月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部。而在今年2月，K2兩廂車型引入后，與三廂車型廂一齊演繹悅行雙生的魅力，憑借超高的安全性，卓越的外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的動(dòng)力和跨越同級(jí)別的超高配置，將消費(fèi)者對(duì)這款車型的熱情推至高處。

歸功于東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)于安全理念的重視，K2的安全性無(wú)可挑剔。被動(dòng)安全方面，K2車身采用高張力鋼板打造，具備全方位沖撞安全防護(hù)；雙安全氣囊反應(yīng)迅速、打開充分；加上側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、安全帶未系提醒、兒童安全座椅等配合，為駕乘者提供了全方位出行呵護(hù)。主動(dòng)安全方面，K2 搭載先進(jìn)的EBD+ABS系統(tǒng)，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)自動(dòng)分配制動(dòng)力，有效防止急剎時(shí)車輪鎖死，充分保障了制動(dòng)安全性；倒車?yán)走_(dá)的傳感設(shè)備可智能感知車后障礙物，避免停車時(shí)發(fā)生擦碰等情況；采用盤式制動(dòng)，則保障了頻繁制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定制動(dòng)力以及良好散熱。

正是因?yàn)閷?duì)于安全的極端重視，在今年4月18日，C-NCAP中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程公布的最新一批車型評(píng)測(cè)結(jié)果中，K2在此次測(cè)評(píng)中表現(xiàn)搶眼，所有測(cè)評(píng)項(xiàng)目均斬獲優(yōu)異成績(jī)，毫無(wú)爭(zhēng)議地摘取了“5星安全”評(píng)價(jià)。

外觀方面，K2承繼了汽車設(shè)計(jì)大師彼得•希瑞爾賦予的起亞家族氣質(zhì)，運(yùn)用簡(jiǎn)約直線美學(xué)設(shè)計(jì)，線面融合、剛?cè)峤诲e(cuò)，營(yíng)造動(dòng)感、新銳的視覺(jué)感受。而家族虎嘯式前中網(wǎng)和上翹的頭燈融為一體，更加凸顯年輕活力的品牌性格。不僅如此，K2獨(dú)有的戰(zhàn)斧式輪轂以及雙色后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)等點(diǎn)睛之筆，讓人印象深刻、過(guò)目不忘。同時(shí)，K2的三廂車型具備4370mm /1700mm / 1460mm的外圍尺寸，軸距長(zhǎng)達(dá)2570mm，相較于2500mm的同級(jí)平均軸距整整多出70mm。得益于這70mm的延伸，K2的空間優(yōu)勢(shì)可以用奢侈來(lái)形容。

K2的兩廂和三廂車廂都搭載伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.4L和1.6L的最大功率分別達(dá)到107馬力和123馬力，最大扭矩分別達(dá)135牛米和155牛米。無(wú)論在起步和高速行駛中均能提供源源不斷的動(dòng)力支持。同時(shí)，K2采用前麥弗遜后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，更能夠吸收山地導(dǎo)致的顛簸與車身跳動(dòng)，讓行駛一路平穩(wěn)順暢。

韓系車的配置一向以豐富、完善而著稱，而被譽(yù)為越級(jí)精品家轎的K2，更是將這點(diǎn)發(fā)揮至極致，諸多高科技含量的尖端技術(shù)及未來(lái)感十足的亮點(diǎn)配置讓人眼花繚亂。K2配備了MPS+USB+IPOD外接音源接口，系統(tǒng)檢測(cè)到音樂(lè)就默認(rèn)自動(dòng)播放。而作為致力于節(jié)油環(huán)保的綠色車型，K2配備的Eco-driving系統(tǒng)，通過(guò)主動(dòng)提醒車主不利于節(jié)能的駕駛行為，幫助養(yǎng)成節(jié)油習(xí)慣；對(duì)于一款家轎而言，配備電動(dòng)天窗可以說(shuō)是奢望，但K2裝備的電動(dòng)天窗無(wú)疑滿足了不少時(shí)尚人士的立體化需求。除此之外，K2還擁有許多越級(jí)科技配置，諸如一鍵啟動(dòng)、MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多功能方向盤以及側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等通常見諸于中級(jí)車的安全配置，提升了整車的便利性及安全性。

在宏觀態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的中國(guó)車市，唯有產(chǎn)品品質(zhì)力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念同樣卓越的企業(yè)才能逆境勝出。即將迎來(lái)建立十周年的東風(fēng)悅達(dá)起亞，將2012年定為“顧客滿意年”，把企業(yè)經(jīng)營(yíng)的中心放在了提升顧客滿意度上。今年前四個(gè)月的卓越市場(chǎng)表現(xiàn)和K2車型在細(xì)分領(lǐng)域的攻城拔寨，既是東風(fēng)悅達(dá)起亞卓越品質(zhì)力的顯現(xiàn)，也是這一經(jīng)營(yíng)策略贏得消費(fèi)者認(rèn)同的明證�？梢韵胍姡�迎來(lái)十周年的東風(fēng)悅達(dá)起亞，將以K2等拳頭產(chǎn)品，在重視消費(fèi)者利益的經(jīng)營(yíng)理念之下，以過(guò)去十年的成績(jī)?yōu)樾缕瘘c(diǎn)，打造出更為輝煌的嶄新未來(lái)。

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