新款凱迪拉克XTS車型融合了之前的CTS車型和STS車型的設(shè)計(jì)元素和精華，車體尺寸更大，并且在市場(chǎng)定位上瞄準(zhǔn)了德國(guó)三強(qiáng)，奔馳E級(jí)，奧迪A6車型和寶馬5系，而它有什么特點(diǎn)呢？下面就一同來看一看。

今年年底將上市

凱迪拉克旗艦車型XTS經(jīng)官方人員透露，將于今年年底上市。并且這款車型也將會(huì)與SLS一樣國(guó)產(chǎn)化。

新款XTS在外觀上采用全車采用大面積鍍鉻裝飾，外形上依舊延續(xù)了凱迪拉克品牌的鉆石切割造型，前臉造型非常的大氣，豎置式大燈將前臉的立體感拉升的非常大。

凱迪拉克XTS與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比尺寸

車體側(cè)面造型非常的流暢，借助車體長(zhǎng)度，鉆石切割的設(shè)計(jì)并未影響都車體的設(shè)計(jì)。而出自通用Epsilon II平臺(tái)的XTS，同平臺(tái)的表親還有別克君威/君越、雪佛蘭邁銳寶等。XTS長(zhǎng)寬高分別為5131/1852/1501mm，2837mm的軸距與君越一致。相比其未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們平均3米以上的軸距，XTS尺寸明顯偏小。但如同其前任旗艦STS的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)型號(hào)SLS（賽威），XTS未來的國(guó)產(chǎn)型號(hào)可能也會(huì)加長(zhǎng)，而且很可能會(huì)以XLS命名。

XTS車尾形狀棱角更加分明，豎條狀尾燈、與尾箱蓋融合的擾流板上的高位剎車燈等設(shè)計(jì)類似于SLS賽威車型。大尺寸拋光輪轂，側(cè)窗周圍和車門下沿明亮的鍍鉻飾條也彰顯了XTS大氣豪華的風(fēng)格。

內(nèi)飾部分

內(nèi)飾上也是凱迪拉克用心打造豪華感，全車采用真皮包裹，采用三幅式真皮包裹方向盤，以及在某些高端車型上采用的液晶儀表盤。

而中控造型上也是非常的流暢自然，帶有家族式的盾形設(shè)計(jì)元素以及高度集成話的CUE娛樂系統(tǒng)，12.3英寸觸摸屏可以為駕駛者提供足夠的導(dǎo)航信息。CUE信息娛樂系統(tǒng)也是官方宣傳的重點(diǎn)，它通過一塊12.3英寸的液晶觸摸屏來控制，幾乎可以無縫的與智能手機(jī)平板電腦等對(duì)接整合，多媒體娛樂、衛(wèi)星導(dǎo)航和通話功能都不在話下。

動(dòng)力

新款XTS動(dòng)力方面采用了3.6升V6引擎，最大輸出功率300馬力，最大扭矩264磅尺，入門級(jí)XTS車型采用的是前驅(qū)模式，整車加入了通用汽車的HiPerStrut系統(tǒng)，以及電磁懸掛系統(tǒng)，另外在高級(jí)車型還可選裝全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而剎車系統(tǒng)也采用了來自Brembo公司的剎車套件。

總結(jié)：凱迪拉克XTS雖然現(xiàn)在的尺寸并沒有同級(jí)別車型那樣突出，但是上市以后的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)必將讓XTS成為同級(jí)別中的佼佼者。