在汽車(chē)油耗目標(biāo)方面，規(guī)劃提出到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。目前，在售混合動(dòng)力車(chē)型油耗目標(biāo)基本接近規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。

雷克薩斯CT200h

銷(xiāo)售價(jià)格：27.9萬(wàn)-44.5萬(wàn)元

上市時(shí)間：2011年10月26日

CT200h前置前驅(qū)采用前麥弗遜后雙叉臂四輪獨(dú)立懸掛，搭載混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73kW，最大扭矩為142N·m；配合電動(dòng)馬達(dá)可輸出最大功率達(dá)100kW，最大扭矩207N·m。

CT200h還 有 EV、Eco、Normal、以及sport多種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式的駕駛感受很值得期待。另外，備受大家關(guān)心的雷克薩斯油電混合動(dòng)力電池的保修期問(wèn)題，廠方給出6年或15萬(wàn)公里 （二者以先達(dá)到為準(zhǔn)）的期限。

新普銳斯

銷(xiāo)售價(jià)格：22.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元

上市時(shí)間：2012年2月22日

新普銳斯由一汽豐田生產(chǎn)，車(chē)型外觀輪廓依然保持了原有的風(fēng)格和車(chē)身比例，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4460mm×寬1745mm×高1490mm，與第二代普銳斯相比長(zhǎng)度增加了15毫米，但是軸距仍然保持2700mm不變。第三代普銳斯的風(fēng)阻僅為0.25，百公里油耗平均僅為4.7L。

新普銳斯使用了新的制造平臺(tái)，混合動(dòng)力系統(tǒng)也全面更新。新普銳斯采用的是混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)和雷克薩斯CT200h相同。同時(shí)，新普銳斯在天窗上配備了太陽(yáng)能面板，通過(guò)太陽(yáng)能電池板驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇來(lái)完成車(chē)內(nèi)的降溫，進(jìn)一步體現(xiàn)了新能源汽車(chē)的綠色環(huán)保概念。

新普銳斯今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是3000輛，在一汽豐田網(wǎng)點(diǎn)均有銷(xiāo)售。

凱美瑞尊瑞混合動(dòng)力

銷(xiāo)售價(jià)格：25.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元

上市時(shí)間：2012年5月21日

豐田云動(dòng)計(jì)劃在實(shí)施以來(lái)，以油電混合動(dòng)力技術(shù)潮流的“雙擎”概念作為核心，而“凱美瑞?尊瑞”混合動(dòng)力車(chē)型的上市也是對(duì)推動(dòng)云動(dòng)計(jì)劃有著重要的作用。該車(chē)搭載了豐田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力上由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+鎳氫電池組成，輸出則達(dá)到3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

新凱美瑞Camry混合動(dòng)力版車(chē)型采用一款2.5L四缸汽油機(jī)，最大輸出158PS，并配備一款143PS電動(dòng)機(jī)，EPA標(biāo)定其百公里城市油耗為5.5L，高速路況油耗6.0L。值得一提的是，新凱美瑞Camry混動(dòng)版車(chē)型首次引入EV純電動(dòng)駕駛模式，可續(xù)航約2.6公里。負(fù)責(zé)混動(dòng)版車(chē)型傳遞動(dòng)力的是一款CVT變速器。

售價(jià)方面，共推出三款新車(chē)，售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。

君越eAssist混合動(dòng)力

銷(xiāo)售價(jià)格：26.59萬(wàn)-28.59萬(wàn)元

上市時(shí)間：2011年8月25日

君越eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng)包括了2.4升四缸直噴引擎，15kW電機(jī)的輔助驅(qū)動(dòng)和一組115V的鋰電池組。配備專用的6速手自一體變速箱，并增加了電動(dòng)油壓保持裝置，可以為車(chē)輛增加了40%的起步扭矩和72%的起步功率。君越eAssist在90km/h等速條件下百公里油耗僅為5.2L、綜合工況百公里油耗僅為7.2L，相比同級(jí)同排量汽油版車(chē)型，平均油耗降低20%，而在城市擁堵路況下，燃油經(jīng)濟(jì)性更可提升30%。