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試駕事故頻發(fā) 買車如何試駕

2012年10月16日來(lái)源:Gxqcw.com

由于汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨明顯,試駕成了許多消費(fèi)者購(gòu)車前判定一款車是否值得購(gòu)買的重要環(huán)節(jié)。試駕事故的頻發(fā),既是偶然的,也是必然的。個(gè)案的發(fā)生,有其偶然性,但在試駕安全意識(shí)日益被漠視的今天,試駕安全沒(méi)有保障,發(fā)生事故就見(jiàn)怪不怪了。事故發(fā)生時(shí),不能簡(jiǎn)單判斷是車子質(zhì)量問(wèn)題,我們首先應(yīng)該檢查是否遵守交規(guī),小心安全駕駛。車禍與其說(shuō)是天災(zāi),不如說(shuō)是人禍。人為的因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輛本身。

眼下,許多4S店都有上好牌照的車輛提供給客戶試駕,一旦客戶有試駕需求,4S店會(huì)和客戶簽訂試駕協(xié)議,并由銷售顧問(wèn)隨車,在規(guī)定道路上試駕。問(wèn)題就出在規(guī)定道路上試駕上。許多車主都想在試駕過(guò)程中測(cè)試加速、轉(zhuǎn)向、急剎等環(huán)節(jié),非常容易釀成危險(xiǎn)。交通法規(guī)明文規(guī)定,開(kāi)放式道路是不能測(cè)試車輛的性能的,也就是人們所說(shuō)的做動(dòng)作:加速、急剎、高速轉(zhuǎn)向等等,是違法的。試駕活動(dòng)應(yīng)盡量在封閉式道路上、在試駕教官的陪同下開(kāi)展。

試駕前,必須查驗(yàn)資格,細(xì)心講解,調(diào)好座位

首先,4S店必須加強(qiáng)對(duì)銷售顧問(wèn)的培訓(xùn),尤其是試駕顧問(wèn)必須技能熟練、意識(shí)良好、有控制風(fēng)險(xiǎn)的能力。對(duì)試駕車主的資格審驗(yàn),不能因?yàn)橄肓糇≤囍鞫诺蜆?biāo)準(zhǔn)。試駕者必須持有駕照,如果是新手,試駕顧問(wèn)應(yīng)格外關(guān)注。

其次,試駕顧問(wèn)應(yīng)在上車前詳細(xì)講解車輛的性能和操作特性。不同車輛的操作技巧各有差異,比如有的手剎在左腳的位置,有的在座椅右側(cè)的位置,有的則在方向盤邊上。還有,變速桿在什么情況下打到運(yùn)動(dòng)模式,什么情況下可以測(cè)試手動(dòng)模式,應(yīng)提前進(jìn)行說(shuō)明。

再次,調(diào)整好座椅的位置、后視鏡的角度也非常要緊。許多車主駕駛習(xí)慣不同,上車后應(yīng)調(diào)整到自己最適宜的位置,并且必須在啟動(dòng)之前,系上安全帶。

試駕中,必須熟悉道路,先慢后快,遵守交規(guī)

通常試駕顧問(wèn)會(huì)將車輛開(kāi)到安全地點(diǎn),然后讓車主換到駕駛座上。建議試駕顧問(wèn)要對(duì)試駕道路的特點(diǎn)進(jìn)行介紹,提前告知車主處置視野盲點(diǎn)。規(guī)范的試駕行為應(yīng)該是試駕顧問(wèn)開(kāi)第一遍,然后由車主來(lái)按之前的路線進(jìn)行駕駛。

先慢后快,指的是第一圈慢,第二圈可以適當(dāng)提速,體驗(yàn)車輛的加速性能。但提速必須在視野開(kāi)闊的路面,而且要特別注意視覺(jué)盲區(qū);如果體驗(yàn)剎車,必須在確認(rèn)后面無(wú)跟車的情況下完成動(dòng)作,否則就會(huì)引發(fā)追尾事故。

遵守交規(guī)最重要的兩點(diǎn)是,任何情況下都不超速行駛,不彎道超車。龍井路發(fā)生的這起事故,就是因?yàn)樵囻{顧問(wèn)彎道超車所致,教訓(xùn)非常慘痛。

緊急狀態(tài)下,必須合理躲避、逃離車輛、報(bào)警求援

在遇到緊急情況,比如剎車失靈等,車輛碰撞或翻車無(wú)法避免的瞬間,車主要盡可能避開(kāi)直接撞擊,避開(kāi)水域和高坡,尋找最能"軟著陸"的物體比如草叢、土坡、茅屋等作為撞擊目標(biāo)。

車輛停穩(wěn)后,盡快逃離車輛,通常車輛碰撞后到著火前的"安全時(shí)間"為5分鐘,車主應(yīng)在這個(gè)時(shí)間內(nèi)安全逃離車輛。如車門無(wú)法打開(kāi),司機(jī)以及前排乘客應(yīng)一起使勁用腳蹬掉前擋風(fēng)玻璃,如果前擋玻璃無(wú)法蹬坡,那就用逃生錘或座椅套的鐵條擊破車窗或撬開(kāi)車窗。

遇到緊急情況時(shí),未受傷或受傷輕的車主或乘員,應(yīng)盡快將傷勢(shì)嚴(yán)重的車主或乘員抬到安全區(qū)域,安全區(qū)域應(yīng)和事故車輛保持一定距離,盡量安置在道路兩側(cè)。然后在事故區(qū)域的20米外放置三角警示牌。與此同時(shí),報(bào)警求援。

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