隨著國內汽車市場的成熟以及車主消費觀念日趨理性，駕乘的舒適性也越來越受到消費者的關注。乘坐空間、座椅舒適度、駕駛樂趣、人性化科技配置已經成為消費者購車時關注的重點。

作為在自主SUV市場中最為引人關注的兩款車型，比亞迪S6和哈弗H6的競爭激烈程度不言而喻，那么對于消費者關注的舒適性它們各有什么特點，我們不妨來仔細分析一下。今天,我們選擇了同一價位的比亞迪S6的2.4AT尊榮型與哈弗H6 2.4AT尊貴型進行對比,給左右為難的消費者們提供參考。

空間舒適度對比

S6空間更寬敞，配置稍點優(yōu)勢

作為這兩臺座駕的用戶，首先體驗到的肯定是車輛的空間，對于SUV的車型，單純用感受已經不夠了，還是用實測的數據來說話。

在車身尺寸方面，S6的整車尺寸為4810x1855x1680毫米，軸距為2720毫米，而H6的車身尺寸為4640x1825x1690毫米，軸距為2680毫米。相比較而言，S6在長、寬以及軸距方面分別有70x30毫米以及40毫米的優(yōu)勢，而數據的優(yōu)勢也將會體現在內部乘用空間方面。

在燈光配置方面，兩款車型均采用了帶有凸透鏡的鹵素材質前大燈于其中,且車型的大燈均可進行高度調節(jié)和光感自動大燈開啟，為駕駛員減少了忘記開關大燈所造成的安全隱患。相比較而言，S6在燈光配置方面多出了車內大燈高度調節(jié),顯得更貼心。

在外后視鏡配置方面，S6和H6均采用了電動方式對后視鏡鏡面角度進行調節(jié)，而后視鏡加熱功能出現在這兩款車型中也為雨雪天氣狀況下行車提供了充分的安全保證。而S6在后視鏡方面還有車外電動折疊功能,更方便實用。

輪轂輪胎尺寸方面兩款車都比較厚道，17寸的鋁合金輪轂基本撐起了車輛的門面，而輪轂的造型也都有著自己的風格。輪胎尺寸也是完全相同，225mm的胎寬配合65的扁平比有那么點野味，符合SUV的定位。相比較而言， S6的鄧祿普ST30讓人眼前一亮，輪胎穩(wěn)定性與靜音性表現俱佳，而長城H6依然使用著佳通提供的GitiComfort SUV 520系列輪胎。

駕乘舒適度對比

綜合表現滿足乘用，兩車差距不大

一款好車，除了坐著舒服，還應有一定的駕駛樂趣。

S6和H6兩款車型均采用了內嵌式電動天窗于其中，在為車內提升采光的同時也為車內乘用者提供了良好的乘用享受能力。除此之外，兩款車型的空調系統均帶有花粉過濾功能，可以有效的過濾來自空氣中的異味和花粉，提升乘用者乘用舒適性。相比較而言，S6的車型采用了自動溫度分區(qū)控制空調系統，為車內不同位置乘用者提供了舒適的乘用環(huán)境。

在方向盤配置方面，兩款車型均采用了真皮包裹方向盤，提升了駕駛員手部舒適性。方向盤均可進行上下、前后四方向手動調節(jié)，為不同身材乘用者提升了安全駕駛資本。多功能方向盤按鍵的應用提升了駕駛員在行車過程中操作主機音響系統和切換行車信息提供了便利性。

在座椅配置方面，S6和H6均采用了皮質座椅，為車內乘用者提供了良好的乘用舒適性。在座椅調節(jié)能力方面，兩者的后排座椅都可進行靠背角度調節(jié)，為后排乘客提供了乘用舒適性。相較而言，S6的駕駛位座椅帶有8向電動調節(jié)功能，為駕駛人員提供了更好的乘用舒適性。

舒適科技配置對比

S6的娛樂配置更為豐富，安全配置大同小異

齊備的人性化科技配置是提高駕乘舒適性的有力保證。

在多媒體配置方面，S6采用了DVD多媒體系統,并帶有AUX/USB的外接音源接口，而H6只有AUX的外接音源接口。此外，在S6的車內配置上，裝載了Keyless無鑰匙系統，只需攜帶智能鑰匙便可輕松實現無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車等功能。S6中控臺的7英寸顯示觸摸屏集成了比亞迪自主開發(fā)的語音電子導航系統和移動數字電視，不僅能提供實時路況信息，而且駕乘者可以隨時觀看精彩電視節(jié)目直播，盡享數字生活。S6還配備了5.1聲道9揚聲器附帶獨立功放汽車影院，對音響有要求的人可能會更喜歡,而H6在娛樂性配置上就要遜色不少。

在安全配置方面，S6與H6均采用了ABS+EBD等主動制動安全保護系統，為日常行車過程中的制動安全提供了充分的安全保證。不過S6還配備有倒車影像功能，及帶電子羅盤電子防眩目內后視鏡為倒車過程提供了更為直觀的安全保證。被動安全方面，兩款車型均配備了6安全氣囊，配合預緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。

總結：通過對兩款車空間舒適性、駕乘舒適性和舒適科技裝備的全面對比，不難發(fā)現，S6無論是乘坐空間、座椅舒適度、靜謐性、科技配置，都具有一定的優(yōu)勢。目前市場上二者的終端售價相差并不多，如果你對舒適性有更高要求S6應該是更好的選擇。