轉(zhuǎn)眼間到了2012年11月，根據(jù)我們先前報道進口現(xiàn)代的新勝達將于10月31日引入國內(nèi)，而就在最近我們又得到消息，為了讓路北京現(xiàn)代全新勝達，進口現(xiàn)代的新勝達引入國內(nèi)時間延期，初步定于2013年1月上市，而北京現(xiàn)代全新勝達將亮廣州車展隨后在12月正式上市。

    進口現(xiàn)代引入的全新勝達將于國產(chǎn)車型在外觀方面保持一致，在動力方面進口車型將搭載3.0L的缸內(nèi)直噴發(fā)動機搭配6速自動變速箱，并且只有5座車型，而國產(chǎn)的全新勝達雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選，動力將搭載2.0T和2.4L發(fā)動機，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。

    在外觀方面進口車型與國產(chǎn)車型的最大區(qū)別將會是尾部的保險杠上，先前展出的進口新勝達的保險杠為單側(cè)雙出，而國產(chǎn)車型改為雙側(cè)單出，預計進口全新勝達將會保持單側(cè)雙出的原汁原味設(shè)計。

    另外先前報道過的長軸距全新勝達將國產(chǎn)的消息經(jīng)過證實后確認為假消息，目前該車暫未有國產(chǎn)計劃，長軸距新勝達的相比短軸距的新勝達Sport其實差別不大。但是長度差異非常明顯，車身長度比非長軸距版要長了216mm，兩款車軸距相差近10厘米，完全可以媲美豐田漢蘭達的內(nèi)部空間。

    長軸距新勝達將會搭載3.3L V6發(fā)動機僅有7座車型，而國產(chǎn)的全新勝達將是短軸距版的運動型，但是會有5座和7座兩個版本，而7座長軸距版的車型是否會在北京現(xiàn)代生產(chǎn)銷售還是要看市場的需求，目前7座3.3 V6發(fā)動機的全新勝達長軸距車型僅在韓國生產(chǎn)銷售。

    雖然現(xiàn)代中國沒有的明確表示進口全新勝達推出引入是為了國產(chǎn)車型讓路，但是從市場考慮這樣的可能性非常大， 國產(chǎn)全新勝達價格定位及市場反響對左右進口全新勝達能否順利引入國內(nèi)起到了很大的作用，當然也不排除長軸距全新勝達未來走進口渠道引入國內(nèi)。