專業(yè)與草根賽事齊發(fā)力 科魯茲車手訓(xùn)練營華南現(xiàn)正熱招
【11月5日 上! 2012世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)首次在上海國際賽車場F1賽道展開角逐。由于在本站比賽之前,雪佛蘭軍團(tuán)已提前衛(wèi)冕年度車隊(duì)總冠軍,因此本站比賽更多的懸念在于,在僅剩兩站比賽的情況下,積分榜上遙遙領(lǐng)先的雪佛蘭三劍客誰能征服上賽道,從而在年度車手總冠軍的爭奪中占得先機(jī)。最終,雪佛蘭車隊(duì)包攬兩回合比賽的冠亞軍,成為上賽道新科王者。雪佛蘭車手羅伯•胡夫更是憑借對(duì)科魯茲1.6T賽車更加熟練的掌控、對(duì)上賽道更強(qiáng)的適應(yīng)能力,勇奪第二回合比賽冠軍,并在第一回合比賽中獲得第二名,在本站比賽之后以390分的總分領(lǐng)跑車手積分榜,距年度總冠軍僅一步之遙。
昨天,與科魯茲1.6T賽車一同來到F1賽道的,還有四輛首次亮相的雪佛蘭科魯茲改裝車,包括雪佛蘭官方改裝車——科魯茲WTCC王者概念版,以及三輛來自民間車主的科魯茲“夢(mèng)想改裝車”。科魯茲WTCC王者概念版?zhèn)鞒辛似鋀TCC賽車基因,展示著速度與力量,象征著過去三年雪佛蘭在WTCC賽場上的傳奇與榮耀,F(xiàn)場,雪佛蘭品牌宣布,科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版將在這個(gè)月開幕的2012年廣州車展和大家見面,并于今年年底上市,讓更多車迷能有機(jī)會(huì)分享雪佛蘭的改裝精神與文化。而三位幸運(yùn)地獲得10萬元夢(mèng)想改裝基金的科魯茲車主,則在三位資深改裝導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成了 “夢(mèng)想改裝”,并帶著自己的愛車來到了現(xiàn)場,向全國近70萬雪佛蘭科魯茲車主展示和傳遞著雪佛蘭品牌的年輕與熱愛。
2012,雪佛蘭提前兩站鎖定WTCC三連冠
在蟬聯(lián)2010和2011年WTCC車隊(duì)和車手雙料年度總冠軍之后,雪佛蘭再次提前兩站拿下年度總冠軍,成就WTCC三連冠王者之師。
本賽季W(wǎng)TCC賽程安排異常緊湊,平均2周1站的比賽強(qiáng)度給各支車隊(duì)提出了更高的要求。不過,這絲毫沒有影響到雪佛蘭科魯茲的優(yōu)異表現(xiàn)。從遙遠(yuǎn)的意大利蒙扎賽道到近鄰日本鈴鹿賽道,科魯茲1.6T經(jīng)受住了種種刁鉆的考驗(yàn)。截止本站,雪佛蘭車隊(duì)拿下了總共11個(gè)桿位中的8個(gè),并奪取了22回合比賽中的18場勝利,42次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),車隊(duì)積分已達(dá)930分,領(lǐng)先暫居第二的寶馬車隊(duì)328分。三位雪佛蘭車手,羅伯-胡夫、阿蘭-曼紐和伊萬-穆勒,更以巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)占據(jù)車手積分排名的三甲。
WTCC賽場上的輝煌得益于科魯茲量產(chǎn)車型的優(yōu)異性能基礎(chǔ)?启斊漌TCC賽車的車身架構(gòu)、懸掛原理以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的安放位置與量產(chǎn)車型完全一致。在外觀上,除了車身大包圍、超大進(jìn)氣格柵、擾流尾翼等前后空氣動(dòng)力套件外,科魯茲WTCC賽車與量產(chǎn)版科魯茲并無差別。此外,雪佛蘭車隊(duì)技師還針對(duì)懸掛、避震進(jìn)行精密調(diào)教,并且針對(duì)不同賽道進(jìn)行反復(fù)測試,最終打造出科魯茲王者之車。隨著在WTCC賽場上的不斷前進(jìn),科魯茲先天具有的改裝特質(zhì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)范已激起并引領(lǐng)了新一輪的改裝風(fēng)潮。
傳遞改裝精神與文化,科魯茲王者概念版攜“夢(mèng)想改裝車”首次亮相
為了將科魯茲的賽車精神與改裝文化傳遞給更多的年輕人,與他們共同分享改裝體驗(yàn)和樂趣,早在2012WTCC上海站之前,雪佛蘭品牌就面向全國近70萬科魯茲車主重磅推出了“科魯茲潮車改裝大賽“,從民間推選“科魯茲十大潮車”。同時(shí),隨機(jī)抽取三位懷揣“改裝夢(mèng)想”的車主,給予10萬元“改裝夢(mèng)想基金”,并在三位資深改裝導(dǎo)師的實(shí)際改裝指導(dǎo)下,實(shí)現(xiàn)了自己對(duì)改裝的終極熱愛。
科魯茲WTCC王者概念版身披冠軍的湛蘭色戰(zhàn)袍,擁有與WTCC戰(zhàn)車一致的刀鋒式包圍,凸顯速度與空氣動(dòng)力學(xué)性能。安裝在前保險(xiǎn)杠和車身側(cè)面的雅金棱線,則顯示著它的王者氣質(zhì)。這輛車還配置了WTCC多徑直幅輪轂戰(zhàn)靴配以超薄扁平輪胎、超低車身底盤,讓人想象著其在賽道上馳騁的英姿。
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