我們知道DS3(非敞篷版）、DS4、DS5今年在國內已經相繼上市，而在今年廣州車展亮相的DS3敞篷版也將在明年的4或者5月份正式上市銷售。近日，網上車市網站對長安標致雪鐵龍DS事業(yè)部總裁阿博德進行了專訪。阿博德先生表示：除了在明年DS3敞篷版上市以外，國產DS5也會上市銷售，并會在2014年推出DS的C級車型以及SUV車型。

    DS3敞篷版在明年4、5月份在國內上市銷售

    在9月底巴黎車展首次亮相的DS3敞篷版，僅僅不到兩個月的時間，11月底就在廣州車展上亮相了，這也表明了DS對中國市場的重視程度。同時從進口DS車型在國內緊湊的上市時間就可以看出，DS也加快了對中國市場車型的引入。

    國產DS5明年上市，至2014年再推一款C級車型和一款SUV車型。

                          （至2014年，DS在中國將要推出的3款車型）

                     （國產DS5諜照，國內DS品牌或被命名為“長安諦艾仕”）

    中國是DS全球戰(zhàn)略的關鍵一步，隨著DS3、DS4、DS5在中國以進口車亮相，并且國產DS5已經確定在明年上市銷售，7到8月份實現(xiàn)量產，PSA的新產品線計劃已經逐漸成形。未來至2014年DS還將在中國推出兩款國產新車，車型為一款SUV和一款C級車。其中SUV車型會基于C4 Aircross設計生產，而C級車很可能是Numero 9概念車的量產車型。

                         （DS國產SUV將會基于雪鐵龍C4 Aircross設計制造）

                       （DS全新C級車將會以Numéro 9概念車設計打造）

    根據我們之前的消息，長安標致雪鐵龍的深圳工廠一期產能為20萬臺發(fā)動機和整車，二期將達到50萬輛。到2015年，預期銷量目標為20萬輛。

    而在銷售網絡搭建方面，截至2013年底，DS將在55個城市中運營80家4S店；2014年底，在75個城市中運營130家；2015年底，將在111個城市中運營200家，在70%的地級市實現(xiàn)覆蓋，從而為2015年DS總體銷量達到20萬輛目標奠定基礎。

    總結：DS重視中國市場的成程度從以上數據就可以看的出來。但是，如此快速的擴張能否達到預期的銷量目標呢？這也許是現(xiàn)階段困擾長安標致雪鐵龍最大的一個難題了吧。 

 

 

（DS全新C級車將會以Numéro 9概念車設計打造）