汽車作為我們生活中的一件大宗消費品，在提供交通便利的同時，如何降低養(yǎng)車成本是我們最關心的問題。對于保險、車船稅等支出費用屬于固定的費用，油費支出跟個人駕駛環(huán)境與駕駛風格有很直接的關系，對于這些費用我們就不一一進行比較。本文比較的對像，集中在跟車型的性能與廠家服務有密切相關的保養(yǎng)費用。

凱越

凱越作為中國車市的“新三樣”，在中國創(chuàng)下了不俗的銷量表現。

該車的保養(yǎng)間隔為5000公里或3個月，其中新車首次保養(yǎng)里程為5000公里或3個月，第二次保養(yǎng)為1萬公里或6個月。凱越新車首次保養(yǎng)由廠家免費提供，保養(yǎng)項目為機油機濾的更換。如果按照兩年行駛4萬公里標準來計算，凱越車型一共要做8次常規(guī)保養(yǎng)，其保養(yǎng)費用支出大概為3455元。

從詳細保養(yǎng)清單中，我們可以看到凱越的“三濾”的更換保養(yǎng)幾乎陪伴著凱每一次保養(yǎng)過程。對空調濾的替換，從健康的角度來看，更換的頻繁一些還是情有可緣的；汽濾的使用壽命一般都在數萬公里之上，如此看來似乎不需要這么頻繁地更換汽濾；同樣的問題也出在火花塞上，凱越2萬公里就需要換火花塞，按現在火花塞的平均壽命而言，這樣的頻率的確是快了一些。

馬自達3

馬3作為國內A級車的運動派，以緊湊、動感的外觀、不錯的操控表現得到年青消費者的青睞。

馬自達3的保養(yǎng)費為首保5000km到7500km之內是免費的，廠家規(guī)定每5000km保養(yǎng)一次，4萬公里大約需要做保養(yǎng)8次。從4S店了解到諸如更換三濾等常規(guī)保養(yǎng)費用為350元左右。由此得出4萬公里的保養(yǎng)費用大約為3952元。從保養(yǎng)清單上看，1.5萬公里、3萬公里、4萬公里是大保養(yǎng)的周期，每次的費用都相對較高。3萬公里保養(yǎng)時換火花塞的費用比凱越的保養(yǎng)費用要高出不少。

蓮花L3

蓮花L3是一款將運動風堅持到底的個性車型。它在中國拉力錦標賽上亦有相當好的成績，受到較多偏好運動和時尚的泛80后消費者的追捧。

蓮花L3的保養(yǎng)周期同樣為5000公里一保，唯一有所區(qū)別的是廠家將首保提前至3000公里，這一點是很貼心的作法。因為首保提前對于新的發(fā)動機是有好處的，其實目前很多車主也正是在3000公里進行首保的。

從保養(yǎng)的清單上看，蓮花L3的保養(yǎng)價格相當的低，小保養(yǎng)的費用僅需127元；在大保養(yǎng)方面也有不少驚喜，大保養(yǎng)為4.3萬公里時進行，具體內容包括了換三濾、變速箱油、剎車油、火花塞等，費用僅為453元。從保養(yǎng)費用上，4萬公里內蓮花L3的費用1732，這差不多是對手的1/2，在保養(yǎng)費用上完勝其它2個對手。

利益于汽車產業(yè)的高速發(fā)展，國內新車亦是處在一個英雄備出的年代。一度叱咤風云的新三樣，以及曾被青年消費者熱捧的馬自達3也都面臨被超越的局面。經過這一輪售后保養(yǎng)價格的調查，我們驚訝地發(fā)現蓮花L3竟然給我們這么多的驚喜，再加上蓮花L3在整車性能上的突出表現，這個汽車界的后起之秀，值得喜好運動、操控的消費者在購買時認真考慮。

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