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【車訊】雨雪天氣也不怕 新春回家瑞虎TT伴您行

2012年12月27日

     冬季到來(lái),雪花飄飄,處處銀裝素裹,一片北國(guó)風(fēng)光。面對(duì)迷人的雪后美景,路人忙著拍照,駕車人卻焦頭爛額。要想不在馬路上演“花樣溜冰”,不光要牢記雪天行車注意事項(xiàng),一輛無(wú)懼冰雪的車也至關(guān)重要。瑞虎TT不僅具備215規(guī)格寬胎、ABS+EBD剎車系統(tǒng),還有帶雪地模式的CVT變速箱,即便遭遇雪天惡劣路況,一樣確保車主安全上路,平安出行。

         

     作為10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的“少數(shù)派”,瑞虎TT沒(méi)有采用普通AT變速箱,而是搭載由奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱。其核心部件使用德國(guó)博世最新一代(7代)推式鋼帶,具有質(zhì)量輕,傳遞效率高,耐久性好的優(yōu)點(diǎn),相比奔馳、日產(chǎn)等CVT車型使用的博世第6代產(chǎn)品,可靠性更高、使用壽命更長(zhǎng),維護(hù)成本更低。不止于此,該CVT變速箱還具備*雪地模式,這對(duì)于雪天行車極為必要。

     當(dāng)遭遇下雪天氣,路面出現(xiàn)積雪的情況。只要按下?lián)Q擋桿旁邊的*按鈕,CVT變速箱的雪地模式即被啟動(dòng)。在這種模式下,瑞虎TT會(huì)以2擋甚至3擋起步,減少動(dòng)力的輸出,防止車輪打滑。具體來(lái)講,這種雪地模式就是通過(guò)減少節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率從而達(dá)到控制目的,首先,ECU會(huì)采集加速踏板的位置、車輪速度和方向盤轉(zhuǎn)向角度等信號(hào),然后通過(guò)計(jì)算求得滑移率,并產(chǎn)生相應(yīng)的控制電壓信號(hào),此時(shí)節(jié)氣門受控于這些信號(hào),不受駕駛者意圖的影響,并對(duì)加速踏板的響應(yīng)降低,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率比正常情況下小,確保車輪不易打滑。

         

     雪天上路除了起步,有效的剎車也極為重要。瑞虎TT配備的ABS+EBD剎車系統(tǒng),可以有效防止車輪抱死、車輛側(cè)滑的情況發(fā)生。如果不需要車輛完全停止,其實(shí)在積雪路面行車時(shí),安全降低速度更好的方式是降擋,其原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)制動(dòng)。這對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)很容易,但至于自動(dòng)擋就需要有手動(dòng)模式的配合。瑞虎TT的CVT變速箱不僅具備手動(dòng)模式且為7速手自一體,帶來(lái)更高駕駛樂(lè)趣的同時(shí),也可以輕松實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能。如此一來(lái),就避免了頻繁的踩剎車,不踩剎車就等于避免了輪胎打滑!沒(méi)有打滑的可能,就等于安全駕駛。

         

     而說(shuō)到冬季安全駕駛,舒適的車內(nèi)環(huán)境也相當(dāng)重要。瑞虎TT全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào),只需按下空調(diào)面板上的AUTO鍵,空調(diào)就可以迅速制熱,使車內(nèi)溫度達(dá)到理想水平。如此一來(lái),不光避免了手動(dòng)空調(diào)因控溫不精確,車內(nèi)溫度忽冷忽熱的情況,而且還能大大減少駕車時(shí)分神狀況的出現(xiàn),進(jìn)一步確保上路行車安全。不止于此,瑞虎TT的駕駛座椅與副駕座椅還都具備電加熱功能,即便關(guān)掉空調(diào)一樣可以享受溫暖的“擁抱”。

      作為國(guó)內(nèi)首款搭載DVVT+CVT“黃金動(dòng)力”組合的SUV車型,瑞虎TT自7月份上市以來(lái),已在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)掀起陣陣波瀾,獲得各方無(wú)數(shù)好評(píng)。特別是最高10.78萬(wàn)元的親民價(jià)格,尤其受到工薪族的熱烈歡迎。目前,針對(duì)瑞虎TT的各類優(yōu)惠活動(dòng)正在全國(guó)范圍火爆展開(kāi),如有需要敬請(qǐng)致電奇瑞當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或4S店,更多驚喜等待您到店詳詢。

 

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