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打響歲末收官之戰(zhàn) 品質(zhì)和悅發(fā)力自主A+級(jí)轎車市場(chǎng)

2013年1月7日來(lái)源:Gxqcw.com

江淮和悅12月銷量超1.2萬(wàn)輛,穩(wěn)居“萬(wàn)輛大戶”前

在合資品牌占據(jù)的領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)完美逆襲、連續(xù)4個(gè)月豪取銷量佳績(jī)、旗下戰(zhàn)略車型和悅在繼11月銷量突破11679輛強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐萬(wàn)輛大軍行列后,12月銷售數(shù)據(jù)再次攀高直達(dá)12525臺(tái),江淮乘用車給年內(nèi)微增長(zhǎng)的車市平添了濃墨重彩的一筆。在剛出爐的12月銷售數(shù)據(jù)中,江淮轎車銷售17845臺(tái),其中和悅銷量12525臺(tái)。而此前11月的數(shù)據(jù)顯示,江淮乘用車國(guó)內(nèi)銷售20987輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.1%,同比增長(zhǎng)61.7%。其中轎車銷售15929輛,環(huán)比增29%,同比增長(zhǎng)97%;和悅銷售11679輛,躋身月銷過(guò)萬(wàn)車型名單。憑借著優(yōu)秀的品質(zhì)和消費(fèi)者口碑,和悅延續(xù)著自9月以來(lái)連續(xù)4個(gè)月迅猛增長(zhǎng)的破竹之勢(shì)。

眾所周知,在前兩年“全國(guó)車企一片紅”的輝煌過(guò)后,2011年車市增速顯著放緩,車企出現(xiàn)兩極分化。進(jìn)入2012年后,合資和自主合資品牌開始發(fā)力,不斷通過(guò)新品研發(fā)、價(jià)格下探和給力促銷等方式直擊自主品牌軟肋。在自主品牌持續(xù)受打壓的局面之下,江淮和悅蓄勢(shì)發(fā)力,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,在下半年率先突圍,以強(qiáng)勁的銷量數(shù)據(jù)證明了“五星家轎”巨大的市場(chǎng)吸引力,引領(lǐng)自主A+市場(chǎng),讓更多消費(fèi)者見證了自主品牌足以比肩外資車企的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

業(yè)內(nèi)專家分析稱,在車市微增長(zhǎng)的背景之下,江淮和悅在自主A+市場(chǎng)上的熱度有增無(wú)減,正是和悅始終堅(jiān)持品質(zhì)第一、堅(jiān)持用戶價(jià)值第一而水到渠成的結(jié)果。“五星家轎”和悅在設(shè)計(jì)之初便充分立足于消費(fèi)者的角度,結(jié)合自身過(guò)硬的品質(zhì)塑造優(yōu)勢(shì),在外觀、空間、性能、操控和安全方面的表現(xiàn)均足以與合資品牌相媲美。與此同時(shí),年內(nèi)在全國(guó)各地持續(xù)火爆上演的和悅飛行秀活動(dòng),在印證和悅高品質(zhì)高價(jià)值的同時(shí),亦打造出“自主品牌第一體驗(yàn)平臺(tái)”,創(chuàng)下累計(jì)參與人數(shù)過(guò)萬(wàn)、場(chǎng)均銷量破百、單場(chǎng)銷量破800的成績(jī)。通過(guò)與消費(fèi)者零距離的品質(zhì)接觸,和悅贏得眾多消費(fèi)者的青睞,實(shí)現(xiàn)了口碑與銷量的雙豐收。

憑借著“五星家轎”的優(yōu)秀品質(zhì)和系列市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的成功推舉,和悅在車市微增長(zhǎng)的大環(huán)境里掀起一股逆勢(shì)上揚(yáng)的雄風(fēng),穩(wěn)居自主品牌銷量前列。隨著消費(fèi)者對(duì)自主品牌車型品質(zhì)不斷提升、產(chǎn)品鏈日漸完善等轉(zhuǎn)變的肯定,江淮和悅將通過(guò)更加有力的品牌戰(zhàn)略和市場(chǎng)營(yíng)銷舉措,在放大自身營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)認(rèn)可的同時(shí),為喜愛和悅的消費(fèi)者帶來(lái)更好的消費(fèi)體驗(yàn),享受駕乘和悅的動(dòng)感魅力。擁有強(qiáng)大產(chǎn)品力和營(yíng)銷力的江淮和悅,無(wú)疑為廣大車主在購(gòu)買高品質(zhì)高性價(jià)比車型時(shí)提供了絕佳選擇。

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