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　　實行差別化收費后，南寧市城市道路將被劃分為3個區(qū)域類別，不同區(qū)域的城市道路機動車停放服務(wù)執(zhí)行實行有差別的收費標(biāo)準(zhǔn)（詳見附表四）。那么，在哪個區(qū)域停車更省錢呢？ 
 
  　一類區(qū)域： 
 
  　采用智能設(shè)備停車管理系統(tǒng)（咪表）電子計時收費，收費標(biāo)準(zhǔn)為：3元/輛·30分鐘。每30分鐘為一計費時段，不足30分鐘按30分鐘計。停放服務(wù)費按時間段累計收取。以7:30~12:30停放的機動車輛為例，共計停車5小時10個收費時段：停放2小時以內(nèi)為四個收費時段，每時段3元，收費12元；停放2小時至4小時為第五至第八收費時段，每時段收費3.5元，收費14元；4小時以上為第九、第十收費時段，每時段在原收費標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上再加收1元，為4元，2 個時段計費8元。因此，當(dāng)車主將車從早上7時30分停放在一類區(qū)域，到12時30分時，其停放服務(wù)費收費金額為34元（具體計費方式詳見附表一）。 
 
  　二類區(qū)域： 
 
  　采用智能設(shè)備停車管理系統(tǒng)（咪表）電子計時收費和人工計時收費兩種方式。采用智能設(shè)備停車管理系統(tǒng)電子計時的泊位，2.5元/輛·30分鐘。每30分鐘為一計費時段，不足30分鐘按30分鐘計。停放服務(wù)費按時間段累計收取。停車2小時至4小時，每時段停放服務(wù)費在原收費標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加0.5元；停車時間4 小時以上，停放服務(wù)費在原收費標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加1元。同樣以7:30~12:30停放為例，其停放服務(wù)費收費金額為29元（具體計費方式詳見附表二）。 
 
  　采用人工計時收費的泊位，2元/輛·30分鐘。每30分鐘為一計費時段，不足30分鐘按30分鐘計。同樣是從早上7：30分停至中午12時30分，收費金額為20元。 
 
  　三類區(qū)域： 
 
  　采用人工計次收費，收費標(biāo)準(zhǔn)維持不變，白天：7:30~19:00，3元/次；晚上：19:00（含）~22:00，5元/次。當(dāng)日內(nèi)跨白天、晚上兩個收費時段停放的，停放服務(wù)費按晚上時段規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)計收。如14:30~20:30停放的機動車輛，其停放服務(wù)費收取金額為5元。 
 
  　特殊時段道路停車泊位： 
 
  　對由市交警部門依法設(shè)置的特殊時段道路停車泊位，不分區(qū)域，在交警部門允許機動車輛停放的時段內(nèi)，實行計次收費，收費標(biāo)準(zhǔn)為5元/輛·次。 
 
　　特別提醒  
　　交匯部分路段按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 
 
  　兩個區(qū)域交匯部分的路段，其道路停車泊位機動車停放服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)按兩個區(qū)域中較高的機動車停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如一、二類區(qū)域交匯部分的錦春路（錦春雙擁路口-錦春金浦路口）路段，其道路停車泊位機動車停放服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)按一類區(qū)域的收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 
 
　　請留意  
　　停車切記看時間 
 
  　實行差異化收費后，市民在道路上停車時，首先務(wù)必要了解清楚哪些是收費時段，哪些是免費時段。提醒您留意的是，7：30（含）至22：00為收費時段，22：00（含）至次日7：30為免費時段。除一、二類區(qū)域，7:30（含）至22:00的時間段在三類區(qū)域城市道路停車泊位（不含特殊時段道路停車泊位）停放不超過15分鐘的機動車輛，免收機動車停放服務(wù)費。也就是說，在一、二類區(qū)域，如果你想逛街購物，盡量不要選擇在道路上停放車輛，如果您逛上5 個小時，你要付出的停車費將最高達(dá)34元，所以應(yīng)盡量選擇商場地下停車場或乘公共交通出行購物。如果您只是一、二類區(qū)域短時辦事，比如送個文件拿個材料，切記辦完事情就走，否則坐下來喝杯茶、聊會天，過了半個小時就要交6元錢的停車費了。 
 
  　可能有人會擔(dān)心，比如去醫(yī)院看個病，正常是三四個小時，有些嚴(yán)重一點的病，等各類檢查做完，可能從早上8時一直到下午6時才能弄完，停車時間長達(dá)10個小時，本來生病心情就不好，還要掏那么多停車費，未免更動肝火。對此，南寧市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對需要在城市道路停車泊位連續(xù)長時間停放的機動車輛，首先是制定了每日最高收費限額，一類區(qū)域60元，二類區(qū)域40元。對當(dāng)日內(nèi)長時間停放的機動車輛，收取的停放服務(wù)費不得高于每日最高收費限額。 
 
  　對連續(xù)多天停放的機動車輛，停放服務(wù)費按每天收費金額累加計收。如在一類區(qū)域內(nèi)，第一天21:00停放至第三天9:20取車，停放服務(wù)費收取金額為78元（具體計算方式見附表三）。 
 
  　由于目前在一、二類區(qū)域仍有人工計時收費，因此，提醒車主在停車時，要留意停車時間，以免取車造成糾紛。 
 
  　差別化收費的差別在哪里呢？南寧市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南寧市原有的道路機動車停放服務(wù)收費政策是2001年制定實施的，隨著機動車保有量的迅速增長，道路停車矛盾日益突出，原收費政策已不能適應(yīng)城市發(fā)展的需要和收費管理的要求。首先是收費標(biāo)準(zhǔn)過低，造成大量車輛傾向于路內(nèi)停放，影響了道路的通行能力，同時也造成非道路停車資源未得以充分利用。其次收費標(biāo)準(zhǔn)沒有體現(xiàn)區(qū)域位置的差別，全市道路泊位均執(zhí)行統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn)，部分車輛長時間占用市中心商業(yè)區(qū)道路停車泊位停放，影響了停車位的加速流轉(zhuǎn)。三是沒有制定短時免費停放的便民措施，致使一些車主短時間辦事、購物又覺得停車在道路泊位需交停車費不合理，將車輛隨意停放，造成道路不暢和堵塞。 
 
  　此次制定實施的差別化收費政策，是根據(jù)“道路停車?yán)圻M(jìn)加價”、“中心高于外圍、路內(nèi)高于路外、地上高于地下”的原則，對南寧市城市道路機動車停放服務(wù)制定的收費標(biāo)準(zhǔn)。對在市政道路上停放的機動車，收費標(biāo)準(zhǔn)將實行區(qū)域差價、時間差價，與原有收費政策相比，有四個方面的不同。 
 
  　一是根據(jù)交通和停車矛盾情況，將南寧市市區(qū)道路劃分為三個區(qū)域類別，按“中心高于外圍”的原則，在不同區(qū)域?qū)嵭杏胁顒e的收費標(biāo)準(zhǔn)，以拉大中心城區(qū)道路與非中心城區(qū)道路機動車停放服務(wù)收費的差距，減少車輛進(jìn)入中心城區(qū)。 
 
  　二是按“路內(nèi)高于路外、地上高于地下”的原則，適當(dāng)提高道路機動車停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，以價格引導(dǎo)車輛進(jìn)入非道路停車場停放。 
 
  　三是按“道路停車?yán)圻M(jìn)加價”的原則，在中心城區(qū)道路機動車停放服務(wù)實行計時累進(jìn)收費，停放時間越長、收費標(biāo)準(zhǔn)越高，以鼓勵機動車輛短�？熳撸�提高道路停車泊位的周轉(zhuǎn)利用率。 
 
  　四是按“特定時段免費”的原則，在三類區(qū)域道路停車泊位實行15分鐘內(nèi)免費停放，在所有區(qū)域道路停車泊位實行夜間（22：00至次日7：30）免費停放，滿足市民的短時辦事停車和夜間停車需求；并對執(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍車（含武警部隊車輛）、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險車、市政工程搶修作業(yè)車、環(huán)衛(wèi)車等特種車輛實行免費停放。 
 
　　3個區(qū)域如何確定? 
 
  　南寧市市區(qū)道路是如何劃分為3個區(qū)域類別的呢，南寧市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人對此進(jìn)行了說明。據(jù)介紹，主要根據(jù)“需求管理的原則、可持續(xù)發(fā)展的原則、公交優(yōu)先原則、統(tǒng)籌利用路內(nèi)路外停車設(shè)施的原則”，綜合考慮區(qū)域的土地開發(fā)利用狀況、公交線網(wǎng)發(fā)展的程度、動靜態(tài)交通間矛盾、區(qū)域建筑配建的路外停車設(shè)施能否滿足停放車需求等因素進(jìn)行劃分的。 
 
  　其中，將土地開發(fā)接近飽和的商業(yè)和居住集中區(qū)，市民交通出行的主要目的地，有發(fā)達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，區(qū)域建筑缺乏配建停車泊位，動靜態(tài)交通矛盾突出，靜態(tài)交通是造成區(qū)域交通擁堵的誘因，需要對進(jìn)入該區(qū)域的私人機動車總量進(jìn)行有效管理的區(qū)域，如朝陽商圈、埌東和埌西片區(qū)，劃分為一類區(qū)域；將土地開發(fā)強度大的商業(yè)和居住集中區(qū)，公交網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，區(qū)域建筑有部分停車配建泊位，但無法滿足停放車需求，動靜態(tài)交通矛盾開始凸現(xiàn)，需要通過相應(yīng)的停放車管理措施緩解動靜態(tài)交通矛盾的區(qū)域，如五一路周邊、古城園湖片區(qū)、鳳嶺南片區(qū)等，劃分為二類區(qū)域；將經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展，公交網(wǎng)絡(luò)不成熟，動靜態(tài)交通矛盾還未充分顯現(xiàn)，需要通過交通進(jìn)一步引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域，如五象新區(qū)等區(qū)域，劃分為三類區(qū)域。