全新捷達(dá)上市之后，一直在同級車型市場中倍受消費(fèi)者的追捧，終端銷量一路走高。在上市短短半年時間就已迅速實(shí)現(xiàn)了新老捷達(dá)市場的對接，并五次獲得該細(xì)分市場銷量的冠軍。那么它是如何做到在眾多車型中脫穎而出的呢？今天我們就將介紹全新捷達(dá)銷量走高的理由。

相信一款汽車無論有多么高的性能保障或者安全防護(hù)，如果沒有強(qiáng)力的品質(zhì)作為后盾，那么一切都等于空談。試想自己的愛車?yán)鲜囚[點(diǎn)“小情緒”，關(guān)鍵時刻出差錯，即使再有耐心的車主也會憤憤不平吧，因此全新捷達(dá)誓將品質(zhì)作為最重要的制車因素。

據(jù)了解，目前汽車市場搭載全鋁發(fā)動機(jī)的車型已經(jīng)越來越多，但是因?yàn)橹圃斐杀颈辱T鐵發(fā)動機(jī)要高，因此在十萬元價格區(qū)間以下的市場中，相關(guān)車型還并不多見。而全新捷達(dá)本著品質(zhì)至上的原則，毅然采用了EA211全鋁發(fā)動機(jī)。它除了重量上有所減輕以外，在功率和扭矩上也有很大改善。全鋁發(fā)動機(jī)比傳統(tǒng)的鑄鐵發(fā)動機(jī)可以輕一半的重量。本來轎車的總重量就不高，發(fā)動機(jī)所占的比例可是不能忽略，重量減輕的最直接效果便是油耗方便表現(xiàn)的增強(qiáng)。而且由于鋁的導(dǎo)熱快，冷卻性能好，可以極大地幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率，抗爆細(xì)數(shù)更高。

同時，全鋁發(fā)動機(jī)的鋁金屬物理特性決定了它比傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機(jī)更有利于加工，全鋁材質(zhì)的發(fā)動機(jī)部件可以被加工得更加精密，精確度更高，因此部件之間的咬合度更高，從而有效提升發(fā)動機(jī)效率全新捷達(dá)EA211發(fā)動機(jī)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)功率提升5%-8%，油耗降低7-10%，與其全鋁的發(fā)動機(jī)機(jī)身有很大關(guān)系。另外，全鋁發(fā)動機(jī)的易加工性使得部分發(fā)動機(jī)部件實(shí)現(xiàn)了一體成型，有效減少了發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)量，故而降低了出現(xiàn)故障的可能性，并且維修起來更加方便。

細(xì)心的用戶會發(fā)現(xiàn)，全新捷達(dá)的裙邊會比較粗糙一些，這也是因?yàn)樵谌�新捷達(dá)在出廠的時候，一汽-大眾都會對每輛車的整個底盤進(jìn)行PVC塑封。眾所周知，汽車底盤的工作環(huán)境非常惡劣，汽車高速駕駛時，沙石的濺擊像鋒利的小刀切削著汽車的底盤；另外，夏日里地表的烘烤、酸雨的侵蝕以及冬季雪道上除雪劑的腐蝕……在這些惡劣的環(huán)境下，汽車底部薄薄的鍍鋅層和防銹漆不可能做到多年防銹。因此，全新捷達(dá)的底盤PVC塑封，使消費(fèi)者用車時更加舒適，石子在擊打到上面時聲音也相應(yīng)減小，還極大提高防腐蝕性，整輛車更耐用。

不僅如此，全新捷達(dá)車身51%以上采用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板及熱成型鋼板，并采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，在同級別車型中獨(dú)樹一幟，構(gòu)建出美觀而又堅(jiān)實(shí)的車廂結(jié)構(gòu)；整體式?jīng)_壓車門，輔以防撞加強(qiáng)梁，配合鐵塊車門鉸鏈，打造了最安全的乘坐空間；車頂還采用空腔灌蠟技術(shù)，防腐工藝細(xì)致到位十二年不銹穿，保證車輛的抗腐蝕性的同時也提高了車輛在行使時的穩(wěn)定性。

一汽-大眾捷達(dá)品牌叱詫中國車市22年，品質(zhì)不變，口碑不衰，堪稱不辱使命。全新捷達(dá)的上市亦得到了中國消費(fèi)者的高度喜愛，苛求每一細(xì)節(jié)的精工打造，用它那超高的品質(zhì)再一次詮釋了什么才是真正的經(jīng)典之作。