（廣西汽車網(wǎng) 訊）微型車向來是最好的城市通勤工具，特別是在交通擁堵的城市，微型車憑借靈巧的身材和良好的經(jīng)濟(jì)性受到越來越多消費(fèi)者追捧。大眾集團(tuán)推出的up！正是解決城市通勤一族訴求的最佳解決方案之一。編輯從大眾汽車官方獲悉，大眾up！將于今日正式上市，新車以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場，共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)格分別為11.69萬元和12.99萬元。競爭對手方面，新車將與在國內(nèi)熱銷的奔馳smart車型爭奪市場份額。

基于NSF平臺打造的大眾up！，擁有靈動的身材和迷人的外觀。作為目前大眾品牌旗下身材尺寸最為小巧的車型，大眾up！的長寬高僅為3540mm/1645mm/1509mm,軸距2420mm。盡管延續(xù)了大眾一貫簡約風(fēng)格，但是與家族其它姊妹車型不同的是，up！擁有一張十分個(gè)性又討巧的前臉，大眾up！的設(shè)計(jì)師將中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠融為一體的設(shè)計(jì)，使它看上去仿佛在對著你微笑，親切感十足而又不做作。

內(nèi)飾部分與外觀一樣，保持了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺選用了米色與黑色搭配，既干凈又溫馨。采用平底設(shè)計(jì)的三幅式方向盤使用又美觀，不過在細(xì)節(jié)的塑造上還有提升空間。大眾up采用了經(jīng)典的黑底白字設(shè)計(jì)，其中僅有一大兩小三個(gè)機(jī)械表盤，但也符合這款小車的定位。值得一提的是早up！高配車型還配備了定速巡航系統(tǒng)，對于經(jīng)常跑快速路的消費(fèi)者來說是個(gè)福音。

中控臺部分的按鍵布局略顯雜，空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)械式外循環(huán)調(diào)節(jié)在現(xiàn)今的國內(nèi)外車輛當(dāng)中已經(jīng)難得一見。大眾并沒有在up！的舒適性方面投入太多精力，但是在安全性方面卻力道十足，其擁有前排雙氣囊和側(cè)氣簾，甚至還有主動剎車系統(tǒng)。

動力方面，大眾up！搭載了一臺1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率55kw，峰值扭矩95N.傳動系統(tǒng)為5速自動序列式變速箱。對于這樣一臺用來在城市當(dāng)中通勤用得小車而言，已經(jīng)完全夠用了。不出所料，大眾up！的懸掛系統(tǒng)采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式懸掛，這種配置對于車輛空間布局貢獻(xiàn)不小。

奔馳smart近年來在國內(nèi)進(jìn)口微型車市場風(fēng)生水起，大眾自然不會視若無睹，從up！的預(yù)售價(jià)格和車輛配置我們能夠清晰的感受到它對smart的壓力。從價(jià)格方面來看，smart硬頂標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)11.50萬元，而up！低配車型售價(jià)11.69萬元，兩者售價(jià)基本相當(dāng)，動力方面兩者也基本一致，不過大眾up！是四門設(shè)計(jì)，smart是兩門設(shè)計(jì)，在注重空間實(shí)用性的中國市場，這一點(diǎn)up！幾乎完勝。在車型豐富程度上，up！僅有高低兩種配置，而smart有多達(dá)7款可選，甚至有敞篷版和高性能版，這一點(diǎn)對于追求個(gè)性的消費(fèi)者來說，smart更具優(yōu)勢。