車市上半場(chǎng)

上半年南寧私家車上牌微增長(zhǎng)3.66%

私家車保有量達(dá)78.3萬輛

俗話說“臨陣磨槍，不快也光”。關(guān)注新車銷售的人，無論是消費(fèi)者還是銷售者，在6月都忙活了好一陣：消費(fèi)者忙著參加各種團(tuán)購、對(duì)比各款新車的價(jià)格，然后考慮要不要在年中買車；車商則忙著團(tuán)購，希望用最后一個(gè)月時(shí)間把任務(wù)沖一沖，就算完成不了，至少也緩解了下半年的一些壓力。在多方的努力之下，南寧車市上半年總算沒有爆出負(fù)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)。記者從南寧市車管所采訪了解到，今年前6月，南寧私家車（小型載客汽車）新車上牌量64648輛，相對(duì)去年同期的62367輛，微增長(zhǎng)3.66%。截至今年6月31日，南寧市私家車保有量達(dá)到78.3萬輛。

上半年有3個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)

雖然整個(gè)上半年南寧私家車呈現(xiàn)增長(zhǎng)的形式，但一路走來磕磕碰碰，并不順利。記者從南寧市國(guó)稅局車購稅分局了解到，今年1-6月，南寧市機(jī)動(dòng)車申報(bào)增長(zhǎng)高低錯(cuò)落，2月、5月、6月微增長(zhǎng)，1月、3月、4月則負(fù)增長(zhǎng)。

南寧消費(fèi)者買車向來受到節(jié)日和車展的影響，上半年各月的銷售情況也是如此。今年春節(jié)是2月19日，春節(jié)是汽車消費(fèi)最旺季，很多消費(fèi)者觀望、對(duì)比一整年，就為了在春節(jié)前拿著年終獎(jiǎng)，買一輛新車回家過年。因此今年2月也是新車上牌最多的一個(gè)月。受益于今年4月舉行的廣西汽車交易會(huì)，以及五一期間舉行的車世界博覽會(huì)，5月提新車的消費(fèi)者較多，也使這個(gè)月的新車納稅申報(bào)同比增長(zhǎng)0.87%。因?yàn)榻衲昵?個(gè)月的新車銷售不理想，車商在6月發(fā)力，虧了本地進(jìn)行團(tuán)購促銷。采訪中，南寧的車商告訴記者，進(jìn)入6月，4S店的庫存比已經(jīng)超過3.0，每家店的停車場(chǎng)都停了不下300輛新車，為了緩解資金緊張，4S店不得不密集地舉行團(tuán)購，并且真的把新車價(jià)格降到進(jìn)貨價(jià)之下�！懊恳粓�(chǎng)團(tuán)購我們都要虧兩三萬元，但是不做又不行”，一家合資品牌4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，每次團(tuán)購獲得的訂單不過二三十張，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期的效果，新車團(tuán)購已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)當(dāng)中。在南寧所有車商集體發(fā)力的作用下，6月新車申報(bào)購置稅數(shù)量增長(zhǎng)5.68%。

少見有品牌完成半年任務(wù)

3.66%的增長(zhǎng)水平，放入南寧車市的各個(gè)品牌當(dāng)中，也是苦澀多于甜蜜。記者從多家4S店了解到，對(duì)于上半年的銷售任務(wù)，半數(shù)品牌只能說一句“遺憾”。

東風(fēng)日產(chǎn)在廣西的市場(chǎng)占有率一直處在榜首的位置，其上半年的表現(xiàn)也是記者最關(guān)注的。據(jù)了解由于多年的努力，南寧已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)是市占率返利最高的地區(qū)，因此也是新車價(jià)格全國(guó)最低的地區(qū)。憑借這一有利條件，加上消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，南寧市東風(fēng)日產(chǎn)新車銷售上半年保持了穩(wěn)步增長(zhǎng)10%左右的勢(shì)頭。東風(fēng)日產(chǎn)弘天店負(fù)責(zé)人告訴記者，今年廠家給予南寧4S店的銷售任務(wù)比去年增加了12%，該店則完成了任務(wù)的117%，是廣西地區(qū)新車銷售最好的4S店。上海大眾也是眾人關(guān)注的一個(gè)品牌，其銷售表現(xiàn)往往直接代表整個(gè)車市的結(jié)果。記者在上海大眾某4S店采訪了解到，在上海大眾工廠上半年不斷調(diào)整任務(wù)的前提下，1-6月完成了廠家全年任務(wù)的45%，同比下降近15%。由于廠家考核的是4S店進(jìn)車數(shù)，任務(wù)雖然每月調(diào)整，但全年任務(wù)保持不變，也就是說，該上海大眾4S店下半年的銷售任務(wù)更加緊迫，也可以預(yù)見，價(jià)格將會(huì)更低。東風(fēng)標(biāo)致上半年陸續(xù)推出多款新車，但半年過去之后，南寧的東風(fēng)標(biāo)致4S店僅完成了全年任務(wù)的40%左右，目前各店的新車庫存都在300輛以上，下半年對(duì)于他們來說，壓力更大。

SUV車型地位越發(fā)凸顯

從消費(fèi)者買車的檔次來看，配置較高的SUV顯然是拉動(dòng)市場(chǎng)的主力車型。從南寧市國(guó)稅局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，今年1-6月，車購稅征收同比增長(zhǎng)5.09%，說明單輛新車的購買價(jià)格比去年同期有所提高。

記者采訪得知，各品牌汽車今年的銷售都離不開SUV或MPV車型的支撐。以上海大眾為例，途觀自從上市以來價(jià)格一直沒有優(yōu)惠，被譽(yù)為車市“神車”。今年在大環(huán)境的影響下，途觀開始大幅降價(jià)，普通車型降價(jià)1萬元，高配車型最高降價(jià)3萬元。去年銷售僅占全車系7%不到的途觀，今年挑起了重?fù)?dān)，銷售占到全系車型的15%-20%。令同行羨慕的東風(fēng)日產(chǎn)，完成任務(wù)的法寶也是3大車系：軒逸、天籟、奇駿，因?yàn)榭吹搅薙UV在市場(chǎng)的重要作用，上半年還未結(jié)束接高調(diào)發(fā)布SUV新車樓蘭，下半年送風(fēng)日產(chǎn)涉足30萬元級(jí)別SUV市場(chǎng)已成定局。

廣西自己的品牌寶駿汽車在上半年表現(xiàn)不俗，當(dāng)自主品牌在集體反思的時(shí)候，寶駿憑借730一款MPV車型殺出重圍，1-6月已經(jīng)完成全年任務(wù)一半。據(jù)悉，僅寶駿730一款車型的銷售就占了寶駿新車銷售的65%，隨著其SUV新車560即將上市，寶駿下半年行情看好。