根據(jù)通用汽車(chē)發(fā)布的最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),得益于在中國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng)強(qiáng)勁表現(xiàn),2015年第二季度其利潤(rùn)表現(xiàn)較好,尤其凈利潤(rùn)同比大幅攀升。上半年,通用凈利潤(rùn)達(dá)到去年同期6.55倍,而在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約合人民幣67億元。
凈利潤(rùn)大幅回升
2015年第二季度,通用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收入(Net Sales and Revenue)381.80億美元,對(duì)比2014年第二季度的396.49億美元,同比下滑3.7%。上半年累計(jì)營(yíng)業(yè)收入738.92億美元,較之2014年同期的770.57億美元,同比下跌4.1%。
營(yíng)收的下降主要原因是汽車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入減少,上半年從747.77億美元同比下跌5.0%至710.34億美元;而金融業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入則仍然保持較好的增長(zhǎng),從22.80億美元攀升25.4%至28.58億美元。
雖然銷(xiāo)售收入有少許縮減,但汽車(chē)業(yè)務(wù)的成本開(kāi)支得到明顯控制,因此營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(Operating Profit)一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)扭虧。2014年第二季度,通用汽車(chē)營(yíng)業(yè)虧損4.71億美元(同“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)門(mén)”支出相關(guān)),而今年第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)額為12.88億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從-1.2%提升至3.4%。上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)額20.41億美元,去年同期虧損10.06億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從-1.3%提升至2.8%。
如果按照息稅前利潤(rùn)EBIT計(jì)算,通用汽車(chē)第二季度EBIT利潤(rùn)達(dá)到29億美元,去年同期如果不計(jì)召回成本,則為25億美元,今年提升1.6%,利潤(rùn)率也提高到7.5%。上半年EBIT利潤(rùn)為50億美元,去年同期44億美元,增長(zhǎng)1.4%,利潤(rùn)率為6.7%。不少其他車(chē)企將EBIT或息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)EBITDA作為營(yíng)業(yè)利潤(rùn),因而該項(xiàng)可用來(lái)跨企業(yè)對(duì)比。
通用汽車(chē)上半年整體業(yè)績(jī)
凈利潤(rùn)是增長(zhǎng)最快的部分。常規(guī)意義上的“凈利潤(rùn)”,即指財(cái)務(wù)報(bào)表里的“歸于一般股東的凈利潤(rùn)”(Net Income Attributable to Common Stockholders),第二季度從1.90億美元同比激增487.9%至11.17億美元,凈利潤(rùn)率從0.48%提升至2.9%;上半年從3.15億美元同比飆升554.6%至20.62億美元,凈利潤(rùn)率從0.41%提高到2.8%。
報(bào)表中另有“凈利潤(rùn)”(Net Income)一項(xiàng),上半年達(dá)到20.48億美元,同樣超過(guò)去年同期5倍多。
稀釋后的每股凈收益第二季度為0.67美元,去年同期0.11美元;上半年1.23美元,去年同期0.18美元。
從整體業(yè)績(jī)上看,通用汽車(chē)在削減開(kāi)支上已經(jīng)收到成效,盈利水平得到顯著回升。
2015年第二季度,通用汽車(chē)在華合資企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到102.36億美元(按照最新匯率約合人民幣635.59億元),較之去年同期的99.23億美元,同比增長(zhǎng)3.2%。上半年,在華業(yè)務(wù)營(yíng)收212.08億美元(約合人民幣1,316.89億元),去年同期為210.30億美元,今年同比攀升0.84%。
上個(gè)季度,通用在華合資企業(yè)創(chuàng)下凈利潤(rùn)10.46億美元(人民幣64.95億元),在2014年第二季度9.92億美元的基礎(chǔ)上,同比上漲5.4%,凈利潤(rùn)率從9.9%提高到10.2%;按照權(quán)益法歸于通用汽車(chē)的權(quán)益收入(EquityIncome)部分為5.03億美元(人民幣31.23億元),較去年同期的4.76億美元同比上漲5.7%。
上半年中國(guó)業(yè)務(wù)總凈利潤(rùn)為21.32億美元(人民幣132.38億元),去年同期22.31億美元,凈利潤(rùn)率從10.6%下降為10.1%;歸于通用的權(quán)益收入為10.22億美元(人民幣63.46億元),去年同期10.71億美元。這也就意味著,上半年180多天中,幾乎每隔三天通用在華業(yè)務(wù)就能產(chǎn)生利潤(rùn)兩億多元人民幣。
如果將在華國(guó)產(chǎn)車(chē)出口銷(xiāo)量計(jì)入在內(nèi),通用在華合資企業(yè)第二季度銷(xiāo)量從83.0萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)0.8%至83.7萬(wàn)輛;上半年從176.4萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)1.6%至179.2萬(wàn)輛。
通用汽車(chē)將今年以來(lái)的利潤(rùn)增長(zhǎng)歸功于在中國(guó)和美國(guó)等市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。在最大單一市場(chǎng)中國(guó),通用今年正在基于全球平臺(tái)架構(gòu)發(fā)布更多新車(chē),包括別克威朗、別克新英朗等,下半年雪佛蘭改款邁銳寶也將上市。
今年1月底特律車(chē)展上,通用中國(guó)總裁錢(qián)惠康告訴媒體,2015年通用汽車(chē)將在中國(guó)發(fā)布十多款新車(chē),當(dāng)時(shí)已經(jīng)敲定了12款。
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