南寧外環(huán)高速路將新增4個(gè)收費(fèi)站

市區(qū)內(nèi)的5個(gè)收費(fèi)站同時(shí)撤銷

梁蓮英/制圖

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)訊（記者 閉初健）22日,記者從南寧市交通運(yùn)輸局獲悉,目前,南寧外環(huán)高速公路已經(jīng)建成通車；埌東收費(fèi)站將向東撤出10余公里至六律大橋附近，并更名為南寧東收費(fèi)站；新增的南寧東、安吉東、玉洞西、那馬北等4個(gè)收費(fèi)站均在建設(shè)當(dāng)中；現(xiàn)有的二塘、南寧、五合、蒲廟、玉洞等5個(gè)收費(fèi)站則被撤銷。

據(jù)介紹，南寧外環(huán)高速公路建成通車后，與現(xiàn)有道路有9處相連點(diǎn)，南寧市民從市區(qū)上高速將有更多路線選擇。目前，南寧市正在抓緊推進(jìn)南寧東等4個(gè)收費(fèi)站的建設(shè)，預(yù)計(jì)建成后，將為現(xiàn)在的南寧留出一倍以上的發(fā)展空間。其中埌東收費(fèi)站將東撤至六律大橋附近，并更名為南寧東收費(fèi)站；安吉收費(fèi)站將更名為南寧北收費(fèi)站；在那馬北互通立交處，將設(shè)置南寧南收費(fèi)站。原有的安吉互通經(jīng)三岸至玉洞西的一段高速路，以及桂海高速沿仙葫一段和南北高速蒲廟至那馬一段等環(huán)城高速，在新的收費(fèi)站建成使用后，將成為市區(qū)道路。

主線全長(zhǎng)198公里的來(lái)馬、馬平高速公路計(jì)劃于2015年12月份建成通車。通車后，南寧市往返來(lái)賓、柳州、桂林方向的車輛，可通過(guò)安吉互通經(jīng)馬山高速公路至來(lái)賓，往返百色、貴州、云南方向的車輛則可直接往馬山至平果高速公路，有效分流三岸至六景段高速公路車輛。

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目前，南寧市正加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)，構(gòu)建以南寧為中心的五大出海出邊陸路大通道：

東線：重點(diǎn)推進(jìn)貴港至隆安高速公路、南寧機(jī)場(chǎng)—靈山—廣東信宜高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，形成通往粵港澳方向的沿海、沿江快速鐵路通道和高速公路網(wǎng)。

西線：重點(diǎn)推進(jìn)云桂鐵路、南昆鐵路增建二線等項(xiàng)目建設(shè)，形成通往云南方向的連接北部灣沿海經(jīng)南寧到昆明鐵路和高速公路通道。

南線：重點(diǎn)推進(jìn)湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造、吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘高速公路、蘭海高速?gòu)V西沿海高速公路改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取泛亞鐵路東線、中東線盡快啟動(dòng)建設(shè)，形成通往東盟方向的南寧-河內(nèi)-金邊-曼谷-吉隆坡—新加坡運(yùn)輸大通道。

北線：重點(diǎn)推進(jìn)湘桂鐵路衡陽(yáng)至南寧段既有線擴(kuò)能改造等項(xiàng)目建設(shè)，加速推進(jìn)南寧-柳州第二高速公路項(xiàng)目，打通連接北部灣出海通道與蒙西鐵路“北煤南運(yùn)”通道的中部交通走廊。

西北線：重點(diǎn)推進(jìn)黔桂鐵路增建二線、南寧經(jīng)百色至貴州惠水段高速公路等項(xiàng)目建設(shè)（目前，南寧市范圍內(nèi)的馬平、來(lái)馬段年底建成通車），研究論證貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線項(xiàng)目，打通黔渝川甘方向北部灣港經(jīng)南寧、貴陽(yáng)、重慶、成都、蘭州與歐亞大陸橋貫通鐵路和高速公路通道。