從外形上看，充電樁和加油站的加油機外形相似，高度約1.7米，寬度約70厘米。廣西新聞網(wǎng)記者 嚴江萍攝

記者們實地考察的金橋公交場站共有15個快速充電樁。廣西新聞網(wǎng)記者 嚴江萍攝

工作人員向記者們演示如何使用充電樁。廣西新聞網(wǎng)記者 嚴江萍攝

廣西新聞網(wǎng)南寧12月14日訊（記者 嚴江萍）記者從南寧市交通運輸局獲悉，南寧市2015年節(jié)能減排財政政策綜合示范市50個公共交通充電樁示范項目近日通過驗收，目前這些充電樁已開始投入運營。

50個充電樁分布南寧“東南西北”

南寧市交通運輸局結合南寧公交場站實際條件，投入運營的50個充電樁分布在金橋公交場站、西鄉(xiāng)塘公交場站、玉洞公交場站、友誼白沙公交場站內。根據(jù)公交場站的面積及公交車數(shù)量進行設計，金橋公交場站、友誼白沙公交場站充電站分別有15個充電樁，西鄉(xiāng)塘公交場站、玉洞公交場站各有10個充電樁。據(jù)了解，一個快速充電樁每天可以供10輛新能源公交車進行充電。

廣西首批具有快充模式的直流充電樁 1.5-2小時可充滿

12月14日上午，記者在金橋公交場站看到這“身披綠衣”的充電樁。每個充電樁均配有2把充電槍，可同時為2輛新能源公交車充電。與加油站不同的是，充電樁通過計時、計電量、計金額進行充電。現(xiàn)場，金橋公交場站的工作人員向記者們演示了如何使用充電樁，操作起來也很方便：首先將充電卡放在刷卡區(qū)域，停留1-2秒時間，輸入密碼就可以進行充電，再次進行刷卡，即可停止充電。

南寧公共交通有限責任公司機務經理沈澤卓告訴記者，與一般的小型充電樁相比，這50個充電樁是一體化的直流充電樁，可實現(xiàn)快速充電。一般的小型交流充電樁要充電4、5個小時，甚至更長時間才能充滿。而這種充電樁快速模式已經達到1.5-2小時可充滿。

每個充電樁的背后配備A、B兩把充電樁，可同時為兩輛新能源公交車充電。廣西新聞網(wǎng) 記者 嚴江萍攝

一輛新能源公交車正在充電。

充電樁明年將推廣到BRT（快速公交的簡稱）車輛中應用

快速充電樁的建成是廣西首次建成并啟用快速充電樁設施及其新技術，對于優(yōu)先發(fā)展公共交通、推動綠色交通，改善交通環(huán)境，推動節(jié)能減排具有積極的示范意義。同時，為今后純電動新能源BRT車輛投入運營打下堅實基礎。截止2015年12月，南寧市已建成5處充電站，4處快充充電樁50個，1處慢充充電樁8個（南寧竹溪立交充電站屬慢充）。

根據(jù)《南寧市加油（加氣、充電）站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015—2020）》（征求意見稿）。至2020年，南寧市規(guī)劃設置加油（加氣、充電）站點數(shù)量為514座，其中加油站476座、加氣站10座、充電站14座、加油（加氣、充電）合建站14座。