南國(guó)早報(bào)南寧訊 （記者藍(lán)鋒 通訊員韋莉華）2015年12月8日清晨，210國(guó)道河池市水任水庫(kù)路段兩輛大貨車相會(huì)后，一輛大貨車隨即側(cè)翻，司機(jī)何某不幸當(dāng)場(chǎng)殞命。警方調(diào)查后揪出了肇事者竟是一個(gè)“車輪”。（本報(bào)2015年12月12日A1疊11版曾報(bào)道）今年1月11日，河池市交警部門介紹，另一輛大貨車司機(jī)黃某駕車上路前，未認(rèn)真檢查車輛輪胎情況、排除車輛安全隱患，導(dǎo)致車輛行駛過(guò)程中輪胎脫落滾向?qū)ο蜍嚨腊l(fā)生交通事故，是造成該事故的主要原因。黃某應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任。

河池市交警支隊(duì)二大隊(duì)根據(jù)獲取的相關(guān)證據(jù)分析判斷認(rèn)為，何某所駕駛的大貨車上的行車記錄儀視頻資料，證實(shí)了兩車在即將會(huì)車時(shí)，黃某所駕車輪胎脫落，并滾至對(duì)向車道碰撞、何某的大貨車右側(cè)車頭，導(dǎo)致何某所駕車輛失控，碰撞到道路右側(cè)圍墻后側(cè)翻。另外，交警部門通過(guò)檢車發(fā)現(xiàn)，黃某所駕大貨車除事故中脫落的輪胎外，同軸左側(cè)輪胎鋼圈固定螺帽斷裂脫落4顆，存在安全隱患，黃某駕車上路前，未認(rèn)真檢查車輛輪胎情況排除車輛安全隱患，其行為是造成本次事故的主要原因。

此外，交警部門還查明，何某持有B2類型機(jī)動(dòng)車駕駛證，但沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，沒(méi)有考取A2類型機(jī)動(dòng)車駕駛證，就駕駛重型半掛牽引車牽引重型倉(cāng)柵式半掛車，在性質(zhì)上應(yīng)屬于無(wú)證駕駛。他駕駛車輛遇險(xiǎn)時(shí)，未能及時(shí)采取有效措施避免事故發(fā)生。同時(shí)，何某駕駛的重型半掛牽引車第一軸左右兩側(cè)輪胎均未安裝制動(dòng)摩擦片，在遇險(xiǎn)時(shí)未能及時(shí)降低速度減少碰撞力度，降低事故損害后果，是造成事故的次要原因。何某駕車載物超過(guò)核定載質(zhì)量9.4%（超載3.2噸），對(duì)整車制動(dòng)效果影響不大，與事故無(wú)因果關(guān)系。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證后，交警根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款第（二）項(xiàng)的規(guī)定，認(rèn)定黃某承擔(dān)事故的主要責(zé)任；何某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。