南寧市泥頭車衛(wèi)星定位監(jiān)控與執(zhí)法管理系統(tǒng)通過驗收，能監(jiān)控全市近4000輛車的行駛路線、載重情況等

管理泥頭車 有了“千里眼”

南寧市城管支隊監(jiān)控中心的座席員在查看泥頭車運行實時信息。

廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 羅暘 文/圖

1月19日，南國早報記者從南寧市城市管理綜合行政執(zhí)法支隊獲悉，南寧市建筑垃圾運輸車輛（俗稱“泥頭車”）衛(wèi)星定位監(jiān)控與執(zhí)法管理信息系統(tǒng)，已于近期投入運行并通過驗收。借助該系統(tǒng)，只需幾名執(zhí)法人員就能監(jiān)控全市近4000輛泥頭車的行駛路線、是否超載等運行情況，泥頭車出現(xiàn)違法行為時，系統(tǒng)還能直接報警提示。有了這套系統(tǒng)，執(zhí)法人員就相當(dāng)于有了“千里眼”，將能更有效整治泥頭車亂象

1目擊泥頭車運行情況能被實時掌握

19日下午2時30分，記者在南寧市城管支隊信息監(jiān)控中心看到，幾名監(jiān)控座席員前方安裝了一塊大屏幕。座席員輕點鼠標(biāo)，屏幕上立即顯示出南寧地圖，上面標(biāo)注著上百個紅色的泥頭車圖標(biāo)，每個圖標(biāo)即代表一輛正在運行的泥頭車及它目前所在的位置。點擊其中一輛泥頭車的圖標(biāo)，即可查看該車的車牌號、所屬運輸公司、精確到道路和經(jīng)緯度的具體位置、行駛速度等信息。

泥頭車是否按規(guī)定路線行駛，有沒有到指定的消納場棄土等情況，在監(jiān)控系統(tǒng)上也能看到。座席員點選了一輛車牌尾號為791的泥頭車，選擇查看其1月14日零時至15日23時30分的行駛情況。屏幕上顯示，該車在設(shè)定的時間內(nèi)，一直往返于二塘附近一工地和四塘的消納場之間，沒有到“野馬”棄土場棄土的情況。

監(jiān)控系統(tǒng)中還保存有全市經(jīng)審批設(shè)立的正規(guī)建筑垃圾消納場的信息，包括消納場位置、名稱等。地圖上也能直接顯示該消納場的邊界，方便執(zhí)法人員查看泥頭車有無越界傾倒等行為。此外，南寧市城管支隊所有執(zhí)法人員在工作期間，所處的位置也會自動定位并顯示在監(jiān)控系統(tǒng)上，方便座席員就近調(diào)動執(zhí)法力量。

2驗證  車輛違法運行，系統(tǒng)自動報警

19日下午2時50分許，監(jiān)控中心的大屏幕上突然彈出一條報警信息：位于南寧市良慶區(qū)一輛車牌號為桂AD0572的泥頭車，箱體存在沒有密閉的情況。座席員立即在系統(tǒng)上點選正在龍堤路巡查的3名執(zhí)法人員，并向他們手機上的執(zhí)法APP推送了報警信息。記者立即趕往該車所在位置，看驗證監(jiān)控系統(tǒng)是否真的能“管”住違法泥頭車。

下午4時許，記者在龍村路上，找到了已被執(zhí)法人員攔停的泥頭車。南寧市城管支隊機動大隊副大隊長劉曉宇說，監(jiān)控中心推送報警信息后，他手機上的APP馬上收到了涉嫌違法車輛的車牌號、位置等信息，便立即驅(qū)車趕往車輛所在路段，不到10分鐘就找到并攔截了該車。經(jīng)核查，這輛泥頭車由于裝載的泥土不平，導(dǎo)致蓋板不能完全閉合，觸發(fā)了安裝在車廂頂部的密閉傳感器。在執(zhí)法人員的監(jiān)督下，泥頭車駕駛員將車斗內(nèi)的渣土推平，再次開啟密閉裝置，這回密閉傳感器才沒有報警。駕駛員說：“可能是裝車的時候沒有注意，沒想到你們發(fā)現(xiàn)得這么快，車子剛出工地就被攔住了。”

劉曉宇介紹，密閉裝置如未完全閉合，泥土容易隨車身震動而灑落。以前想發(fā)現(xiàn)這類情況，只能通過巡邏，能被發(fā)現(xiàn)的違法車輛僅是少數(shù)。

3效果 監(jiān)控高壓之下，違法行為減少

南寧市城管支隊政委張英武介紹，除了密閉傳感器，泥頭車上還安裝有載重傳感器。泥頭車裝載的渣土一旦超過設(shè)定的裝載重量，監(jiān)控中心也會接到報警信息。同時，泥頭車在哪個工地作業(yè)、應(yīng)該走哪條路，到哪里棄土，這些信息都保存在系統(tǒng)中。如果泥頭車未按規(guī)定線路行駛，同樣會觸發(fā)系統(tǒng)報警。

張英武說，監(jiān)控系統(tǒng)能監(jiān)控所有安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)的泥頭車，而未安裝定位系統(tǒng)的車輛，從去年起就已不允許在南寧市區(qū)運行。目前監(jiān)控系統(tǒng)能實時監(jiān)控3910輛泥頭車和35個建筑垃圾消納場，基本覆蓋了在市區(qū)內(nèi)作業(yè)的泥頭車。系統(tǒng)自去年8月試運行至今，已處理案件6013起，月均超過1000起，這在完全靠人力巡查的時候是難以實現(xiàn)的。在實時監(jiān)控的高壓下，泥頭車違法行為也從系統(tǒng)試運行前的日均近60起，減少到了日均不到10起。

4前景 配合新型車輛，監(jiān)管將更智能

據(jù)介紹，城管部門正計劃在泥頭車車頂上安裝與出租車類似的LED電子屏。屏幕上將顯示該車允許的行駛路線等信息，信息由監(jiān)控中心統(tǒng)一推送，便于執(zhí)法人員和市民監(jiān)督。此外，配合南寧市正在推廣的新型泥頭車，監(jiān)管還將變得更智能化。如：新型泥頭車能自動定位識別所在位置坐標(biāo)，當(dāng)該坐標(biāo)不在指定的消納場范圍內(nèi)時，車斗將不會工作，無法倒泥。如果泥頭車偏離了指定線路，車輛還會提醒駕駛員，甚至強制其減速停車。