東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下目前共有智跑、獅跑、KX3（傲跑）以及秀爾4款SUV車型，現(xiàn)款在售秀爾上市已超過兩年的時(shí)間，如今將迎來改款車型。近日，網(wǎng)通社獲取了一組起亞新款秀爾的諜照，新車外觀得到升級，基于中國市場對于起亞汽車的重要性，新車有望同步引入國內(nèi)�，F(xiàn)代起亞集團(tuán)全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)正式發(fā)布，動力輸出全面超越現(xiàn)款秀爾搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，新款秀爾有望換搭1.4T，產(chǎn)品競爭力將得到大幅提升。

秀爾為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款小型SUV，于2010年引入國內(nèi)市場，現(xiàn)款在售車型于2013年正式上市，秀爾軸距長度為2550毫米，內(nèi)部乘坐空間非常寬敞。如今秀爾將迎來改款車型，新車外觀方面最大的變化在于前臉造型，大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，時(shí)尚感更強(qiáng)，此外新車換裝雙五輻輪轂，運(yùn)動感得到大幅提升。

秀爾有望搭載的全新1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了較為領(lǐng)先的一體式排氣歧管缸蓋技術(shù)，通過簡化排氣歧管數(shù)量，使發(fā)動機(jī)尺寸大幅縮減，從而減輕整體重量，此外，在冷啟動時(shí)可使發(fā)動機(jī)快速預(yù)熱，迅速達(dá)到最佳工況。這款發(fā)動機(jī)最大功率103千瓦，最大扭矩則達(dá)到242牛米，動力輸出全面超越現(xiàn)款秀爾搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

起亞1.4T實(shí)際上是繼2.0T、1.6T之后的第三款增壓發(fā)動機(jī)，目前各大車企相繼在國內(nèi)汽車市場推出小排量增壓發(fā)動機(jī)，如大眾朗逸采用的1.4T和別克昂科拉所采用的1.4T等。通過對三者相同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行動力對比可以發(fā)現(xiàn)，起亞1.4T增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率超越大眾1.4T，但與別克1.4T相比仍有差距，不過最大扭矩起亞1.4T在三者中最具優(yōu)勢。

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下車型目前已搭載1.6T和2.0T兩款增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞此前的官方資料顯示，未來所推出的增壓發(fā)動機(jī)序列將包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在內(nèi)的7款發(fā)動機(jī)。其中，1.0T、1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)有望搭載到諸如K2、K3、秀爾等緊湊型以下（含緊湊型）產(chǎn)品中。1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)則搭載到起亞中型產(chǎn)品，如：K4、K5。排量略大的3.0T和3.5T發(fā)動機(jī)則有望成為起亞未來旗艦產(chǎn)品的動力配置，其中便包括K9和霸銳。(網(wǎng)通社 2016年1月25日 北京報(bào)道)