城市里的停車位一位難求，是不少有車一族都會(huì)碰到的難題。在自治區(qū)政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，就有委員關(guān)注起停車問題，建議發(fā)展立體停車庫(kù)，以此解決我區(qū)城市停車難。

隨著社會(huì)進(jìn)步、人們生活水平的提高和各種車輛的增多，城市停車難的問題也日益凸顯。有委員在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，廣西城市停車難主要體現(xiàn)在南寧、柳州、桂林、梧州、北海等城市的老城區(qū)以及其他城市的中心區(qū)。首府南寧最具代表性。

據(jù)介紹，南寧市市區(qū)內(nèi)目前機(jī)動(dòng)車保有量為70萬(wàn)輛，每天新增入戶200輛，加上長(zhǎng)期在南寧市行駛的外地車輛，全市汽車數(shù)量達(dá)80萬(wàn)輛以上，而市區(qū)停車位的總數(shù)僅為41萬(wàn)個(gè)左右。

從停車位的區(qū)域分布來(lái)看，核心區(qū)內(nèi)約2.3萬(wàn)個(gè)，占6%；中心區(qū)內(nèi)約7萬(wàn)個(gè)，占17%；外圍區(qū)約13.2萬(wàn)個(gè)，占32%；新興發(fā)展區(qū)約18.2萬(wàn)個(gè)，占44%。這樣一來(lái)，位于核心區(qū)和中心區(qū)的住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公場(chǎng)所和公共場(chǎng)所停車位供需矛盾更加突出，停車難、交通堵、收費(fèi)亂等矛盾比較突出。

停車難問題究竟該如何解決？一位委員經(jīng)過調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，我國(guó)一些城市在破解城市停車難方面進(jìn)行了積極探索并積累了不少成功的經(jīng)驗(yàn)。比如，杭州市大力支持建設(shè)包括立體停車庫(kù)在內(nèi)的各種停車庫(kù)，較好地解決了靜態(tài)交通中的停車難問題，動(dòng)態(tài)交通情況良好，中心區(qū)即使是上下班高峰期，交通情況依然比較暢通。

因此，該委員提出發(fā)展立體車庫(kù)解決我區(qū)停車難的建議。該委員建議，政府一是要明確發(fā)展各類停車場(chǎng)，優(yōu)先建設(shè)立體停車庫(kù)，各職能部門要清理限制、阻礙立體車庫(kù)發(fā)展的不合理規(guī)定，為城市停車場(chǎng)的建設(shè)做出明確指引。二是要加強(qiáng)調(diào)查研究,進(jìn)一步簡(jiǎn)化立體停車庫(kù)的報(bào)建手續(xù)。

另外，存在停車難的城市要將建設(shè)停車庫(kù)列入“為民辦實(shí)事工程”，每個(gè)城區(qū)每年要建設(shè)2個(gè)停車庫(kù)，優(yōu)先選擇立體停車庫(kù)，從政府層面推動(dòng)立體停車庫(kù)的建設(shè)，逐步解決城區(qū)特別是中心區(qū)的住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公場(chǎng)所和公共場(chǎng)所停車難題。

此外，還要加強(qiáng)停車庫(kù)市場(chǎng)監(jiān)督管理，吸引先進(jìn)的立體車庫(kù)廠家進(jìn)駐廣西市場(chǎng)，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，不斷提高廣西停車庫(kù)建設(shè)水平；支持廣西工業(yè)企業(yè)研發(fā)、引進(jìn)立體車庫(kù)技術(shù)，獨(dú)資合資合作生產(chǎn)立體車庫(kù)，開發(fā)生產(chǎn)能夠滿足商業(yè)、公共場(chǎng)所、辦公場(chǎng)所、住宅小區(qū)等不同特點(diǎn)的停車設(shè)備，滿足廣西市場(chǎng)需求。