3月26日晚，寧波北侖體藝中心熱鬧非凡，吉利控股集團董事長李書福在人群中微笑起身，與舞臺上的一臺巨大的機器人對話：“唱首歌吧，《送你一份吉利》�！毙�即，機器人亮起燈并回應：“好的，正在為您播放歌曲《送你一份吉利》�！�

樂聲想起，人們的驚呼和掌聲將現(xiàn)場氣氛掀至高潮。而在機器人身邊閃耀著熠熠光輝的，則是當晚的主角——吉利汽車耗時三年多打造的全新SUV博越。

“你好，博越”是當晚上市發(fā)布會的主題，而早在幾個月以前，博越的預熱活動就在不斷刷新著人們的朋友圈。從牙克石冰雪試駕、首席品鑒師鑒車、全民征名，再到上市前半個月開始的全民定價，博越這個文藝小生在問世前就讓人們獲得了強烈的參與感。所以用“你好，博越”這樣問候的語氣作為主題，更顯得誠意滿滿。

看到自己投過票、花過心思的一款中國品牌新車上市，無論是現(xiàn)場觀眾，還是在屏幕那一端觀看網(wǎng)絡直播的網(wǎng)友，都會滿懷憧憬和熱情。單從這一點來講，博越的上市營銷就是格外成功的。

接觸博越已經不是第一次，但看著它成為舞臺上的明星，被現(xiàn)場三千人矚目，心里還是有些觸動。耗時三年半，吉利汽車造型設計高級副總裁彼得·霍布力帶領團隊，充分運用中國風情元素與世界潮流符號相結合的設計語言打造出的吉利博越，給人的第一感覺就是：好看。

吉利家族式“水滴漣漪”進氣格柵，照顧到SUV的力量感，減少了網(wǎng)格數(shù)量，看上去更為簡潔，棱角分明；前霧燈鍍鉻飾條的設計靈感來源于中國玉如意，寓意“吉祥如意”；立體流線型車身設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯出SUV車型特有的運動氣息；后保險杠拓寬收高，呈現(xiàn)獵豹般的穩(wěn)健尾部。雙C造型LED車尾燈，動感流暢，配合雙排氣管，潮范十足。

打開車門，目光所到之處，都讓人覺得順眼。博越的主儀表臺造型設計靈感來自杭州西湖拱橋；水波紋中控面板，與拱橋曲線相得益彰，柔若流水的細膩質感當下立現(xiàn)；中央扶手、門板拉手的設計靈感則源自中國書法的寫意筆觸，搭配鍍絡工藝凸顯質感。

寓意著“連綿不斷、吉利永長”的回紋被大量應用在博越的座艙內；7寸全液晶3D動態(tài)組合儀表、真皮多功能方向盤、同級少有的1.08㎡全景天窗，風景隨車而動，心情隨景而行。

既然是吉利汽車積淀多年打造的新一代SUV，博越自然不能只靠顏值吃飯。2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發(fā)動機，匹配6擋手動和澳大利亞DSI 6速手自一體兩款變速器，動力強勁，爆發(fā)力十足。

1.8TD發(fā)動機最大馬力達到184Ps /5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm。值得一提的是，博越搭載的此款發(fā)動機是博瑞1.8TD“中國心十佳發(fā)動機”的高功率版，經過對關鍵技術的重新開發(fā)和升級，扭矩提升了14%，NVH性能提升5%，油耗降低了3.7%，在動力性、NVH和燃油經濟性性方面均達到國際領先水平。

而且，博越還提供了高配四驅車型，配備博格華納提供的NexTrac智能適時四驅，使得車輛的安全性、操控性和越野性能大大提升。

之前在博世（東海）汽車測試技術中心，我們已經體驗過博越作為SUV的優(yōu)越性能。無論是高速彎道轉向還是惡劣路況的通過測試，博越的表現(xiàn)都讓人驚喜。

博越底盤由英國老牌汽車工程公司MIRA調教，采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。底盤扎實沉穩(wěn)，在舒適性與運動性之間找到了絕佳的平衡點，讓車身在急轉彎和顛簸路面上時刻保持緊湊與靈活，無論是駕駛還是乘坐都覺得踏實、安心。

值得一提的是，吉利工程師對這些系統(tǒng)并非簡單地采購集成，而是根據(jù)中國路況和SUV特性，通過反復試驗，對系統(tǒng)與整車的匹配度進行深度的調教優(yōu)化和邏輯控制，從而為消費者打造出這款兼顧安全性和駕馭樂趣的SUV。真金不怕火煉，在三年多的正向研發(fā)過程中，180臺博越試驗車共進行了超過200萬公里的檢驗，經歷了三高測試、耐久性測試等一系列嚴苛的測試檢驗，確保達到穩(wěn)定可靠的產品品質。

在與博越接觸的這幾次過程中，我們聽到最多的一個詞就是“三好生”。中國人對“三好”的追求帶著獨特的偏執(zhí)與傳統(tǒng)，而“老司機”吉利汽車更像是為了家庭勤懇辛勞的大家長，對自己的孩子要求嚴格，期許榮耀。

博越就像是在嚴格家教中成長起來的孩子，上進且自尊心強，“三好”的標準他都做得到。何謂“三好”？吉利為博越下的定義就是：好看、好開、好智能。

“三好”當中的“好智能”，體現(xiàn)在博越搭載了眾多具有前瞻性的智能配置，如城市預碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航系統(tǒng)、360°隨動3D全景影像、車內空氣凈化管理系統(tǒng)、“你好博越”智能語音交互等。在同級SUV中，博越在智能安全、智能駕馭、智能舒適和智能互聯(lián)方面，可以算是首屈一指。

博越還是一款“會智能剎車的SUV”，它是首款配備城市預碰撞安全系統(tǒng)的中國品牌SUV。在突遇前車減速或急停的情況下，該系統(tǒng)會在距離碰撞前1.5秒進行點剎報警，在距離碰撞1秒時自動剎車。配合EBA制動輔助，在相對速度小于30km/h時，對于前方靜止目標，博越可實現(xiàn)自動剎停，避免碰撞，保護車內人員安全。相信對于很多有著SUV訴求的購買者來說，安全、智能是很重要的參考因素。

這樣一款帶著誠意的“三好”SUV，最后帶給大家的驚喜價格更是極具沖擊力。算上吉利汽車在現(xiàn)場公布的與國家購置稅減半同期進行的全系購置稅廠家直補優(yōu)惠政策，兩種排量十款車型的價格區(qū)間為：9.48萬～15.18萬元。

可以說，這樣的價格和配置，讓吉利博越可以放下對標合資品牌的謙卑，大膽地與合資品牌SUV抗衡。有趣的是，在朋友圈被“你好，博越”刷屏半小時后，長安汽車也在公眾號上發(fā)表了一篇“你好，兄弟”的CS75 2016款上市新聞，其中的意味不必言說。

博越的上市，拉開了吉利SUV戰(zhàn)略發(fā)展的大幕，它以“智能互聯(lián)”的前瞻視野，為吉利打造具有高品質、高技術、高附加值的精品SUV戰(zhàn)略奠定了基礎。會造好車也會玩營銷的吉利，讓多少他方陣營的用戶倒戈，又讓多少對手為此忐忑？