5月30日，崇左至靖西高速公路建成通車，結束了大新縣、天等縣不通高速公路的歷史。該項目是我區(qū)“十三五”開局之年第一條貫通的高速公路，推動我區(qū)“縣縣通高速公路”又向前邁進一步。至此，廣西開通高速公路的縣（市、區(qū)）達到89個。

崇左至靖西高速公路由廣西交通投資集團有限公司和廣西榮湘投資有限公司共同投資建設，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中合浦至那坡高速公路的重要路段，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“橫6”合浦（山口）至那坡（弄內(nèi)）公路的重要組成部分。項目起于崇左市江州區(qū)元井村，與欽州至崇左高速公路元井互通相接，終點位于靖西市舊州村，與靖西至那坡高速公路舊州互通相接，途經(jīng)崇左市江州區(qū)、大新縣、天等縣和百色靖西市等4個縣（市、區(qū)）。項目于2013年4月1日開工建設，主線全長147.6公里，設計行車速度100公里/小時，項目概算總投資118.51億元。

項目建成通車后，云南至北部灣最便捷的出海大通道全線貫通，對完善區(qū)域主骨架公路網(wǎng)，增強西南出海和東盟通道功能，把廣西打造成為“一帶一路”有機銜接的重要門戶具有重大意義。該高速路銜接友誼關、愛店、水口、龍邦4個國家級一類口岸和碩龍、靖西-茶嶺兩個國家級二類口岸，以及18個邊民互市貿(mào)易點。同時，該高速路將沿途的德天瀑布、明仕田園、通靈大峽谷等邊關風景名勝連成一線，形成西南邊境重要的旅游黃金通道，將進一步促進中國與東盟國家的跨境旅游合作，提升整個區(qū)域旅游的協(xié)同性和一體化。 

崇靖高速公路今日通車啦

圖為車輛行駛在崇靖高速公路古龍山大橋

圖為車輛行駛在崇靖高速公路

百色新聞網(wǎng)5月30日訊（通訊員 韋克家 喻武強 陸軍安 文/圖）5月30日，被中央電視臺稱為中國“邊關醉美高速公路”的崇靖高速公路建成通車。至此，云南至北部灣最便捷的出海大通道全線貫通，并成為“通邊達海出省，面向東南亞，服務大西南”的路網(wǎng)大動脈。

據(jù)悉，作為云南出海大通道、國家沿邊戰(zhàn)略高速公路的崇靖高速公路于2013年4月開建，是廣西高速公路網(wǎng)“橫6”的重要組成路段，全長147.6公里，共有橋梁109座，隧道32座，10處互通式立交，3處服務區(qū)，3處停車區(qū)，9處收費站。項目概算總投資118.51億元，采用雙向4車道高速公路標準修建，設計速度100公里/小時。

崇靖高速公路通車后，市民坐車從靖西到崇左更加方便快捷，將由原來的3個多小時，縮短為2個小時。天等至靖西也將由原來的2個多小時，縮短為約1個小時。此外，作為“邊關最美高速公路”——崇靖高速還將沿線白頭葉猴保護區(qū)、德天跨國大瀑布、通靈大峽谷、古龍山漂流區(qū)、明仕田園、恩城山水等一大批自然景觀優(yōu)美、邊關風情濃厚的重要旅游景點串聯(lián)成線，對加快廣西和東盟地區(qū)國家的跨境旅游合作，提升整個區(qū)域旅游的協(xié)同性和一體化具有重大意義。

沿路風景

沿路風景