南寧外環(huán)高速南寧東、安吉東、玉洞西、南寧南4個新建收費站何時啟用是市民們關(guān)心的問題。7月3日，記者來到南寧南收費站，看到收費站目前已具備通行、收費條件，只是最后的裝修工作尚在掃尾階段。目前相關(guān)建設(shè)部門每天24小時鏖戰(zhàn)在工地，按規(guī)定工期提前完成了相關(guān)工作。

據(jù)悉，南寧南收費站是南北高速公路上新建的主線收費站，包括30個收費車道和內(nèi)外收費廣場、配套管理設(shè)施、機電工程等，是南寧市外環(huán)收費站外移總體架構(gòu)的重要部分，由廣西北部灣投資集團有限公司負責(zé)建設(shè)。日前，收費站的機電設(shè)備已通過檢測，具備通車收費條件，什么時候正式啟用，等有關(guān)部門通知。

沿海高速改擴建指揮部臨時黨委書記廖繼穎說，為支持南寧市推進收費站外移工作，北投集團于2014年12月30日與南寧市簽訂了南寧南收費站相關(guān)建設(shè)及路產(chǎn)路權(quán)移交協(xié)議，項目包括站前廣場內(nèi)土石方填筑、河道改移、拆除舊橋建新橋等，總投資接近3億元，計劃于2016年年底完工。

記者在采訪中了解到，南寧南收費站建設(shè)任務(wù)重、工期緊，總投資近3億元的工作量比其他三個站的總和還多，要先搬山頭、改河道、架橋梁然后才能建站，動工時間也比其他站晚了3個月，中間還遇到春節(jié)、清明等大小節(jié)日，老天爺也不幫忙，多雨天氣嚴重影響施工進度。要在保證通車的情況下施工，難度非常大。

項目部常務(wù)副總經(jīng)理張杜鋒告訴記者，為保證如期完工，北投集團董事長林冠親自掛帥，從指揮員到技術(shù)員到施工人員，通宵達旦、夜以繼日奮戰(zhàn)在工地。為了趕工，大家吃睡在工地，一天就吃掉2000多個盒飯，最終克服重重困難，提前完成了工期，好幾個環(huán)節(jié)的建設(shè)速度都打破了常規(guī)紀錄。

北投集團總裁高新表示，所有參建單位都鉚足了勁，爭取再創(chuàng)加速度，在工期已經(jīng)提前的基礎(chǔ)上再次提前完成所有施工任務(wù)。