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萬里長城豈是一日之功

2016年12月26日來源:廣西汽車網(wǎng)

導(dǎo)語:《長城》上映首日,橫掃1.2億票房,上映后的第6天,官方宣稱票房已突破6億,成為自暑期檔影片《盜墓筆記》之后,內(nèi)地首日票房最高的影片;同時(shí)也是《盜墓筆記》之后內(nèi)地唯一首日票房過億的影片,創(chuàng)下國產(chǎn)片近4個(gè)月來的最好成績。

長城是中華民族標(biāo)志性歷史文化元素,以《長城》作為電影名噱頭十足,再加上張藝謀導(dǎo)演全權(quán)把控,全明星陣容,強(qiáng)大的票房號召力儼然成為了年底最強(qiáng)IP。成功的背后,《長城》的孕育之路也經(jīng)歷過“難產(chǎn)陣痛”。2013年10月,電影《長城》進(jìn)入初稿創(chuàng)作,3年中歷經(jīng)多重修改,終于在2016年12月16日與大家見面。《長城》在青島黃島共使用360余只集裝箱進(jìn)行搭建,采用了歷史上面積最大綠幕區(qū)拍攝。并且影片投資超過1.35億美元,僅青島外景地劇組人員總數(shù)就高達(dá)1300人,其中包括群眾演員500余人。

《長城》的成功向我們印證了“為山九仞,豈一日之功”的道理,而在汽車界也有這么一家車企,一步一腳印地構(gòu)筑著自己的雄偉長城!

當(dāng)長安歐尚品牌決定向多功能車轉(zhuǎn)型并進(jìn)行品牌升級后,它所走的每一步都讓人由衷贊嘆。尤其是2016年4月北京車展上長安CX70的驚艷問世,更是讓人不自覺想為長安歐尚品牌鼓掌。

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上市月余,長安CX70銷量便已破萬,一躍成為市場黑馬,之后更以月月銷量破萬的成績成功破局7座多功能車市場。同時(shí),在剛結(jié)束不久的廣州車展,長安CX70也斬獲無數(shù)獎項(xiàng)——2016微博汽車營銷獎、年度家用SUV獎、2017全國年度十佳SUV獎、年度推薦自主品牌中型SUV獎等。

面對今年如此不景氣的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,長安CX70到底是如何殺出一條血路的呢?

產(chǎn)品強(qiáng),才是真的強(qiáng)!

全球研發(fā)格局是長安CX70成功熱銷的基礎(chǔ),意大利都靈、日本橫濱、美國底特律、英國諾丁漢等研發(fā)中心傾力為長安CX70的研發(fā)注入新的靈感,所以當(dāng)長安CX70以“大、適、尚”的形象面世時(shí),人們很難做到不為之傾倒。

隨著二胎政策的落地和萬眾創(chuàng)業(yè)浪潮的掀起,長安CX70的2+3+2的大七座布局一問世便擊中消費(fèi)者的心,它擁有2780mm的超長軸距,3810L超大儲物空間,完美滿足了一家人的出游需求。

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當(dāng)然,除了大空間之外,長安CX70的真皮方向盤、前后泊車?yán)走_(dá)和收放自如的二排座椅也為駕駛者提供了舒適的駕駛感受。其中11寸的中控大屏更為駕乘者提供了高品質(zhì)的影音娛樂享受,讓行車過程充滿樂趣。最讓人心動的是長安CX70擁有超越同級的右側(cè)全景影像系統(tǒng),不管新手還是老司機(jī)駕駛起來都會更安全。

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同時(shí),長安CX70的外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流,堅(jiān)毅剛硬的車身線條為我們塑造了一位時(shí)尚型男。多種車身顏色的選擇,滿足了消費(fèi)者更多的色彩需求。一輛有著強(qiáng)大產(chǎn)品力的車,如何能不被熱捧呢?

大家好,才是好營銷!

在汽車大環(huán)境微漲的2016年,長安CX70卻持續(xù)蒸蒸日上,不論是銷量還是口碑,一直呈上揚(yáng)趨勢,這樣優(yōu)秀的成績得益于長安CX70的強(qiáng)勢營銷。長安CX70一系列營銷活動都堅(jiān)持“以用戶為中心”的營銷理念,從北京車展、追光行動到百車千城萬里行,每個(gè)營銷事件中,用戶都是主角,真正做到了“到群眾中去”。

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北京車展上,“千人看車團(tuán)”讓用戶感受了長安CX70的用心,免費(fèi)看車展、游北京,試問除了長安歐尚品牌,還有哪家車企能如此用心對待用戶呢?

追光行動中,30名用戶跟隨長安CX70浩蕩的車隊(duì)翻山越嶺,一起從拉薩行至上海,5000多公里,橫跨整個(gè)中國。這是長安CX70的驕傲,也是屬于長安CX70與用戶共同的榮耀回憶。同時(shí),新浪微博上,高達(dá)7606萬的話題閱讀量和6萬的討論量也充分說明,追光行動不僅是一次“重拾初心之旅”,更是一場全民的狂歡。

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而百車千城萬里行活動更是以“蹲在地上做營銷”的姿態(tài)深入到用戶中去,每個(gè)縣城、每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都留下長安工作人員的腳印、身影。不論刮風(fēng)下雨還是艷陽高照,他們都堅(jiān)持為消費(fèi)者講解長安CX70的各種性能,所以才有了不少當(dāng)場拍板置換長安CX70的用戶。正是這樣一場既親民又接地氣的營銷活動,才成就了長安CX70近乎完美的市場口碑。

到店送,才是真實(shí)惠!

年末將至,長安CX70更是攜滿滿誠意回饋廣大消費(fèi)者,推出了“限時(shí)30天 到店即送5000元現(xiàn)金購車券”活動,消費(fèi)者購長安CX70,到店即送5000元現(xiàn)金購車券!除此之外,長安CX70還有個(gè)貸補(bǔ)貼3000元、置換補(bǔ)貼3000元、購置稅減半等福利放送。這樣算來,如果你滿足所有條件,原價(jià)基礎(chǔ)之上17.5%的購車費(fèi)用就“灰飛煙滅”了。

如果這樣的誠意你都不心動,那只能坐看2017年購置稅調(diào)整到7.5%的收取比例了!當(dāng)然,過了12月31日,還沒下手的朋友,也將錯過長安CX70的5000元現(xiàn)金購車券!

成為市場黑馬只是長安CX70成為“大7座車標(biāo)桿”的第一步,長安CX70的成功也只是長安歐尚品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路的重要一步。萬里長城非一日之功,長安歐尚品牌的轉(zhuǎn)型之路也非一蹴而就。不管前路多漫長,相信長安歐尚品牌都能走穩(wěn)每一步,因?yàn)橐患矣袕?qiáng)大產(chǎn)品、走心營銷和滿滿誠意的車企,不想紅都很難!

長安CX30三廂進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):6.38-10.68萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6 2.0 1590
  • 變速箱:MT AT
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