最近這些天，中國制造一次又一次震驚世界：4月26日，我國首艘國產(chǎn)航母在大連正式下水；4月27日，“天舟一號(hào)”完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)；珠港澳大橋主體工程全線貫通、4500米載人潛水器開始水池試驗(yàn)、新一代噴氣式干線客機(jī)C919成功首飛……不斷向世界展示中國制造的強(qiáng)大實(shí)力和中國智造的強(qiáng)勁動(dòng)力。而在中國汽車行業(yè)，也有一家這樣的“中國制造”擔(dān)當(dāng)者——長安汽車，始終堅(jiān)持自主研發(fā)與自我創(chuàng)新，用精工品質(zhì)鑄就中國夢，旨在打造“世界一流汽車企業(yè)”。

“智造工廠”投產(chǎn)，鑄就中國夢

4月13日，長安汽車全球研發(fā)中心啟動(dòng)、兩江基地新工廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著長安汽車全球研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)能進(jìn)一步提升，同時(shí)也成為中國制造新名片。作為中國制造擔(dān)當(dāng)者，長安汽車始終秉承工匠精神，深入挖掘品質(zhì)與品種，不斷改進(jìn)制造工藝、產(chǎn)品性能，精益求精、不懈創(chuàng)新、篤實(shí)專注，努力推進(jìn)中國制造“品質(zhì)革命”。占地908畝、投資38.3億元、年產(chǎn)能24萬輛的長安汽車兩江基地新工廠，作為長安汽車踐行精工品質(zhì)理念、積極推進(jìn)“工業(yè)4.0”發(fā)展而建設(shè)的世界一流的現(xiàn)代化“智造工廠”，其四大生產(chǎn)工藝在國內(nèi)自主品牌中首屈一指，成為行業(yè)新的標(biāo)桿。

沖壓車間采用封閉式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線，噪音可控制在82分貝以內(nèi)，達(dá)國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，是長安體系內(nèi)（含合資）第一條智能沖壓生產(chǎn)線。焊接車間采用同平臺(tái)多車型柔性共線生產(chǎn)，擁有機(jī)器人440臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)72%，屬國內(nèi)一流。涂裝車間按照“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念，實(shí)現(xiàn)三個(gè)第一，即長安自主第一條水性漆工藝涂裝線、長安自主第一條全自動(dòng)機(jī)器人噴涂線、長安自主第一條雙組份清漆工藝線，均處于國際領(lǐng)先地位。總裝車間是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)的車間之一，在充分考慮成本、質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化、高柔性化及深度的人機(jī)工程，并采用國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，已全面達(dá)到合資企業(yè)水平。

長安汽車兩江基地新工廠的投產(chǎn)，對長安汽車持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、保持產(chǎn)品質(zhì)量故障率水平超過合資品牌水平、維護(hù)長安汽車在消費(fèi)者心中現(xiàn)已形成的“高質(zhì)量產(chǎn)品提供者”的品牌形象肩負(fù)著重要的作用，同時(shí)，也將長安汽車正式帶入工業(yè)4.0時(shí)代，成為中國制造和中國智造新的名片，推動(dòng)中國品牌走向世界舞臺(tái)。

安全精致MPV，引領(lǐng)市場新風(fēng)尚

定位于“安全精致MPV”的長安凌軒正是在長安汽車“智造工廠”下線，作為智造工廠首款下線車型也是長安汽車首款MPV，長安凌軒擁有高顏值、大空間、強(qiáng)安全三大核心優(yōu)勢，一經(jīng)問世便受到業(yè)界高度肯定和眾多消費(fèi)者的青睞。長安凌軒不僅開啟了長安汽車全新譜系，更代表著長安汽車四大生產(chǎn)工藝的先進(jìn)水平，工業(yè)4.0工廠所擁有的智能化技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)植入到長安凌軒方方面面的制造過程中。不僅如此，長安凌軒始終以用戶為核心，在問世前更是經(jīng)過了多輪可靠性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確保用戶暢行10年/26萬公里，讓更多懂得享受生活品質(zhì)和眾樂而居的家庭族開啟全新生活方式。

基于長安汽車全球研發(fā)實(shí)力和國際化品質(zhì)保障體系，長安凌軒早在問世前就歷經(jīng)了多達(dá)13輪的可靠性試驗(yàn)，超過175萬公里的全時(shí)全路況實(shí)車測試，征服了多種極端路況和氣候，展現(xiàn)出高度的穩(wěn)定性和適應(yīng)性，其中包括超過100萬公里的極限環(huán)境嚴(yán)酷驗(yàn)證：在吐魯番，長安凌軒在環(huán)境溫度最高達(dá)48℃的極熱環(huán)境下進(jìn)行了總計(jì)60000公里的高溫（干熱）高原環(huán)境適應(yīng)性道路行駛試驗(yàn)；在最高海拔4700米昆侖山口，對長安凌軒進(jìn)行了整車性能評價(jià)試驗(yàn)；在中國北極漠河，長安凌軒在環(huán)境溫度最低達(dá)-42℃的極寒環(huán)境下進(jìn)行了總計(jì)45000公里的整車低溫環(huán)境適應(yīng)性道路行駛試驗(yàn)。無論是在極熱、缺氧還是極寒狀態(tài)下，長安凌軒都經(jīng)受住了最苛刻的考驗(yàn)，以優(yōu)異的性能和出色的穩(wěn)定性驗(yàn)證了長安汽車產(chǎn)品研發(fā)與品質(zhì)的實(shí)力。

據(jù)悉，長安凌軒將于本月正式上市。相信憑借高顏值、出色的性能和優(yōu)異的品質(zhì)，長安凌軒將成為國內(nèi)MPV市場中的一顆新星，而長安汽車也將成為中國制造與中國智造的名片，用精工品質(zhì)托起中國夢。