6月23日，廣西交通投資集團玉林至鐵山港高速公路順利通過竣工驗收，正式投入運營。玉鐵高速公路是中國-東盟合作區(qū)“一軸兩廊”向外輻射的重要通道，也是廣西東南地區(qū)最便捷的出海大通道。

6月21日至23日，自治區(qū)交通運輸廳組織對玉林至鐵山港高速公路進行竣工驗收，竣工驗收委員會對玉鐵高速公路工程質(zhì)量等級、項目綜合評價等級驗收均為優(yōu)良。玉鐵高速公路主線全長174.46公里，項目初步設計批復概算72.406億元，建設工期4年。項目于2009年7月全面開工，2013年2月通過交工驗收，2013年4月投入通車試運營。

玉鐵高速公路創(chuàng)造廣西高速公路建設史上的多個第一，第一條采用GPS瀝青混合料動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的高速公路；第一條打造客家文化景觀的高速公路；第一條全線采用彩色鍍塑鋼護欄板的高速公路等。項目公司在項目收尾階段，克服了時間緊任務重、工程結算標段多、項目主線路線長、收尾工作人員少等困難，積極與審計、環(huán)保等主要驗收部門溝通協(xié)調(diào)，最終于今年3月完成項目審計、檔案、水保、環(huán)保等各單項驗收，具備了竣工驗收條件。

該項目的建成結束了玉林市博白縣、陸川縣不通高速的歷史，使玉林市境內(nèi)實現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標，有效緩解了廣西出海出邊運輸通道不足的狀況。