大雨天氣能否駕駛純電動(dòng)輕卡正常上路？純電動(dòng)輕卡涉水是否有觸電危險(xiǎn)？盡管純電動(dòng)汽車在我國(guó)已得到大規(guī)模推廣，但不少用戶對(duì)純電動(dòng)車輛的安全性仍心存疑慮。8月22日，記者趕赴恒天新楚風(fēng)隨州生產(chǎn)基地，對(duì)其生產(chǎn)的熱銷產(chǎn)品進(jìn)行了涉水測(cè)試，“電”與“水”的親密接觸是否會(huì)存在危險(xiǎn)？一試便知。

恒天新楚風(fēng)有著非常專業(yè)的試車場(chǎng)，鵝卵石路、扭曲路、石階路、鋼管路、上下坡路等測(cè)試項(xiàng)目一應(yīng)俱全。開幾圈下來(lái)，試駕的這款4.5噸藍(lán)牌輕卡帶來(lái)的駕駛感受與傳統(tǒng)柴油輕卡有很大不同。雖然純電動(dòng)輕卡在起步時(shí)會(huì)有較短的響應(yīng)時(shí)間，不像柴油車那般一踩油門馬上就有回應(yīng)，但一旦車輛起步后，它的提速性能要遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)輕卡。加速快的好處是當(dāng)你在路上行駛中需要超車時(shí)會(huì)更輕松些，另外，純電動(dòng)輕卡的諸多優(yōu)越性在此時(shí)得到盡情發(fā)揮，比如行駛中幾乎沒有噪音，沒有尾氣的味道，也不用頻繁地踩離合換擋，開一輛純電動(dòng)輕卡和駕馭一輛自動(dòng)擋的小轎車幾乎無(wú)異。

除此之外，恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡在舒適性、安全性等方面的表現(xiàn)與傳統(tǒng)輕卡相比差別不大，把車開到扭曲路、石階路上，電動(dòng)車在底盤舒適度的調(diào)校上并不遜色于柴油車，只需去感受特殊路面?zhèn)鱽?lái)的路感，完全不必?fù)?dān)心它的適應(yīng)能力，一輛好的純電動(dòng)輕卡的基本素質(zhì)之一就是適合城市、城際、鄉(xiāng)村的各種用車環(huán)境，它在高架或環(huán)路上，想快能快得起來(lái)，在坑洼的鄉(xiāng)村路上，要有足夠的抗顛簸能力，畢竟有些用戶會(huì)用這款車來(lái)運(yùn)輸雞蛋、玻璃制品等易碎物品，軟硬適中的底盤調(diào)校直接關(guān)系到用戶的運(yùn)輸體驗(yàn)。

當(dāng)然，談到運(yùn)輸體驗(yàn)，更離不開本次測(cè)評(píng)的主題——涉水安全性。恒天新楚風(fēng)的試車場(chǎng)內(nèi)有個(gè)長(zhǎng)50米的水坑，其內(nèi)注水深度為0.5米，一輛純電動(dòng)輕卡以時(shí)速20公里的速度緩緩駛?cè)胨�坑中，水花四濺，積水幾乎把整個(gè)車輪淹沒，甚至漫至電池組上，車輛照常前行無(wú)礙。

接著，車輛駛出試車場(chǎng)，來(lái)到淋雨試驗(yàn)區(qū)，專業(yè)的模擬暴雨傾瀉的噴水槍從各個(gè)角度把水噴射到車體的各個(gè)部位，該環(huán)節(jié)主要測(cè)試駕駛室的密封性及純電動(dòng)車所有部件的防水性，淋雨過程中，車輛處于怠速狀態(tài)，一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常，當(dāng)車輛駛出淋雨室的時(shí)刻也便將用戶對(duì)純電動(dòng)車淋水及涉水安全性的顧慮統(tǒng)統(tǒng)掃除。

恒天新楚風(fēng)技術(shù)中心副主任徐昊卿

恒天新楚風(fēng)技術(shù)中心副主任徐昊卿表示：恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡已經(jīng)過多輪涉水測(cè)試，積水最深測(cè)試過1.4米，車輛可照常行駛，“實(shí)際上，我們?cè)缇妥鲞^IP67試驗(yàn)，把所有相關(guān)零部件放在水中浸泡至少30分鐘，沒有任何問題，而電機(jī)即便是在水中也可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，純電動(dòng)輕卡在水中比傳統(tǒng)輕卡好在不會(huì)熄火，它的涉水安全性比用戶想象的要高得多。”徐昊卿同時(shí)介紹，有的用戶還擔(dān)心純電動(dòng)輕卡的碰撞安全性，在此方面，恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡也經(jīng)過了標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測(cè)試，車輛以50公里的時(shí)速發(fā)生碰撞，并不會(huì)引發(fā)電池方面的危險(xiǎn)，純電動(dòng)輕卡遠(yuǎn)比眾人想的安全。

據(jù)悉，恒天新楚風(fēng)的純電動(dòng)輕卡選用的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，電機(jī)為永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)額定功率70kW，這種電機(jī)的好處是維護(hù)成本低，可靠性高，充電方式則分為快充、慢充兩種，前者適合上午運(yùn)營(yíng)、中午休息時(shí)充電2-2.5小時(shí)下午繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的用戶，后者則適合于白天運(yùn)營(yíng)，晚上利用峰谷電充10-12個(gè)小時(shí)的用戶，電池容量方面，恒天新楚風(fēng)向用戶主推可充70-74度電的電池，一輛總質(zhì)量4.5噸的純電動(dòng)輕卡，1度電可行駛4.5公里，據(jù)此計(jì)算，結(jié)合運(yùn)營(yíng)中一般會(huì)留下20%電量的實(shí)際情況，該車的續(xù)航里程在260公里左右。

據(jù)徐昊卿介紹，純電動(dòng)輕卡因具備諸多優(yōu)勢(shì)而越來(lái)越受到輕卡用戶的追捧，它響應(yīng)了國(guó)家的環(huán)保號(hào)召，在城市內(nèi)不限行、不限時(shí)、不限號(hào)，又可享受停車費(fèi)減免、路權(quán)不限、購(gòu)車補(bǔ)貼等許多政策，它可24小時(shí)進(jìn)城，可獲得新能源號(hào)牌資源，這都讓商超配送、市內(nèi)搬家等類型的用戶擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力�！靶鲁�風(fēng)純電動(dòng)輕卡定位于城市運(yùn)輸?shù)淖詈?公里，目標(biāo)是把柴油輕卡擠出市區(qū)，目前，該車在北京、上海、天津、深圳、武漢、杭州等城市銷售火爆，2017年1-7月已接到2萬(wàn)輛車的訂單，另外，這款車在新能源物流車租賃行業(yè)也很受歡迎，銷量正在呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)之勢(shì)�！�

從2016年批量投產(chǎn)的恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡發(fā)展迅猛，它也有著自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，如控制器為自主研發(fā)，它的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端是商用車行業(yè)首個(gè)納入國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)的系統(tǒng)，它為用戶提供長(zhǎng)達(dá)5年20萬(wàn)公里的保修服務(wù)，對(duì)車輛的電池負(fù)責(zé)回收，它為用戶專門研發(fā)了用于查看車況的APP，凡此種種，皆為用戶運(yùn)營(yíng)更有保障。

在國(guó)家的環(huán)保政策越來(lái)越嚴(yán)格的大趨勢(shì)下，以恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡為代表的新能源商用車擁有了廣闊的發(fā)展前景。隨著電控、電機(jī)技術(shù)的逐漸成熟及曾限制新能源汽車發(fā)展的電池技術(shù)的步步突破，再加上新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡本次“濕身”以證安全的觀念灌輸和常識(shí)普及，新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡定會(huì)很快駛上各大中型城市的街頭，為“美麗中國(guó)”再添更多綠意。