南寧晚報(bào)訊（記者 王志鵬 通訊員 吳君馨）22日，2017年廣西高速公路重大項(xiàng)目開(kāi)竣工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)傳來(lái)好消息：梧州至柳州、麥嶺至賀州（主線）高速公路建成通車(chē)，賀州至巴馬（蒙山至象州段）、隆安至碩龍高速公路開(kāi)工建設(shè)，全區(qū)高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里。到“十三五”末，廣西高速公路將基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

2017年廣西在建高速公路項(xiàng)目21個(gè)、2604公里，實(shí)現(xiàn)大塘至浦北、融水至河池、桂林至柳城等6個(gè)高速公路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，新開(kāi)工里程656公里；貴港至合浦、桂林至三江、梧州至柳州等5條高速公路建成通車(chē)，新增通車(chē)?yán)锍?59公里，縣縣通車(chē)率88.2%。

梧州至柳州、麥嶺至賀州高速公路的建成通車(chē)，全區(qū)高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)5176公里。這一大批項(xiàng)目開(kāi)工和建成，加快廣西高速公路主骨架形成，完善出邊出海出省國(guó)際大通道，助推廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善出行交通條件、助力脫貧攻堅(jiān)具有十分重要的意義。

據(jù)悉，麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路是賀州市地方國(guó)有企業(yè)賀州交投集團(tuán)自主投資建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)管理的首條地方高速公路，由麥嶺至賀州高速公路主線和賀州支線兩段組成。主線起于麥嶺湘桂交界處24號(hào)省界界碑以東1.4公里處，接湖南已建成的湖南道縣至廣西賀州高速公路湖南段止點(diǎn)，經(jīng)麥嶺、城北鎮(zhèn)、百水源、柳家、升平街、梅嶺口，接已建成通車(chē)的桂梧高速公路賀州支線回龍互通附近，全長(zhǎng)84公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

賀州至巴馬高速公路起于粵桂交界的賀州市，連通廣西6個(gè)地級(jí)市和12個(gè)縣，橫跨桂東、桂中和桂西3個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是廣西東西向重要的公路通道之一。蒙山至象州段主線起于蒙山縣北面西馬村附近，接賀州至巴馬公路（昭平至蒙山段）終點(diǎn)。項(xiàng)目采用“區(qū)市共建”模式進(jìn)行建設(shè)，主線長(zhǎng)86公里，全線設(shè)有龍懷、頭排、金秀、羅秀四條連接線。