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超4萬外國人為它打call,中國出口SUV冠軍是怎樣煉成的?

2018年4月27日來源:廣西汽車網(wǎng)

廣西汽車網(wǎng) 訊)隨著中國品牌在技術(shù)水平、創(chuàng)新能力的提高,不少主流車企已經(jīng)在海外市場(chǎng)嶄露頭角。2017年,江淮汽車SUV全年出口超過4萬輛,躍居行業(yè)出口第一位次,成為名副其實(shí)的“出口SUV冠軍”。在國際市場(chǎng)上,江淮汽車SUV已經(jīng)形成了瑞風(fēng)S5、瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S2三箭齊發(fā)的態(tài)勢(shì),構(gòu)成了富有競(jìng)爭力的SUV產(chǎn)品組合,向世界展示中國制造的新實(shí)力。

由于中國汽車起步較晚,加上中國制造“低質(zhì)低價(jià)”的刻板成見,中國品牌汽車在海外市場(chǎng)的突破并非易事,在此背景下,江淮汽車“出口SUV冠軍”的成績是怎樣煉成的呢?

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品+多領(lǐng)域布局,江淮成就“出口SUV冠軍”

無論是國內(nèi)還是海外,汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭歸根結(jié)底還是技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)核下優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的競(jìng)爭。江淮瑞風(fēng)SUV在海外市場(chǎng)的熱銷,源于“瑞風(fēng)S3+瑞風(fēng)S2+瑞風(fēng)S5”的優(yōu)秀產(chǎn)品組合,以及精準(zhǔn)的海外戰(zhàn)略布局。

在歐盟高端市場(chǎng),江淮汽車憑借“易駕SUV”瑞風(fēng)S3取得市場(chǎng)突破。早在2017年9月底,意大利交通部審核通過了JAC工廠現(xiàn)場(chǎng)審查及質(zhì)量管理體系審查,并于當(dāng)年12月正式批準(zhǔn)下發(fā)S3歐盟認(rèn)證證書。自2017年12月至今,300余輛JAC 瑞風(fēng)S3導(dǎo)入意大利,標(biāo)志著JAC正式挺進(jìn)歐盟高端市場(chǎng),吹響進(jìn)軍歐盟高端市場(chǎng)“第一哨”。目前已有100輛瑞風(fēng)S3完成終端銷售及預(yù)售,江淮汽車在歐盟逐漸扎穩(wěn)腳跟。

除了歐盟高端市場(chǎng),江淮汽車在被稱為海灣第一大市場(chǎng)的伊朗實(shí)現(xiàn)了首個(gè)十萬臺(tái)海外市場(chǎng)的突破。自2011年啟動(dòng)伊朗CKD項(xiàng)目以來,江淮汽車散件訂單穩(wěn)步增長,截止至2018年1月20日,JAC累計(jì)出口伊朗CKD散件達(dá)十萬臺(tái)套。同時(shí),瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S5還中標(biāo)科斯塔納州警車車型的訂單,證實(shí)了江淮SUV產(chǎn)品的實(shí)力。為此,當(dāng)?shù)孛襟w高度評(píng)價(jià)了瑞風(fēng)S3及瑞風(fēng)S5:從產(chǎn)品到工廠,瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S5的勝出當(dāng)之無愧,時(shí)尚的造型、易駕的操控性和人性化的設(shè)計(jì),讓人很難不去選擇它。”

在歐盟、中東市場(chǎng)取得優(yōu)秀成績的同時(shí),江淮汽車在自主品牌一向難以突破的墨西哥市場(chǎng)也贏得成功。隨著瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)S3進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)以及江淮乘用車品牌盾行LOGO的發(fā)布,截止至2017年11月,瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)S3兩款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)出口1300余輛,同時(shí)被當(dāng)?shù)仄囋u(píng)測(cè)專家在YOUTUBE專業(yè)汽車頻道上評(píng)為“中國汽車首選品牌”。

高端平臺(tái)露臉?biāo)⑿陆葱蜗,品牌軟?shí)力助力海外斬單

在多個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng)投放優(yōu)秀產(chǎn)品,滿足海外市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品需求的同時(shí),江淮汽車也借助高端海外車展、服務(wù)高端活動(dòng)等平臺(tái),逐步建立起江淮汽車在海外的高端形象,從而讓江淮SUV產(chǎn)品贏得海外消費(fèi)者的青睞。

2017年,應(yīng)哈薩克斯坦世博會(huì)主辦方邀請(qǐng),江淮汽車攜瑞風(fēng)S3、iEV6S及iEV5三款明星產(chǎn)品亮相2017哈薩克斯坦阿斯塔納世博會(huì),展現(xiàn)中國制造的新形象。2017年11月,江淮瑞風(fēng) S1亮相巴拉圭政府家庭新車招標(biāo)項(xiàng)目,并作為重點(diǎn)車型擺放在總統(tǒng)府正中間位置,與大眾、福特、雪佛蘭等國際知名汽車品牌同臺(tái)競(jìng)技。巴拉圭總統(tǒng)奧拉西奧·卡特斯親自參觀體驗(yàn)了S1,并給予高度評(píng)價(jià)。來自海外政要的點(diǎn)贊,為江淮SUV產(chǎn)品添加了口碑背書。

除此之外,去年,在巴拉圭舉辦的泛美銀行峰會(huì)中,60臺(tái)瑞風(fēng)S2被選為會(huì)議用車;在委內(nèi)瑞拉2017年狂歡節(jié)上,江淮改裝成的國民衛(wèi)隊(duì)車輛為狂歡節(jié)的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。頻頻成為高端活動(dòng)“御用”車型,折射出了江淮汽車的品質(zhì)已經(jīng)獲得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)與客戶的高度認(rèn)可,也有效擦亮了江淮汽車的招牌,為SUV的熱銷提供動(dòng)力。

出席高端活動(dòng)刷新形象的同時(shí),海外媒體的報(bào)道和贊譽(yù)也有效打響了江淮汽車的品牌口碑,為SUV的熱銷創(chuàng)造有利條件。隨著瑞風(fēng)S2在巴西的熱銷,巴西專業(yè)汽車雜志《MOTOR SHOW》深入報(bào)道了瑞風(fēng) S2,此次獲贊是中國品牌車輛首次在《MOTOR SHOW》的評(píng)比中勝出,有效指引了海外消費(fèi)者的購車風(fēng)向。

多項(xiàng)性能達(dá)國際主流標(biāo)準(zhǔn),瑞風(fēng)S7有望成江淮出口新王牌

江淮汽車旗下瑞風(fēng)S5、瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S2等優(yōu)質(zhì)SUV產(chǎn)品在海外的熱銷,說明了江淮汽車的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)獲得海外用戶的深度認(rèn)可,也證明了江淮SUV的造車水平已經(jīng)達(dá)到了國際主流標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,江淮汽車凝聚五十多年造車經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積淀打造了旗艦SUV瑞風(fēng)S7,其多項(xiàng)性能實(shí)力達(dá)到國際領(lǐng)先水準(zhǔn),有望成為海外市場(chǎng)攻城略地的拳頭產(chǎn)品。

瑞風(fēng)S7由江淮汽車日本東京設(shè)計(jì)中心主導(dǎo),意大利設(shè)計(jì)中心與江淮本部聯(lián)合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整體大氣、新穎動(dòng)感外形的同時(shí),擁有低至0.3464的超低風(fēng)阻,空氣動(dòng)力學(xué)性能媲美德系。同時(shí),瑞風(fēng)S7擁有同級(jí)別中領(lǐng)先的4790*1900*1760mm超大尺寸以及2750mm超長軸距,達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。

瑞風(fēng)S7主配的1.5T+發(fā)動(dòng)機(jī)集成缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流技術(shù),連續(xù)兩年獲評(píng)中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率128kW與市面上2.4L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),但怠速油耗低30%以上。1.5T+發(fā)動(dòng)機(jī)與6DCT變速箱組成“白金傳動(dòng)系”,傳動(dòng)效率更高達(dá)94%,完美兼顧迅猛動(dòng)力、平順駕駛及經(jīng)濟(jì)油耗。

瑞風(fēng)S7在國內(nèi)市場(chǎng)備受認(rèn)可,上市至今已經(jīng)獲得汽中心汽車工程院工程師、解放軍總裝備部定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)等機(jī)構(gòu)200位汽車行業(yè)技術(shù)專家的集中采購。在江淮SUV車型熱銷海外及品牌知名度不斷提升、海外消費(fèi)者對(duì)江淮SUV產(chǎn)品擁有更熱切期待的局勢(shì)下,多項(xiàng)性能達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)的瑞風(fēng)S7將有望成為江淮在海外市場(chǎng)擴(kuò)張的另一張王牌。

憑借著瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S2等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,江淮汽車SUV在海外市場(chǎng)的成功,不僅驗(yàn)證了江淮汽車的技術(shù)實(shí)力,更有助于打破了消費(fèi)者對(duì)中國制造“低質(zhì)低價(jià)”的刻板印象。日后,江淮汽車有望將旗艦SUV瑞風(fēng)S7推出海外市場(chǎng),為其在國際出口領(lǐng)域開拓新的局面。

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