大眾的車型在國內非常受歡迎，相比日系和韓系來說，大眾的車型在國內市場中的市場保有量更高，從第一代大眾桑塔納進入國內起，大眾已經為以后發(fā)展的道路做出了鋪墊，大眾車的質量也是有目共睹的，早期的桑塔納直到現在為止，國內依舊有大量桑塔納車型行駛在路上，而且桑塔納車型還是屬于比較經典的車型，具有很高的收藏價值，言歸正傳，說說我們今天的主角車型- 大眾Atlas Cross Sport，號稱五座版的途昂，但是檔次和科技感比途昂要高。

大眾Atlas Cross Sport這款車設計是一款五座版的SUV，外觀設計上也是非常的前衛(wèi)，相比同級別的豐田漢蘭達，大眾途昂，福特銳界來說，大眾Atlas Cross Sport這款車更具有吸引了，如果大眾這款車上市，大眾SUV家族就能夠更具有競爭力，套娃臉其實不可怕，主要設計上有新意還是比較符合國人的審美眼光的

從外觀設計上來說大眾Atlas Cross Sport這款車雖然現在處于概念型，但是從整車外觀和設計相信量產以后外觀變化不會有太大的出入，前臉設計類似于大眾途昂的設計，采用了貫穿是車燈組設計，看上去比較有科技感，非常有創(chuàng)意，整車設計彰顯出飽滿的姿態(tài)，看上去比較穩(wěn)重扎實，尾部設計采用了大眾最新的設計語言，采用了溜背設計，提高了整車的運動感和美觀，全車長寬高分別為4846/2029/1734mm，軸距達到了2980mm，定位為一款中大型SUV車型。

大眾Atlas Cross Sport內飾設計整體看上去科技感十足，車內大量的采用了虛擬按鍵來代替物理按鍵，這也是當下豪華高端汽車設計發(fā)展的潮流，前操控臺采用了一體化設計，設計上比較嚴謹，中控采用了塊12.3英寸的液晶顯示屏和10.1英寸的儀表盤，看上去檔次感十足，車內采用了大面積的軟質材料包裹，彰顯出豪華的感覺，全車配置了多功能三幅式方向盤，車載互聯(lián)，座椅加熱，座椅記憶，定速巡航，自動泊車等等一些實用化配置。

大眾Atlas Cross Sport動力上采用了混動模式，搭配了3.6L V6的動力系統(tǒng)，與兩個電動機相結合，最大馬力達到了355馬力，百公里加速僅需5.4s就能夠完成，非常強悍，總的來說大眾Atlas Cross Sport這款車如果正式上市，在同級別的漢蘭達，福特銳界這些車型來說非常具有競爭力，大家感覺這款車怎么樣呢?請在下方評論區(qū)留下自己寶貴的看法.