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試駕全新BMW 5系 隱藏在5系下的多重提升

2018年11月25日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊)一提到5系,你能想到什么?是那個(gè)開(kāi)創(chuàng)中大型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)先河的E12?還是鎖定50:50配重理念的E28?是港臺(tái)電影里的E34?還是天使眼的開(kāi)創(chuàng)者E39?是擁有V10發(fā)動(dòng)機(jī)M5的E60?還是銷(xiāo)量王F18?或許都是,或許都不是。

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曾經(jīng)的寶馬5系,與夢(mèng)想者同行,成為了豪華品牌中大型車(chē)標(biāo)桿般的存在。全新5系長(zhǎng)軸距版車(chē)型先期將投放528Li、530Li以及540Li三個(gè)不同動(dòng)力輸出的車(chē)型,8款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為44.99-66.39萬(wàn)元。M套件首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)5系身上,磨去了歲月的棱角,全新5系脫去了穩(wěn)重的外衣,開(kāi)始向著年輕人所熱愛(ài)的風(fēng)格所靠攏。為什么5系可以成為年輕人的選擇?這還要?dú)w功于BMW對(duì)汽車(chē)的理解,回顧5系的四十多年歷史,每一次的更新?lián)Q代都能給大家?guī)?lái)科技上的顛覆和駕駛上的優(yōu)化,這些都在為駕駛者服務(wù),每一次升級(jí)都能提升駕駛樂(lè)趣,這是BMW的追求。

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全新BMW 5系給大家?guī)?lái)了什么?

B48/B58發(fā)動(dòng)機(jī),30多種材料打造的車(chē)身,更加優(yōu)化的8速自動(dòng)變速箱,以7系為基礎(chǔ)打造的底盤(pán)、懸架,比7系還先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)……全新5系不僅有著部分7系的“形”,要還更貼近年輕運(yùn)動(dòng)的3系,可以理解為“開(kāi)起來(lái)像3系,坐起來(lái)像7系”。

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不再追求穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)

在細(xì)節(jié)之處,全新5系除了一些凸顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的裝飾之外,受益于M Performance套件,精致有質(zhì)感的19英寸多輻輪圈配備在全新5系身上,匹配的后輪輪胎寬度也達(dá)到275mm?鋸埖拈_(kāi)眼角和更大的格柵占滿(mǎn)前車(chē)頭的空間,整體設(shè)計(jì)更加的有張力,每一個(gè)局部都被放大,更顯出低矮的車(chē)身和殺氣十足的運(yùn)動(dòng)氣息,車(chē)頭的造型充滿(mǎn)著力量。車(chē)身上下兩條腰線(xiàn)保持著肌肉的鮮活,經(jīng)典的霍夫邁斯特拐角,前翼子板處的黑色空氣通道,黑色是“M運(yùn)動(dòng)套裝”的專(zhuān)屬設(shè)計(jì),為0.22cd的風(fēng)阻系數(shù)貢獻(xiàn)著力量。

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科技才是內(nèi)飾的核心

全車(chē)可調(diào)節(jié)的氛圍燈、寶華韋健B&W鉆石環(huán)繞音響以及全車(chē)虛擬3D環(huán)繞影像這些出現(xiàn)在新7系上的配置,也被照搬挪到全新5系身上。全面升級(jí)的人機(jī)多媒體系統(tǒng)絕對(duì)是亮點(diǎn)之一,CarPlay無(wú)線(xiàn)連接功能的應(yīng)用,無(wú)線(xiàn)充電功能也完全可以滿(mǎn)足你的需要。全新5系的后排座椅絕對(duì)是一次完美的提升,不僅針對(duì)座椅本身的材質(zhì)、用料調(diào)整,甚至在頭枕、安全帶扣帶等部分都考慮的十分周道,娛樂(lè)系統(tǒng)配備了兩塊10.25英寸的不可觸控液晶顯示屏,但中央扶手的PAD與7系的完全相同,可以放在中央操作也可以拿下來(lái)。還貼心提供了座椅加熱通風(fēng)功能。

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從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上到車(chē)身的材料上,全新5系都往更輕的方向邁進(jìn)。全新5系前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備廂蓋和四個(gè)車(chē)門(mén)都采用了鋁合金材質(zhì),僅是白車(chē)身,它的減重就達(dá)到了50kg。當(dāng)開(kāi)上它的一瞬間,可以感覺(jué)到這車(chē)身重量的減輕的確讓全新5系開(kāi)起來(lái)更加的輕盈,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也感覺(jué)輕松很多。全新 5系有三種駕駛模式,分別為運(yùn)動(dòng)、舒適和經(jīng)濟(jì)模式,當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)的響應(yīng)變得更加積極,換擋轉(zhuǎn)速更高。而且,此時(shí)的變速箱也如同換了一副面容,每次換擋都會(huì)讓你感受到一定的沖擊感。

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舒適性對(duì)于每次寶馬5系的更新?lián)Q代都從駕駛和乘坐中提升,全新5系從上市到如今,價(jià)格方面都有一定優(yōu)惠政策,看到這里,你還會(huì)無(wú)動(dòng)于衷嗎?

  • 指導(dǎo)價(jià):41.86-79.76萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:豪華車(chē)
  • 排 量:2.5 3.0 2.0 1997 2979 1998 2998
  • 變速箱:AT
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