(廣西汽車網(wǎng) 訊)12月17日-18日,“旗開得勝,智行華南”別克旗艦SUV昂科旗廣西地區(qū)媒體試駕品鑒會在邕城南寧順利舉行。一段走近昂科旗的溫泉之旅,環(huán)行在錦繡南寧中,愜意在山林溫泉間,這樣一場精“智”的全感官試駕盛宴,包括動態(tài)性道路試駕和靜態(tài)性能亮點體驗,讓廣西區(qū)內(nèi)眾多媒體朋友全方位感受別克昂科旗的獨特魅力!
11月20日,別克全新7座中大型SUV別克昂科旗宣布正式上市,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為29.99-35.99萬元。新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機帶可變缸技術(shù),匹配9速自動變速箱,并提供四驅(qū)版本車型可選。
作為別克旗下SUV的旗艦,昂科旗前臉很有張力,盾形中網(wǎng)中間貫穿了細長鍍鉻件,拉長新車橫向的視覺寬度。同時全系標(biāo)配了主動進氣格柵,起到了降低風(fēng)阻、提高發(fā)動機熱效率的功能。大燈的配置也很高,名為Matrix矩陣式的LED大燈由56顆發(fā)光單元構(gòu)成。車尾的視角就是這臺車最為敦實厚重的地方,懸浮式的后車窗讓車身修長而飽滿。與尾燈貫穿的銀色裝飾條和前臉相呼應(yīng)。28T的銘牌也彰顯了它的動力水準(zhǔn)。
這臺昂科旗的顏值是那種非常耐看的水平,它從某些角度像極了從美式漫畫里走出來的車型,極富正義感、極富張力?傊@臺中大型SUV,外觀確實非常吸引我。
坐到車內(nèi),相信大家能很明顯感覺到內(nèi)飾的整體感和精致感。別克昂科旗采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計,內(nèi)飾可提供雙拼色可選,配備鋼琴烤漆內(nèi)飾面板以及一系列的鍍鉻裝飾,很有層次感。新車采用了真皮三幅式多功能方向盤、具有電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶等功能的打孔真皮座椅,檔次感十足。此外,新車首次引入按鍵式電子排擋,節(jié)省了一定的車內(nèi)空間。配置方面,新車全系標(biāo)配三區(qū)獨立全自動空調(diào)帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯,根據(jù)不同車型配備第二/三排電動翻折座椅。
碩大的全景天窗在新車上也有配備,照射面積可以照顧到第二排乘客的頭頂。后排座椅很平整寬大,填充物也比較柔軟,同時還支持前后以及靠背的調(diào)節(jié)。而作為7座車型,昂科旗的第三排空間表現(xiàn)令人滿意,不懂是不是得到了GL8的“傳承”,整個座椅乘坐感受在同級別車型里可以說是相當(dāng)優(yōu)秀的!另外,據(jù)說之后還會推出2+2+2的六座版本昂科旗,相信我,6座車型的第二排絕對是全車最頂級的一種享受。
電動尾門的出現(xiàn)也是大大方便了日常的使用,而令人更加滿意的是,在尾箱右側(cè)還設(shè)置了第二第三排座椅的電動放倒控制按鍵,從而可以直接在尾箱就能夠輕易地進行座椅放倒從而裝載貨物哦!
昂科旗搭載LSY系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率174kW(237PS),峰值扭矩350N·m,可實現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟以及兩缸經(jīng)濟三種模式,傳動匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱,部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。
底盤方面,昂科旗采用麥弗遜獨立前懸架+多連桿獨立后懸架布局,配備高強度輕量化前后全框式副車架。此外,新車全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),可實現(xiàn)巡航、運動、冰雪等多種模式。另外,高配車型還配備全時主動液力減振系統(tǒng),可根據(jù)路面情況和車輛行駛狀態(tài)實時調(diào)整減振阻尼力與車身姿態(tài)。
值得一提的是,新發(fā)動機采用了Tripower可變氣門管理技術(shù),通過以凸輪高度改變氣門升程。該技術(shù)可使發(fā)動機在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟”、“兩缸超經(jīng)濟”3種模式中智能切換,這一配置往往在百萬級別的SUV中才會配備。而官方公布的數(shù)據(jù)是百公里油耗可以控制在7.4L,這個數(shù)據(jù)在這一級別的SUV車型中表現(xiàn)可以說是十分出色。
昂科旗這臺9速HYDRA-MATIC智能變速箱,其傳動系的邏輯相當(dāng)清晰,低速闖動抑制表現(xiàn)出色。在運動模式下的動力銜接呈現(xiàn)地比較輕快自然。以至于在一些深開度油門工況下,我有一種自然吸氣發(fā)動機的感覺。而這一點是通用系這幾年給我?guī)碓絹碓缴羁痰母杏X。
昂科旗從某種程度上說,是完成了別克SUV車型現(xiàn)階段的最后一塊版圖,它既填補了上汽通用別克中大型SUV的空白,也提升了別克SUV家族的整體實力。
昂科旗以29.99-37.99萬的價格上市,在外觀方面延續(xù)著別克一貫的舒展,而內(nèi)飾方面給我的幸福感則更強,帶來了7座SUV所缺少的豪華質(zhì)感,其靈活的空間以及第二排頭等艙座椅可以媲美GL8、奧德賽這些實力強悍的商務(wù)選手,這一價格放在中大型SUV當(dāng)中是非常具有競爭力的。至于能不能受到消費者的喜愛,那我們就一起拭目以待吧!
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