10月19日，以“志啟新章 智創(chuàng)不凡”為主題的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周正式開幕。聚焦行業(yè)“五化”（輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）技術(shù)趨勢(shì)，東風(fēng)公司通過技術(shù)展示、產(chǎn)品發(fā)布、前瞻交流和智能體驗(yàn)，匯集100余件創(chuàng)新展品、30場(chǎng)技術(shù)發(fā)表、23場(chǎng)技術(shù)論壇，用矢志不渝的創(chuàng)新情懷和硬核的創(chuàng)新實(shí)力，帶來了一場(chǎng)科技盛宴。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)干貨滿滿：東風(fēng)新一代高性能增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)——C15TDR、Sharing-VAN 2.0技術(shù)平臺(tái)、My@ADAS/AD 智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品等3項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)亮相發(fā)布。同時(shí)，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目也同步啟動(dòng)，助力東風(fēng)公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地再提速。

東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)致辭

“公司已經(jīng)具備了完整的整車與燃油動(dòng)力、電動(dòng)等關(guān)鍵總成及零部件開發(fā)試驗(yàn)集成的能力，這對(duì)公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！睎|風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)表示，他提出東風(fēng)公司“十四五”時(shí)期的科技戰(zhàn)線使命就是，“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，奮力打造有競(jìng)爭(zhēng)力可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)，為卓越一流提供強(qiáng)大動(dòng)力。”

“五化+N”戰(zhàn)略落地，創(chuàng)新速度不斷刷新

智慧，是新時(shí)代東風(fēng)品牌之源。順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)，適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)新變化，東風(fēng)公司努力攻克核心技術(shù)難題，在汽車產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域加快布局，以自主研發(fā)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

東風(fēng)公司技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周開幕

“‘十三五’期間，技術(shù)中心從‘綠能•智能’戰(zhàn)略演變?yōu)椤�五�?N’戰(zhàn)略，著力推動(dòng)智慧汽車、智慧出行、智慧物流融入國(guó)內(nèi)、國(guó)際互促的‘雙循環(huán)’發(fā)展大局，不斷向汽車產(chǎn)業(yè)尖端科技攀登�！睎|風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)在活動(dòng)中表示。以“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”為突破口，2020年，東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)112項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和新產(chǎn)品的搭載和應(yīng)用。

據(jù)談民強(qiáng)介紹，輕量化方面，東風(fēng)公司形成了多種先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)計(jì)手段綜合應(yīng)用的輕量化設(shè)計(jì)能力，掌握了1800MPa高強(qiáng)鋼熱成型、高性能鋁合金擠壓鑄造技術(shù)等一系列輕量化技術(shù)。35種零部件實(shí)現(xiàn)減重93.85Kg。特別是Sharing-VAN車型采用碳纖維復(fù)合材料車身覆蓋件，鋁合金骨架、鎂合金車輪等，實(shí)現(xiàn)減重近200Kg。東風(fēng)風(fēng)神奕炫輕量化系數(shù)達(dá)到1.93，行業(yè)領(lǐng)先。

電動(dòng)化方面，東風(fēng)公司積極搶占新能源制高點(diǎn)，同步發(fā)展EV、(P)HEV及FCV等技術(shù)路線，掌握了電驅(qū)動(dòng)總成的高集成化、高效化、高能量管理的“三電”核心技術(shù)，促進(jìn)了整車?yán)m(xù)航、安全和可靠性進(jìn)一步提升。HP3.2a系列純電模塊已成功應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神E70車型，HP2h系列混動(dòng)模塊已在最新一代車型上搭載匹配。值得一提的是，今年燃料電池電堆實(shí)現(xiàn)零下20℃無輔助熱源成功啟動(dòng)，大幅提升東風(fēng)及行業(yè)燃料電池汽車的技術(shù)及商業(yè)化能力。東風(fēng)公司堅(jiān)持培育關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈，建成純電、混合動(dòng)力、扁線電機(jī)、氫燃料電堆等產(chǎn)線，為東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)及燃料電池產(chǎn)品提供核心資源保障。

智能化方面，按照漸進(jìn)式與跨越式發(fā)展路線，東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)L2自主開發(fā)及L3聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)落地，10余項(xiàng)智能化功能配置在同級(jí)競(jìng)品中處于領(lǐng)先水平�？缭绞铰肪�著力攻關(guān)限定區(qū)域內(nèi)L4關(guān)鍵技術(shù)，目前已完成Sharing-VAN、RoboTaxi的研發(fā)。其中Sharing-VAN是國(guó)內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車，代表目前世界領(lǐng)先水平，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化交付。作為獲得武漢市第一張自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)牌照的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型，RoboTaxi也正式在武漢投入示范運(yùn)行。

東風(fēng)風(fēng)神AX7PRO搭載的WindLink5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)

網(wǎng)聯(lián)化方面，行業(yè)領(lǐng)先的WindLink智能車機(jī)系統(tǒng)已迭代到5.0版，其使用全新場(chǎng)景式UI卡片、極速AI智能語音3.0，識(shí)別率98%以上，支持軟件OTA升級(jí)與迭代。目前WindLink 5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)已成功上市，并應(yīng)用于奕炫賽道版、AX7 PRO等車型。作為“風(fēng)神快應(yīng)用”在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的首發(fā)平臺(tái)，它不但能結(jié)合用戶使用場(chǎng)景，主動(dòng)推出個(gè)性化服務(wù)，還能實(shí)現(xiàn)千人千面式界面設(shè)計(jì)，為駕乘者帶來極致的交互體驗(yàn)。

在熱門的共享出行領(lǐng)域，東風(fēng)公司積極打造移動(dòng)出行平臺(tái)，并拓展出行生態(tài)圈，融入智慧城市發(fā)展。東風(fēng)出行和T3出行兩大平臺(tái)，在全國(guó)多個(gè)城市開城運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)用戶數(shù)超千萬，在多個(gè)城市日訂單數(shù)排名第一�！爸切新≈小眴�動(dòng)以來，東風(fēng)公司為城市智慧交通提供整套解決方案，為打造智慧城市貢獻(xiàn)東風(fēng)思考與模式；積極為各類物流企業(yè)提供干線物流、支線物流、末端物流車輛解決方案，東風(fēng)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)合作的5G港口無人駕駛集卡率先投入運(yùn)營(yíng)，并發(fā)布港口無人集卡標(biāo)準(zhǔn)。

“五化”之外，東風(fēng)公司在整車開發(fā)及動(dòng)力總成等其它關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足突破。整車開發(fā)形成了2個(gè)新能源+2個(gè)傳統(tǒng)動(dòng)力的模塊化平臺(tái)布局，并開發(fā)了EEA3.0電子電器架構(gòu)，該架構(gòu)可支撐L3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)V2X；動(dòng)力總成上，以C15T系列為代表的傳統(tǒng)動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)自主領(lǐng)先，HD120等混動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)完成即將投放，造型上建立東風(fēng)特色DNA，并形成品牌家族臉譜。

未來，東風(fēng)公司將“智慧”作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)夢(mèng)想的關(guān)鍵一步，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈，推進(jìn)“車-路-網(wǎng)-云”協(xié)同融合，實(shí)現(xiàn)“單車智能”向“群體智能”演進(jìn)。

3款產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布，擦亮東風(fēng)技術(shù)品牌

技術(shù)賦能美好生活，創(chuàng)新擦亮東風(fēng)技術(shù)品牌。

科技周開幕式上，包括Sharing-VAN 2.0技術(shù)平臺(tái)、東風(fēng)新一代高性能增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)——C15TDR、My@ADAS/AD 智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品在內(nèi)的3款產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)布。這是東風(fēng)公司持續(xù)深耕“五化+N”戰(zhàn)略的新碩果，將成為東風(fēng)技術(shù)品牌又一張亮麗名片，賦能未來美好出行生活。

Sharing-VAN2.0

Sharing-VAN2.0旨在打造移動(dòng)服務(wù)新生態(tài)，以車為載體，結(jié)合聰明的路，實(shí)現(xiàn)各社區(qū)的聯(lián)通融合。Sharing-VAN2.0可實(shí)現(xiàn)車輛與路的實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)V2X共享互聯(lián)。此外，通過上裝分離技術(shù)，車輛既可以作為載人的工具，也可以作為醫(yī)療、移動(dòng)圖書館等載體，通過平臺(tái)的小型化，還可實(shí)現(xiàn)清掃、載物、巡邏等功能。

歷經(jīng)3年研發(fā)，超700名研發(fā)人員參與驗(yàn)證工作，包括4.3萬臺(tái)時(shí)的臺(tái)架開發(fā)驗(yàn)證，高達(dá)700萬公里覆蓋不同場(chǎng)景和不同工況的整車驗(yàn)證，C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)引來駐足圍觀。這臺(tái)C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)在C10TD“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，燃燒、摩擦和熱管理性能全面升級(jí)。其中，主要適配混動(dòng)車的高效版機(jī)型，最大熱效率比上一代機(jī)型提升了4.6%，達(dá)到41.07%，摩擦功降低42%，暖機(jī)時(shí)間大幅縮短，獲得了“能效之星”認(rèn)證。

以“打造極致智能駕駛體驗(yàn)”為愿景，My@ADAS/AD 智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)過千萬級(jí)公共道路場(chǎng)景測(cè)試數(shù)據(jù)、10萬+駕駛員駕駛習(xí)慣和風(fēng)格的數(shù)據(jù)為堅(jiān)實(shí)支撐，推出6大產(chǎn)品，分別為：高速環(huán)境自動(dòng)行車的自動(dòng)駕駛系列——自動(dòng)駕駛L2（DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)）、自動(dòng)駕駛L3-（AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）和自動(dòng)駕駛L3+（RoboTaxi，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速公路自動(dòng)駕駛）；低速環(huán)境自動(dòng)泊車的自動(dòng)泊車系列——15m以內(nèi)的融合全自動(dòng)泊車FAPA，100~200m以內(nèi)的場(chǎng)地內(nèi)全自動(dòng)泊車LAPA和1~2km內(nèi)的代客泊車AVP。

2019年，L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)品已搭載在風(fēng)神奕炫車型量產(chǎn)上市；L3-自動(dòng)駕駛產(chǎn)品也搭載在2020款風(fēng)神奕炫實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。未來，搭載L3+自動(dòng)駕駛技術(shù)的RoboTaxi，將在武漢市進(jìn)行常態(tài)化示范運(yùn)行。

 “產(chǎn)學(xué)研”生態(tài)聯(lián)盟建立，東風(fēng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地再提速

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，汽車從單純的交通運(yùn)輸工具，逐漸演變?yōu)橹悄芤苿?dòng)空間和應(yīng)用終端，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。

作為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，東風(fēng)公司技術(shù)中心始終肩負(fù)東風(fēng)汽車強(qiáng)國(guó)、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的厚重使命， WindLink人工智能車機(jī)不斷迭代，Sharing—VAN在東風(fēng)公司技術(shù)中心量產(chǎn)，RoboTaxi自動(dòng)駕駛汽車在武漢示范運(yùn)營(yíng)，一系列里程碑成果見證著東風(fēng)自主創(chuàng)新的進(jìn)程。

“作為武漢經(jīng)開區(qū)和武漢市一張閃亮的城市名片，長(zhǎng)期以來，東風(fēng)公司在加快自身發(fā)展的同時(shí)，為武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，在引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的領(lǐng)先帶動(dòng)作用�！� 武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記彭浩在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，“目前，武漢經(jīng)開區(qū)與東風(fēng)簽訂的十大系列合作項(xiàng)目正在積極穩(wěn)妥推進(jìn)，加快落實(shí)，爭(zhēng)取早日取得成效�！�

東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目簽約儀式

在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)政府的鼎力支持下，本屆科技創(chuàng)新周開幕式上，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目正式啟動(dòng)。東風(fēng)公司將發(fā)揮技術(shù)中心“領(lǐng)頭雁”作用，聯(lián)合國(guó)內(nèi)頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)，以及包括清華大學(xué)、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)知名高校，建立自動(dòng)駕駛“產(chǎn)學(xué)研”生態(tài)聯(lián)盟。這是武漢市建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車示范運(yùn)營(yíng)基地的重要舉措，也是L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化、實(shí)現(xiàn)自主核心技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān)的重要途徑。

據(jù)悉，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目總投資6億元，將打造全國(guó)最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車隊(duì)，從2020年至2022年，逐步投放自動(dòng)駕駛汽車不少于200臺(tái)，把國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)域從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）擴(kuò)展到武漢市核心城區(qū)。同時(shí)，該項(xiàng)目還將引進(jìn)培育一批具有國(guó)際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)，拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“聚變”和“乘積”效應(yīng)，共同營(yíng)造以武漢開發(fā)區(qū)為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。此生態(tài)圈將成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心動(dòng)力，未來5年形成智能網(wǎng)聯(lián)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)100億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元。

未來已來，東風(fēng)已至。隨著“五化”技術(shù)的攻堅(jiān)突破，L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)加速商業(yè)化落地，更加開放、共贏的智能新生態(tài)正在構(gòu)建，東風(fēng)公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展，也必將為武漢市產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。