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得益架構(gòu)賦能,全新第三代奔騰B70和星瑞這是鬧哪樣?

2020年12月5日來源:廣西汽車網(wǎng)

目前,“中國人買家轎,竟然不買自主品牌”的現(xiàn)象已成為市場(chǎng)常態(tài),即便市場(chǎng)中有質(zhì)價(jià)比不錯(cuò)的自主車型出現(xiàn),即便合資品牌車型在產(chǎn)品安全、質(zhì)量上存在些瑕疵,消費(fèi)者也愿意提高預(yù)算,選擇后者。在這樣的市場(chǎng)背景下,全新第三代奔騰B70以及星瑞,都坐不住了。它們嘗試打破自主品牌在中級(jí)家轎市場(chǎng)的困境,而它們手中的“殺手锏”,正是“顛覆性”的產(chǎn)品力。

強(qiáng)大品牌技術(shù)背書,打造顛覆性實(shí)力

架構(gòu)造車是一款汽車最重要、最核心的關(guān)鍵技術(shù),它代表著產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力,更是企業(yè)技術(shù)積淀和體系能力的集中體現(xiàn)。正因如此,一汽奔騰和吉利汽車不約而同地,將技術(shù)突破點(diǎn)放在構(gòu)架化造車上,強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),也引領(lǐng)了整個(gè)自主品牌的向上突破。

先來看一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)無限方程FMA,它是融合一汽集團(tuán)60多年乘用車開發(fā)、制造技術(shù)積累和底蘊(yùn),以及與大眾、豐田等國際品牌三十多年的合資合作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過引進(jìn)、消化和自主創(chuàng)新,歷時(shí)近五年完成的全新技術(shù)架構(gòu)。既保持了奔騰品牌突出的安全和操控基因,又融合了最新的智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助等技術(shù)。

擁有無限方程FMA架構(gòu)的賦能,全新第三代奔騰B70身兼“新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全和新智能”五大優(yōu)勢(shì),重新定義“新國民家轎”標(biāo)準(zhǔn),為用戶在未來化、數(shù)字化、居家化全場(chǎng)景產(chǎn)品體驗(yàn)上,帶來更多驚喜和價(jià)值。

   CMA超級(jí)母體架構(gòu),是吉利打破合資品牌壟斷家轎市場(chǎng)的“殺手锏”之一。它是由吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),擁有高延伸性、擴(kuò)展性的特點(diǎn),支持高性能車型的研發(fā)和制造。有CMA架構(gòu)做強(qiáng)大的技術(shù)支撐,吉利星瑞才有成為“顛覆者”的底氣。

中國汽車工業(yè)發(fā)展初期,以技術(shù)換市場(chǎng),實(shí)屬當(dāng)時(shí)的無奈之舉。自主品牌的快速發(fā)展,既得益于此,也受制于此。因此,只有將構(gòu)架化造車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵的核心技術(shù)掌握在自己手中,同時(shí)在新的智能科技領(lǐng)域彎道超車,我們的汽車工業(yè)方能真正地“自主”起來。很慶幸,全新第三代奔騰B70和吉利星瑞,讓我們看到了希望。

深諳用戶升級(jí)需求,帶來顛覆性體驗(yàn)

對(duì)于伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體成長的新升代消費(fèi)者而言,他們積極向上,時(shí)刻彰顯自我;人設(shè)鮮明,引領(lǐng)潮流風(fēng)尚;個(gè)性獨(dú)到,追求樂趣生活,總是站在科技的前沿……鮮明的特征,促使他們對(duì)汽車的訴求,不僅要顏值更魅,空間更敞,還要?jiǎng)恿Ω、科技更慧。那么,全新第三代奔騰B70和吉利星瑞,究竟具備哪些“強(qiáng)悍”的產(chǎn)品力,可與合資競品一較高下呢?

首先是打破傳統(tǒng)審美的造型設(shè)計(jì)。全新第三代奔騰B70采用最新的“性感曲面”設(shè)計(jì)語言,將國潮元素融入整車設(shè)計(jì),塑造出兼具豪華、運(yùn)動(dòng)的“新中式”律動(dòng)美學(xué),從而贏得“新國潮”追尋者——新升代消費(fèi)者的認(rèn)同;吉利星瑞全新的“時(shí)空變奏”設(shè)計(jì)語言,通過線條和曲面的無限延展、拓寬,顯示出獨(dú)特而富有活力的“寬體”風(fēng)格,大大提升了產(chǎn)品的辨識(shí)度,更與新升代們追求個(gè)性的性格特點(diǎn)不謀而合。

其次是超越合資的限制尺寸。從下面表格中不難看出,全新第三代奔騰B70與吉利星瑞,同為2800mm超長軸距。同時(shí),全新第三代奔騰B70的車長長達(dá)4810mm,吉利星瑞車長也有4785mm。兩款車型無論在車長還是軸距上,均打破A級(jí)家轎固有設(shè)計(jì)限制,聯(lián)手為用戶帶來媲美B級(jí)車的寬敞舒適駕乘體驗(yàn)。

第三,黑科技“服務(wù)找人”,更加人性化的智趣體驗(yàn)。“黑科技”是新升代對(duì)智能科技的戲稱,更是充滿渴望的愛稱。全新第三代奔騰B70搭載了3D全息投影技術(shù)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙、智能家居互聯(lián)等一眾“黑科技”,堪稱解決新升代智趣生活的楷模。吉利星瑞的7.5英寸全彩HUD抬頭顯示、懸浮式12.3英寸中控大屏、OTA云端升級(jí)系統(tǒng)等便利配置,也讓合資競品望塵莫及。

觸達(dá)用戶感知的種種悉心細(xì)節(jié),展現(xiàn)出一汽奔騰與吉利汽車對(duì)中國汽車市場(chǎng)的潛心研究,對(duì)用戶需求的深刻洞察及對(duì)未來汽車生活的前瞻性布局。與合資競品相比,個(gè)性一點(diǎn),細(xì)心一些,看遠(yuǎn)一步,或許就是自主品牌的制勝法寶。

寫在最后

    顯而易見,全新第三代奔騰B70與星瑞的橫空出世,堪稱自主品牌向上突圍的典范,它們清晰地告訴我們:市場(chǎng)的格局并不是一成不變的,關(guān)鍵在于能否改變?cè)燔囉^念、掌握核心科技,有沒有撕開缺口的新產(chǎn)品,尤其是在用戶消費(fèi)理念更加務(wù)實(shí),更加追求產(chǎn)品體驗(yàn)的今天,傳統(tǒng)的品牌資產(chǎn),在強(qiáng)有力的新事物面前,絕非一成不變的核心優(yōu)勢(shì),這也是兩者均成為“中級(jí)家轎市場(chǎng)破局者”的重要原因,F(xiàn)在,中國人對(duì)自己車企和產(chǎn)品有更大信心的新時(shí)代,已經(jīng)到來!

  • 指導(dǎo)價(jià):9.98-18.88萬元
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:2.0 2.3 1.8 1999 1796 1.5
  • 變速箱:MT AT 雙離合
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