2020年,長城汽車的驚艷程度簡直一時無兩。無論是年度銷售新車超111萬輛,完成年度銷量目標109%,還是股價一路飆升,企業(yè)總市值突破3500億元大關,都讓人驚訝于長城汽車所爆發(fā)出來的能量。
長城汽車董事長魏建軍
細究其背后的原因,顯然離不開掌舵人魏建軍的居安思危與高瞻遠矚,正是在他的領導下,長城汽車才深耕轉(zhuǎn)型變革與全球發(fā)展,由此在充滿不確定性的大環(huán)境下,走出了一條中國汽車品牌的進階之路。
挺過明年 轉(zhuǎn)型變革勢在必行
如果不是魏建軍親自發(fā)聲,恐怕沒有人會相信,迎來“三十而立”的長城汽車,會有如何“挺過明年”的苦惱。去年7月,以一部微電影《長城汽車挺得過明年嗎?》為問,以一部公開信《致長城汽車伙伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年》為解,魏建軍給所有長城人,以及整個行業(yè)上了一課。
微電影《長城汽車挺得過明年嗎?》
微電影中,魏建軍一針見血地指出“過分依賴于前三十年,長城汽車命懸一線”。而在信中,魏建軍闡述了自己對企業(yè)處境及未來發(fā)展的深刻反思,他認為,已到“而立之年”的長城汽車,并沒有經(jīng)歷過真正意義上的大風大浪,在如今汽車產(chǎn)業(yè)紅利將盡、全球經(jīng)濟下行、全球疫情沖擊,以及外資品牌和造車新勢力的合圍之下,長城汽車的突圍充滿了不確定性。因此,“變革是我們沒有選擇的選擇!”,唯有向全球化科技出行公司蛻變,長城汽車“才有更多可能在未來更加殘酷的競爭中走得更遠。”
長城汽車全新企業(yè)文化
常言道,提出問題比解決問題更重要,尤其是對身居高位的魏建軍而言,他不僅沒有被砥礪前行三十年取得的成就所麻痹,反而以異常警覺的戰(zhàn)斗意識,察覺到新問題與新趨勢所在,著實令人欽佩。也正是在魏建軍的深刻洞察與循循善誘下,長城汽車圍繞技術、體制、文化、營銷等維度展開了轟轟烈烈的轉(zhuǎn)型變革。
長城汽車技術品牌發(fā)布會
特別是在技術領域,魏建軍認為,“只有將技術上升到品牌層面去經(jīng)營、去投入,才能實現(xiàn)核心能力的提升。長城汽車仍將秉承’研發(fā)過度投入‘的原則,致力于打造技術核心競爭力,并帶動品牌價值持續(xù)提升。”因此,“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌重磅發(fā)布,長城檸檬混動DHT、咖啡智駕、無鈷電池、氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)電機等打破技術壁壘、極具前瞻性的核心技術也相繼面世,彰顯出長城汽車深厚的技術積淀與轉(zhuǎn)型的堅定決心。
長城檸檬混動DHT
在去年11月份的一場媒體溝通活動中,魏建軍還對外闡述了其對轉(zhuǎn)型變革的新認識,即打造森林式生態(tài)模式:“企業(yè)最大的價值是生態(tài),我們希望打造一個森林式的生態(tài)模式,它有很多獨立、多元的公司,有競爭,也有共生、共享、共存的生態(tài)模式,這才是一個完整健康的組織生態(tài)!
魏建軍:打造森林式的生態(tài)模式
將長城汽車打造成更具活力與抗風險能力的可持續(xù)形態(tài),這既是長城汽車轉(zhuǎn)型的初衷,也是全新企業(yè)文化中“共分享”的深化演繹?梢哉f,經(jīng)過過去一年,魏建軍飽含危機意識與變革能力的指引,長城汽車全維發(fā)力,為“挺過明年”夯實了基礎。
打造國際品牌 中國汽車人責無旁貸
堅定不移地深化全球市場,則是長城汽車“挺過明年”硬幣的另一面。2020年,在全球疫情蔓延的背景下,長城依舊在保證安全的前提下,堅持完善全球化研產(chǎn)供銷體系,相繼展開泰國羅勇工廠收購、泰州智慧工廠投產(chǎn)、開啟長城炮全球銷售等動作,進而深化全球市場布局。
長城汽車全球化布局
在被問背后原因時,魏建軍給出了燃且熱血的回答,“打造一個真正的國際化品牌,我們這代中國汽車人責無旁貸。”,“中國汽車的目標就是要走上世界汽車舞臺與跨國車企同臺競爭,這也是我們這代中國汽車人的使命和機遇!睂τ谖航ㄜ姸,長城汽車理應像手機、家電等中國制造一樣揚名海外,這是他們這代人義不容辭的責任。
長城炮開啟全球銷售
感性的背后也有著理性的思考,魏建軍認為,汽車品牌只有真正的國際化,才能讓細分品類的車型獲得很好的銷量,降低單車成本,支持企業(yè)發(fā)展。并且,“干了這么多年汽車,如果還沒把車賣到全球,怎么證明你的品牌價值?”,一個經(jīng)歷全球市場洗禮的中國品牌,才更具價值吸引力,才能在品牌塑造上更進一步,所以,“全球化是汽車的屬性,也是中國品牌現(xiàn)在必須要挑戰(zhàn)的!
哈弗品牌在俄產(chǎn)品陣營
正因此,基于日益完善的全球化體系,長城汽車海外發(fā)展屢創(chuàng)佳績,以俄羅斯市場為例,12月銷售新車2502量,同比增長10%,1-12月累計銷量17381量,同比增長41%,助力長城汽車2020年累計出口銷量達70,110輛,同比增長8%。而在完善的全球化研產(chǎn)銷體系有力支撐下,國內(nèi)市場也能得到賦能,進而穩(wěn)健增長,順利走進下一個“明年”。
從向死而生的憂患意識,到篤定轉(zhuǎn)型的變革能力,再到義不容辭的責任擔當,魏建軍的每一步,都讓外界刷新對長城汽車的看法,為中國汽車進階開辟出值得借鑒的路徑?梢哉f,他不僅是長城汽車的掌舵人,更是中國汽車的引路人。
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