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用心守護(hù)每一次出行體驗 思域Hatchback以實力占據(jù)C位

2021年2月22日來源:廣西汽車網(wǎng)

買車,對于一個普通家庭來說仍然是件大事兒,需要考慮的內(nèi)容繁復(fù)龐雜,既要好開省油,滿足日常使用;要安全舒適,擁有完美駕乘;更要運動個性,不千篇一律;將眾多的需求集合在同一輛車上,讓不少消費者犯了難。有沒有一臺車能涵蓋所有常用使用場景,既滿足宜商宜家的日常使用,又能個性十足、炸街轟趴呢?假如你還在為購車選車犯難,不妨隨小編一起來看看東風(fēng)本田的思域Hatchback。

經(jīng)典造型,符合年輕人審美需求

經(jīng)典之所以稱之為經(jīng)典,在于歷久彌新。很多車企將經(jīng)典車型引入中國市場時,會進(jìn)行外觀本土化調(diào)整,但這也讓其失去了原有的味道。

東風(fēng)Honda深知思域在國內(nèi)車迷心中的非凡意義,因此思域Hatchback保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計——標(biāo)配Hatchback專屬運動套件,車身整體、側(cè)面輪轂、門把手、底部的側(cè)裙都做了黑化處理,裝飾件色調(diào)統(tǒng)一,很抓眼球;后尾部的中出排氣設(shè)計、超跑式擴(kuò)散器,光是看看就令人血脈噴張;后背箱邊緣還增加了一條精致的黑色小鴨尾,個性十足,十分吸睛。這整體更接近Type R的設(shè)計,令Hatchback守住了經(jīng)典的“戰(zhàn)斗”風(fēng)格,更加契合消費者年輕個性的審美需求。

更為難得的是,即使不是Type R的粉絲,思域Hatchback亮眼的顏值、整體運動化的風(fēng)格再加上運動聲浪的加持,讓Ta的每一次出行都回頭率爆表,也因此有更多年輕人愿意為它埋單。

強(qiáng)勁動力,滿足家庭全場景用車體驗

作為一輛家用車,好開才是硬道理。雖然思域是極致操控和強(qiáng)悍性能的化身,但日常使用時,它那兼顧駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動機(jī),絕對能在滿足你的所有需求。

思域Hatchback與三廂思域動力系統(tǒng)一致,1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配CVT無級變速箱或6速手動變速箱,動力強(qiáng)勁有力。如果開著它全家出行,哪怕在滿載的情況下,動力也絲毫沒有減弱的跡象。即便遇到爬坡路段,一腳深踩油門,全車都能獲得滿滿的爬坡動力,關(guān)鍵是整個過程感受十分平順,沒有頓挫感,讓家人在享受平穩(wěn)的同時更舒心。

更為難得的是,思域Hatchback在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也是個“優(yōu)等生”,百公里不到6個油,即使偶爾想玩?zhèn)加速,也不用時刻盯著油表,擔(dān)心油費,讓駕駛沒有負(fù)擔(dān)。

舒適安全,開啟駕乘新體驗

乘坐舒適性與安全性是一輛家用車重要的加分項。思域Hatchback雖然主打運動和賽道風(fēng)格,但是也沒忘記作為家用車的“看家本領(lǐng)”。

溜背而低趴的造型并不意味著犧牲空間體驗,得益于本田MM理念,思域Hatchback整輛車在空間設(shè)計上周到的考慮,儲物空間非常多,而且使用起來都非常方便。不管是放個手機(jī)、墨鏡,還是隨身護(hù)膚品、證件、飲料之類的,完全不在話下。乘坐空間對于用戶也十分友好,哪怕是180cm的大高個,都能找到最舒適的坐姿。座椅雖然沒有采用桶型座椅,但包裹性依舊給力,讓用戶即便在強(qiáng)力轉(zhuǎn)向的時候,仍能得到極好的呵護(hù),更舒適也更安心。

安全科技配置上,思域Hatchback配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),包含了當(dāng)下最先進(jìn)的智能主動安全功能,例如車道保持輔助、ACC主動巡航等等,并能做到全速段的自適應(yīng)性巡航功能,還有車道偏離提醒及防碰撞預(yù)警等。讓每個人在感受操控樂趣的同時,獲得來自思域所提供的全方位安全賦能。以車道偏離提醒功能為例,在自駕出游的路途中,長時間的駕駛難免疲勞。一旦因為困倦而疏于把控方向?qū)е侣晕⑵x車道中心,系統(tǒng)會迅速發(fā)現(xiàn)并提醒司機(jī),以防偏離嚴(yán)重而發(fā)生事故。

不少人雖然在心中懷揣一個賽車夢,但卻因種種拘束而不得不踏踏實實好好生活,偶爾能釋放自己,感受一下地板油的魅力,已是難得的機(jī)會。而這輛東風(fēng)本田思域Hatchback,剛好可以幫你把握住每一次機(jī)會,為你的駕乘生活增添更多的樂趣!。

  • 指導(dǎo)價:11.59-19.98萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.8 2.0 1798 2354 1498 988 1.0 1.5
  • 變速箱:MT AT CVT
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