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“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽區(qū)域賽開賽在即 11支隊(duì)伍逐鹿華西賽區(qū)

2021年3月22日來源:廣西汽車網(wǎng)

以“新風(fēng)向,造未來”為主題的第四屆“東風(fēng)夢(mèng)想車”中國(guó)青年汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽區(qū)域賽,即將在3月下旬拉開戰(zhàn)幕。眼下,在由嵐圖汽車、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)五個(gè)子品牌組織的華東、華中、華西、華北、華南五大賽區(qū),來自海內(nèi)外的參賽隊(duì)伍正進(jìn)行區(qū)域賽前的激烈角逐。

對(duì)于今年的比賽主題,參賽隊(duì)伍有什么不同見解?賽場(chǎng)上他們又將呈現(xiàn)怎樣的“腦洞”?日前,記者對(duì)來自華西賽區(qū)的三支參賽隊(duì)伍進(jìn)行了專訪。

華西賽區(qū)由東風(fēng)商用車公司組織籌辦,經(jīng)過層層篩選,共11支隊(duì)伍入圍區(qū)域賽。

西南交通大學(xué)“寬窄”隊(duì)5名成員均來自該校工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè),從設(shè)計(jì)類相關(guān)微信公眾號(hào)上得知“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽后,毫不猶豫報(bào)了名。

“看到東風(fēng)公司關(guān)于‘五化歸一車、一車通四網(wǎng)’的理念,我們非常贊同。此次參賽作品也是在共享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,探索人們出行的新模式!薄皩捳标(duì)成員梁朝暉說。

在調(diào)研過程中,梁朝暉和隊(duì)員們了解到,當(dāng)下,因?yàn)楣珓?wù)需要,越來越多人往來于不同的城市之間,但都只是匆匆過客,無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)了解和體驗(yàn)一座城市的個(gè)性!拔覀兇蛟炝艘豢罘煮w膠囊式共享交通,可帶領(lǐng)外地朋友快速了解當(dāng)?shù)匚幕统鞘刑厣尦塑囎兂梢环N有趣的體驗(yàn)!绷撼瘯熃榻B。

在重慶大學(xué)“超越時(shí)空的限制”隊(duì)劉思龍看來,大賽主題“新風(fēng)向,造未來”是要在現(xiàn)有市場(chǎng)環(huán)境下,樹立一個(gè)新的、更加優(yōu)秀的汽車行業(yè)標(biāo)桿,創(chuàng)造一種和諧融洽的“未來生活方式。他介紹,作品創(chuàng)作過程中,團(tuán)隊(duì)首先了解了東風(fēng)旗下品牌和所包含的不同語(yǔ)義,最終決定以啟辰為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)造啟辰新形象。

“我們的靈感來源于電影《星際穿越》,影片里充滿哲學(xué)與科學(xué)內(nèi)涵,這也是我們展開設(shè)計(jì)的兩個(gè)維度。”劉思龍說,“我們用了新的設(shè)計(jì)方式和表現(xiàn)手法,將電影與汽車結(jié)合起來,更加尊重目標(biāo)用戶群體,也希望給用戶帶來更多精神上的享受!

電子科技大學(xué)“電科東風(fēng)飛車”隊(duì)5名成員均是大一學(xué)生。設(shè)計(jì)過程中,他們采用“先局部、后整體”的設(shè)計(jì)思路,融合科技和想象,實(shí)現(xiàn)汽車新功能、新構(gòu)思!皩(shí)際上,困難遠(yuǎn)比我們考慮的還要多,比如車型的確定,實(shí)現(xiàn)特定功能所需要的空間和物理框架等等。“電科東風(fēng)飛車”隊(duì)成員趙方凱介紹,創(chuàng)作過程中,組員們相互磨合、各展所長(zhǎng),不斷調(diào)整創(chuàng)意構(gòu)思,直到將想法變成現(xiàn)實(shí),目前作品已順利完成。

值得一提的是,本屆“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽還在抖音等社交平臺(tái)上發(fā)起了賽事話題推廣,吸引不少年輕選手參與!斑@次比賽是個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),尤其對(duì)提高自己的合作能力、專業(yè)知識(shí)應(yīng)用等,都有很大幫助。同時(shí),我們發(fā)現(xiàn),東風(fēng)公司是一個(gè)敢于創(chuàng)新的企業(yè),愿意了解和關(guān)注年輕人需求,包括比賽本身就很新穎,希望團(tuán)隊(duì)能在這場(chǎng)賽事中走得更遠(yuǎn)。”梁朝暉說。

東風(fēng)加圖1.jpg

“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽華西賽區(qū)賽事負(fù)責(zé)人、東風(fēng)商用車公司占妍:深化產(chǎn)學(xué)研合作 攜手創(chuàng)未來

“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽華西賽區(qū)賽事籌備情況如何?評(píng)委們對(duì)參賽作品有什么期待?區(qū)域賽結(jié)束后,參賽隊(duì)伍又將獲得怎樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)?記者專訪了華西賽區(qū)賽事負(fù)責(zé)人、東風(fēng)商用車公司占妍。

據(jù)介紹,華西賽區(qū)有近30支隊(duì)伍報(bào)名參賽,根據(jù)賽制要求,通過作品初評(píng),共評(píng)選出11支隊(duì)伍進(jìn)入?yún)^(qū)域賽環(huán)節(jié)。目前華西賽區(qū)的所有參賽隊(duì)伍的作品都已完成初評(píng),正處于區(qū)域賽籌備階段,區(qū)域賽將于3月下旬舉行。

“本次大賽有明確的命題和設(shè)計(jì)方向,主要考察參賽隊(duì)伍對(duì)命題和設(shè)計(jì)方向上的把握,例如對(duì)東風(fēng)品牌造型DNA的理解,基于未來出行場(chǎng)景的設(shè)想,以及對(duì)‘智慧’汽車、萬(wàn)物互聯(lián)定義的解析等等。要求作品在理念、技術(shù)和效果上獨(dú)具創(chuàng)意。”占妍說。

對(duì)于區(qū)域賽中參賽隊(duì)伍對(duì)自身作品的講解和答辯,占妍滿懷期待,“事實(shí)上,挑戰(zhàn)還是很大的,希望他們能發(fā)揮出自己最好的水平,把最好的狀態(tài)和設(shè)計(jì)思路展現(xiàn)出來!

而區(qū)域賽后的實(shí)習(xí)培訓(xùn),是參賽選手接觸東風(fēng),了解汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造的重要途徑,也是企業(yè)深度挖掘人才、培育人才,對(duì)參賽選手提供賽事技術(shù)支持的一項(xiàng)重要舉措!拔覀儠(huì)同參賽選手一起,從實(shí)際運(yùn)用場(chǎng)景、可行性、商品化角度出發(fā),對(duì)參賽作品進(jìn)行下一步完善!闭煎f。

與往屆相比,本屆比賽增加了自動(dòng)駕駛創(chuàng)新設(shè)計(jì)方向、人-車-路-云出行系統(tǒng)設(shè)計(jì)方向等。在占妍看來,這在宣傳汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展態(tài)勢(shì)的同時(shí),也體現(xiàn)東風(fēng)公司在推動(dòng)科技創(chuàng)新和履行社會(huì)責(zé)任方面,堅(jiān)持把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略同國(guó)家重大戰(zhàn)略緊密結(jié)合的使命和擔(dān)當(dāng)。與此同時(shí),通過各分子公司承辦區(qū)域賽的新賽事模式,也加強(qiáng)了各二級(jí)單位與高校的聯(lián)動(dòng),深化產(chǎn)學(xué)研合作,實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交流和深度協(xié)同,有助于更好地實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)領(lǐng)新風(fēng)向、攜手造未來”。

東風(fēng)轎跑車進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:跑車
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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