作為汽車(chē)行業(yè)編輯，經(jīng)常被身邊的朋友問(wèn)到類(lèi)似的問(wèn)題：既要當(dāng)家用，又能兼顧商用，體面的接待客戶(hù)，選七座SUV還是MPV？

其實(shí)結(jié)合朋友的需求，我個(gè)人是建議考慮MPV，就家用來(lái)講，對(duì)于大部分“2+2+2”家庭來(lái)說(shuō)，兩種車(chē)型都能滿(mǎn)足，但在商用這一點(diǎn)上，SUV可能因?yàn)榭臻g的局限性，因?yàn)樗鼪](méi)辦法像MPV一樣空間大且靈活，舒適性上稍微差一點(diǎn)。所以如果有接待客戶(hù)這種需求，特別是要給接待的客戶(hù)一種尊享感，選MPV會(huì)更適合。

縱觀(guān)當(dāng)前MPV市場(chǎng)中，有不少?gòu)S商推出了MPV車(chē)型。十幾萬(wàn)自主品牌的宋MAX、傳祺GM6、大通G50可以滿(mǎn)足家用，但用來(lái)做商務(wù)接待尊享感要差一些。中高端市場(chǎng)中，GL8、威然偏商用，而奧德賽偏家用，這些MPV都有著各自的定位。而要說(shuō)將家用和商用平衡得較好的MPV，則當(dāng)屬東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)，它基本能滿(mǎn)足上述所有需求點(diǎn)。

家用：經(jīng)濟(jì)又舒適

對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和油耗都是關(guān)鍵因素。由于MPV較大的車(chē)身及七座的設(shè)置，車(chē)身較重，會(huì)影響車(chē)輛的操控和動(dòng)力性能，另一方面也會(huì)導(dǎo)致油耗的飆升，很多人也因?yàn)檫@些原因放棄選擇MPV。不過(guò)，得益于搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，艾力紳能很好的平衡動(dòng)力與油耗。

第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是E-CVT變速箱，綜合功率達(dá)到了158kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩高達(dá)315N•m，動(dòng)力輸出基本上等同于3.0L六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)。即使是在開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)員的情況下，爬坡也毫不費(fèi)力。

并且，油耗也相當(dāng)驚喜�；�于i-MMD系統(tǒng)的三種模式：EV純電模式、混合動(dòng)力模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，無(wú)縫切換，起到高效節(jié)能的作用。同時(shí)，2.0L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升至40.6%，動(dòng)力單元(IPU)體積減少32%，電池單元體積減小了32%，油耗最低可達(dá)百公里5.9L，相當(dāng)于每公里只要3毛錢(qián)，是家庭生活精打細(xì)算的“一把好手”。續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)900km，不論是家庭日常外出還是長(zhǎng)途旅行，都能“馬力十足”。

家用MPV另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，則是內(nèi)部空間的靈活性。具體來(lái)說(shuō)，如果是一家四口人出行游玩，需要的是四座布局和后排充足的儲(chǔ)物空間；如果是一家三代七口人出行，則需要的是七座布局，同時(shí)還需要給家里的老人安排最舒適的座位。而艾力紳不僅基本功深厚，還有著許多的“武功秘籍”。

艾力紳的第二排座椅特地加寬了側(cè)面支撐，讓乘坐者擁窩進(jìn)大沙發(fā)一般的體驗(yàn)，能讓老人在出行的過(guò)程中更舒適愜意，當(dāng)子女的自然也會(huì)更開(kāi)心。另外，艾力紳還可以將第三排座椅進(jìn)行翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)釣魚(yú)模式，在外出游玩時(shí)，不論釣魚(yú)還是仰望星空思考人生，都可以用得上。

所以很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)了艾力紳后表示：“本來(lái)已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，為了家人的出行品質(zhì)，哪怕多花一點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂，沒(méi)想到開(kāi)了艾力紳之后發(fā)現(xiàn)，用車(chē)成本反而比以前還低，這是意料之外的驚喜。”

商用：體面又務(wù)實(shí)

如果說(shuō)，優(yōu)秀的油耗、動(dòng)力和靈活舒適的內(nèi)部空間，是艾力紳的“里子”，那么科技屬性和高級(jí)感，則是艾力紳商務(wù)場(chǎng)合的“面子”。

艾力紳在外觀(guān)上，除了整體設(shè)計(jì)風(fēng)格高端大氣，還有同級(jí)別少見(jiàn)的魔術(shù)感應(yīng)門(mén)，通過(guò)手勢(shì)便可以直接打開(kāi)車(chē)門(mén)，這使艾力紳不僅展現(xiàn)出一種科技帶來(lái)的“高級(jí)感”，也能夠使開(kāi)門(mén)這件事情變得更加有儀式感。而當(dāng)乘坐者在手上提著東西無(wú)法騰出手時(shí)，揮動(dòng)手肘輕輕一劃，也讓這項(xiàng)科技多了更多的實(shí)用性。

而在眾多MPV車(chē)型均大書(shū)特書(shū)的第二排座椅上，艾力紳也毫不含糊，以“頭等艙”級(jí)別的乘坐標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造第二排專(zhuān)屬座椅，除了上述提到的沙發(fā)般的支撐體驗(yàn)，艾力紳的第二排座椅還支持肩部調(diào)節(jié)、座椅加熱、前后左右4向調(diào)節(jié)等功能，搭配電動(dòng)腿托，總能找到最?lèi)芤獾淖藙?shì)休息。去機(jī)場(chǎng)接到一個(gè)長(zhǎng)途勞累的客戶(hù)，讓他在艾力紳的第二排座位上得到最放松的舒適體驗(yàn)，這無(wú)疑是一件對(duì)雙方都很體面的事情。

安全出行是重中之重，在此方面，艾力紳全系標(biāo)配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，能夠通過(guò)攝像頭檢測(cè)車(chē)輛所在的車(chē)道，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、碰撞預(yù)警/緩解等全面的駕駛輔助功能，防患于未然。而全系統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前后安全氣囊，也反映出艾力紳對(duì)于安全的重視。

事實(shí)上，很多年輕創(chuàng)業(yè)者也會(huì)特別中意艾力紳：“對(duì)于奮斗期的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，豪車(chē)自然有面子，但在目前階段，艾力紳顯然更加適合我，高級(jí)感十足，乘坐也很舒適，既體面也很務(wù)實(shí)�！�

總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，“商務(wù)兼家用”的中高端MPV已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)。艾力紳憑借獨(dú)有的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及更具價(jià)值的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)MPV既可以當(dāng)做家用，又能體面接待客戶(hù)的需求。