隨著生活水平的不斷提高,近年來(lái),人們對(duì)新鮮食材的需求量也在顯著上升。綠通運(yùn)輸作為生鮮食品傳輸鏈條中最重要的一環(huán),對(duì)高品質(zhì)運(yùn)輸裝備的需求量逐年攀升,越來(lái)越向著更高效、更便捷的方向發(fā)展。

然而,在卡友之間向來(lái)流傳著“窮死不拉管、餓死不拉卷、打死不拉綠通”的玩笑之言。基于綠通運(yùn)輸?shù)奶厥庑?卡友經(jīng)常需要星夜出發(fā),分秒必爭(zhēng),超時(shí)、貨損等問(wèn)題均是影響其收益的重要因素。

也正因如此,一款高效、可靠且人性化的產(chǎn)品,對(duì)于從事綠通運(yùn)輸?shù)挠脩舳�言便顯得格外重要。

6月5日,東風(fēng)輕型車(chē)“綠通運(yùn)輸專(zhuān)家”D9K上市發(fā)布會(huì)在壽光舉行,在“中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)”,東風(fēng)輕型車(chē)為卡友帶來(lái)了全新的綠通運(yùn)輸解決方案,也為市場(chǎng)提供了綠通運(yùn)輸工具的新選擇。

為了綠通 不止于綠通

有膽量自稱(chēng)為“綠通運(yùn)輸專(zhuān)家”,東風(fēng)輕型車(chē)一定是有底氣的。

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李祥平告訴商用汽車(chē)新聞傳媒記者,本次重磅推出的D9K中卡是東風(fēng)輕型車(chē)基于市場(chǎng)調(diào)研以及用戶需求為綠通用戶量身打造的產(chǎn)品,致力于幫助用戶解決運(yùn)輸過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)降本增效。

“東風(fēng)汽車(chē)股份近年來(lái)一直堅(jiān)持著兩個(gè)發(fā)展方向。一是提高產(chǎn)品品質(zhì),另一個(gè)就是降低用戶使用成本,盡量把TCO降到最低。另外,我們產(chǎn)品的油耗、自重以及裝載能力都做到了行業(yè)領(lǐng)先。這些品質(zhì)都是我們多年以來(lái)在市場(chǎng)上一直堅(jiān)持的,用戶也都有著切身的體驗(yàn)。并且在經(jīng)營(yíng)政策方面,我們這次會(huì)為購(gòu)買(mǎi)D9K的用戶提供更加便利的政策支持,以上種種都是我們這次新品的優(yōu)勢(shì)。”李祥平說(shuō)。

而伴隨國(guó)家對(duì)藍(lán)牌輕卡治理的越發(fā)嚴(yán)格,不少重載用戶轉(zhuǎn)投黃牌的懷抱,中卡市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)張,面對(duì)這樣的市場(chǎng)“新機(jī)遇”,東風(fēng)輕型車(chē)不僅要抓住機(jī)會(huì),更打算緊緊抓牢。

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、事業(yè)計(jì)劃部部長(zhǎng)石田貴之表示,未來(lái),D9K系列產(chǎn)品不僅僅只針對(duì)綠通運(yùn)輸,也將針對(duì)專(zhuān)業(yè)物流運(yùn)輸公司各大細(xì)分市場(chǎng)。準(zhǔn)確來(lái)講,D9K就是基于現(xiàn)在的重載物流運(yùn)輸市場(chǎng)需求進(jìn)行研發(fā)的一款新品。并且,東風(fēng)輕型車(chē)還會(huì)繼續(xù)加大對(duì)中卡產(chǎn)品的投入、升級(jí)產(chǎn)品版本,為市場(chǎng)推出更加優(yōu)質(zhì)的新品。

“我們也相信,這次以全新物流理念打造的東風(fēng)中卡D9K綠通產(chǎn)品一定會(huì)為大家?guī)��?lái)更高效、更可靠的購(gòu)車(chē)選擇,為綠通運(yùn)輸提供更加精準(zhǔn)的解決方案。”李祥平補(bǔ)充道。

高效舒適 為卡友而生

從實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況出發(fā),工況不同,卡友對(duì)運(yùn)輸工具的要求也自然不同。那么,D9K又要如何滿足每一位潛在用戶的需求,做到提供精準(zhǔn)解決方案?

記者了解到,此次東風(fēng)輕型車(chē)將D9K中卡具體細(xì)分為南方版、北方版與AMT版,針對(duì)不同地區(qū)、不同工況為用戶提供不一樣的配置選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,D9K搭載了東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力260ps,最大扭矩1020N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)搭配法士特8擋變速器,再搭配上德納10t級(jí)后橋,令整車(chē)在動(dòng)力性、可靠性、出勤率等方面都擁有較高的保證。

舒適性方面,D9K擁有行業(yè)領(lǐng)先的駕駛室空間,2420mm的駕駛室寬度不僅為用戶帶來(lái)了更加寬闊的行車(chē)視野,搭配上高頂以及平地板設(shè)計(jì)后,也令車(chē)內(nèi)空間更加寬松,用戶更能移動(dòng)自如;同時(shí),D9K上下雙層臥鋪的寬度均達(dá)到了840mm,行業(yè)領(lǐng)先的寬臥鋪設(shè)計(jì)能為用戶帶來(lái)更加舒適的休息體驗(yàn);并且,四點(diǎn)懸浮駕駛室、氣囊減震座椅、多功能方向盤(pán)等人性化配置也能進(jìn)一步降低用戶的駕駛疲勞感。

此外,D9K整車(chē)還采用了輕量化設(shè)計(jì)。鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、輕量化底盤(pán)、275真空胎、少片簧設(shè)計(jì)等,令車(chē)輛的底盤(pán)自重僅有5.36t,可承擔(dān)11.5t的貨物。

據(jù)介紹,與行業(yè)同級(jí)別產(chǎn)品相比,D9K不僅油耗更低,還能為用戶提供更高的出勤率。

值得一提的是,此次D9K正式上市,東風(fēng)輕型車(chē)還為其提供了一系列專(zhuān)享服務(wù),確�？ㄓ研熊�(chē)無(wú)憂。4年/100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保:整車(chē)核心零部件享受原廠4年/100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保;發(fā)動(dòng)機(jī)1年不限里程免揭缸蓋:發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障(1年不限里程),只換不修;維修、救援限時(shí)服務(wù)承諾:維修小修24小時(shí)內(nèi)、大修48小時(shí)內(nèi);救援24小時(shí)提供服務(wù),救援響應(yīng)時(shí)間15分鐘。

聚焦行業(yè)工況、深挖行業(yè)痛點(diǎn)、打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,這是東風(fēng)輕型車(chē)多年以來(lái)始終堅(jiān)持不懈的追求。相信在這種以用戶為先的經(jīng)營(yíng)理念引領(lǐng)下,東風(fēng)輕型車(chē)也會(huì)不負(fù)眾望,為中國(guó)物流運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)添磚加瓦。