美好的夏日已經(jīng)來臨，身邊的很多小伙伴都有和我相同的困惑——既想暢游祖國的大好河山，又因為夏日炎炎望而卻步�？赡苓@就是現(xiàn)代年輕人的通病吧，總說想來一段說走就走的旅行，卻總被各種俗事牽絆走不出去。但如果每次都瞻前顧后，那終將一事無成。工作是很重要，但工作的目的是為了更好的生活，而不是無休止地讓生活遷就工作。駕駛一輛稱心如意的愛車，帶著最愛的人一起去旅行、去享受路途的美好與幸福，才是真正值得去做的事情啊。

那么，汽車品牌五花八門、價格千差萬別，選擇什么品牌何種車型才能讓我最為稱心如意呢？不和大家賣關子了，我綜合考慮自駕旅游和日常駕駛的各個必要條件之后得出了一個“最優(yōu)解”，就是東風本田INSPIRE銳·混動。 

銳·混動 真香

很多朋友對本田INSPIRE銳·混動車型的混動技術并不了解，甚至容易和其他品牌的混動車型弄混。其實我也不專業(yè)，但通過一段時間的駕駛和鉆研，也基本弄清楚了這輛車的優(yōu)勢和特點，和大家分享一波：

一、東風本田INSPIRE銳·混動車型是不需要插電的，不需要找充電樁排隊等候哦。二、采用全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)組成，非常省油。三、油電混動的最終結(jié)果就是取二者之所長于一身——動力更強的同時還超級省油。綜合路況下，INSPIRE銳·混動的油耗低至4.2L/100km，很多車友在實際使用過程中取得了更低的油耗。一輛倍兒有面子的中型轎車的油耗，比當初QQ那種小不點的微型車還低，你說香不香！

經(jīng)過一段時間的準備（其實主要是“修煉”駕駛技術，做好人車配合工作），終于請到了一周的“小長假”，開著INSPIRE銳·混動，帶著香香的女友來了一場說走就走的自駕之旅。

油電混合 雙倍快樂

這還是第一次開INSPIRE銳·混動上高速，原本對于它高速情況下的超車沒報太大期望，畢竟坐過同事的凱美瑞雙擎轎車，為了省油而高速乏力是通病。但INSPIRE銳·混動在100邁以上的再提速卻很有點自信，超過大部分普通轎車和SUV綽綽有余。買車的時候銷售顧問就說了，INSPIRE銳·混動的電機功率很大，高速再提速的時候電機會輔助發(fā)動機共同發(fā)力，看來此言不虛��！

我還發(fā)現(xiàn)INSPIRE銳·混動有一個獨特的優(yōu)勢，就是續(xù)航里程非常長。坐同事和公司的車跑長途的時候，感覺加油后跑了倆小時他們就開始尋找下一個能加油的服務區(qū)了，總擔心加不到油扔路上。INSPIRE銳·混動的油箱其實不大，只有48升，但因為油耗特別低，所以可以達成1000km左右的超長續(xù)航。這次我們跑了一趟長白山北坡，單程400公里，高速居多。我們小半箱油出發(fā)，到目的地加滿一箱92號汽油，花了不到300塊，附近玩玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又跑回長春，油箱里還剩下一點。后來算了一下，全程大概5L/100km的油耗吧。平時上下班通勤的話，基本上半個多月加一次油就夠用。

最厲害的一次，一段路跑出來了1.2L/100km，真心省油啊。

長途駕駛的時候INSPIRE銳·混動的各種駕駛輔助系統(tǒng)就體現(xiàn)出價值來了。ACC主動巡航控制系統(tǒng)（附帶LSF低速跟隨功能）通過攝像頭與微波雷達自適應巡航可以自主調(diào)節(jié)車速，確保和前車的跟車距離，絕無追尾的風險。有時候稍微有點困倦，車子不知不覺就跑偏了，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)總能及時主動地調(diào)整方向盤，確保車輛在車道內(nèi)居中行駛。

長途自駕 倍兒爽

我總和朋友們顯擺，說混動系統(tǒng)是INSPIRE銳·混動車型最大的亮點，但它的亮點卻不止于此。有些混動車型的電池在后備箱里鼓個大包，也有在中央通道里的，看著就別扭，也擠占了車內(nèi)的空間。INSPIRE銳·混動卻通過先進的設計把動力電池完全“藏”于底盤之下，內(nèi)部空間就十分寬敞舒適了。尤其是經(jīng)過特殊優(yōu)化的后排座椅，又大寬又厚實。有一天早上女朋友上車時直接進了后排，說是要體驗一下老板座的感覺。她說，后排坐墊比前排的更厚實一點，耳邊的噪音似乎也更小一點。女朋友就說過好幾次這車比汽油車更安靜。有時候說著說著沒聲了，我從后視鏡里一看，她已經(jīng)葛優(yōu)躺著睡著了。INSPIRE簡直是催眠神器啊。

跑到山區(qū)的時候，我發(fā)現(xiàn)INSPIRE銳·混動配備的軟硬可調(diào)的ADS全時自適應減震懸掛真是超級香。這個功能根據(jù)道路情況和駕駛習慣，自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度。說白了就是跑爛路懸架變軟，保證舒適性；跑好路彎路懸架自動變硬，提升側(cè)向支撐力，讓轉(zhuǎn)彎更順滑更自信。女友都說她坐別的車跑山路容易暈車，坐INSPIRE銳·混動卻不容易暈，道理就在這呢。

中型車就是能裝

前陣子選車的時候，很多朋友都建議我買輛緊湊型車，畢竟價格便宜還基本夠用。但我覺得買車是件大事，又不能總換新車，還是盡可能“一步到位”的好。價格是貴點，但一方面貴有貴的道理，絕對是物有所值的。另一方面東風本田的金融政策還能免息還車貸，分三年還清也完全能接受。和那些開緊湊型車的同事和朋友對比的話，平時車大點、看起來氣場更強一些，車里的用料和配置也都稍微地更豪華一些。但這些都是其次，這次自駕游是真心體驗到了中型車的一大優(yōu)勢——空間大，能裝。

別看只有我和女友倆人出行，但女孩的“隨身物品”多到無法想象，各種衣服鞋帽就有倆大箱子！再加上我的一些個人物品及照相機、無人機等設備，倆人搬運了三四趟，居然全都裝進后備箱無壓力。到了長白山和延吉、龍井等朝鮮族的地方，更是走一路買一路，各種山貨、小吃、民族服裝、紀念品等等花了好幾千塊，也只是占用了后排座椅的部分空間。要是換了小一號的車，還真有點夠嗆呢。

還記得剛買車的時候，有一次女友倆手都拎著剛買的東西讓我開后備箱，我讓她往車底踢一腳，她半信半疑地伸腿試了一下，后備箱自己就開啟了，給她樂得夠嗆，反反復復踢了好幾次，差點就練成掃堂腿了。

年輕的世界不油膩

一趟說走就走的自駕游完美開啟，結(jié)束得過癮�；氐介L春之后再看INSPIRE銳·混動就更是滿意了。哪怕完全剔除技術成分，單說這外形的設計，INSPIRE銳·混動也十分優(yōu)秀。我常說它擁有一副很標準的身材，夠強壯，不臃腫。分層式中網(wǎng)和羽翼式全LED大燈組，與油膩感劃清界限。長引擎蓋加溜背式尾箱的設計，很好地襯托出運動氣息。遠程啟動、智能互聯(lián)、駕駛輔助等高科技配置，展現(xiàn)出年輕積極的生活態(tài)度……

自駕游返回之后，我和女友都感覺這幾天過得非常值得，再工作的時候也更加積極了，因為我們已經(jīng)開始計劃下一次的自駕游了。如果你也想來一場說走就走的旅行，親身體驗旅途的快樂與憧憬，東風本田INSPIRE混動是你的不二選擇。

心中有夢，以夢為馬，志存遠方，不負韶華。