我記得，那年我開(kāi)著朋友的一輛溜背小跑車(chē)，美美的行駛在外灘，享受著周?chē)�旁人，還有其他車(chē)主紛紛投來(lái)的羨慕眼光。要知道，在那個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)還沒(méi)起來(lái)的時(shí)代，國(guó)外進(jìn)口車(chē)帶來(lái)的滿足、虛榮的感受，是真的完全能夠讓人充分陶醉其中的。

不得不說(shuō)，溜背、掀背、轎跑，當(dāng)這些詞組合在一起時(shí)，年輕人腦子里自然而然的就浮現(xiàn)了一幅跑車(chē)的畫(huà)面，其實(shí)年輕人對(duì)這些元素的偏愛(ài)是有道理的。如果車(chē)企能夠滿足追求個(gè)性，渴望不同的消費(fèi)訴求，抓住準(zhǔn)車(chē)主的“第一眼”，那么消費(fèi)者肯定愿意去為“顏值”買(mǎi)單，最少也能為印象加上不少分。這也是我一直鐘愛(ài)溜背跑車(chē)的原因。

真掀背：突破溜背車(chē)型的更強(qiáng)震撼

溜背的美，是毋庸置疑的，從摩根到歐寶，從法拉利到勞斯，歷史上無(wú)數(shù)的經(jīng)典設(shè)計(jì)都印證了這一點(diǎn)。很欣喜的是，自主品牌現(xiàn)在也有了同樣的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是滿足了對(duì)一種情懷的追求。溜背、轎跑這樣的關(guān)鍵詞在奔騰B70上同樣得到了演繹。可以看出，為了打造這種效果，奔騰B70的上裝線條采用了溜背式的設(shè)計(jì)，C柱完美的隱藏在了曲面當(dāng)中，而奔騰B70最精髓的美，就藏在這條溜背曲線當(dāng)中——同級(jí)鮮有的大掀背尾門(mén)。試想一下，當(dāng)你停在路邊，打開(kāi)高聳的尾門(mén)，看著大掀背迷人的線條翹起。那種吸睛程度絕對(duì)能讓懂車(chē)的人，大呼過(guò)癮。很多人以為溜背造型的美，要從側(cè)面看過(guò)去才能體會(huì)。但是做出“真掀背”結(jié)構(gòu)的車(chē)要從斜后45度角看過(guò)去，才能讓人不禁暗暗迷戀：愛(ài)了愛(ài)了！

在很多人的印象里，溜背=掀背，這其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)知。環(huán)顧十萬(wàn)級(jí)的家用車(chē)市場(chǎng)，溜背造型的車(chē)不少，但是敢做“真掀背”的車(chē)企不多。很多車(chē)企受困于成本考慮，“假溜背”的折中方案大行其道——外觀上采用GT的造型，但是尾門(mén)依然是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

事實(shí)上，能在十萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品上做出掀背尾門(mén)，是一個(gè)很困難的事情。區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，掀背結(jié)構(gòu)的轎車(chē)，為了更大的開(kāi)口和實(shí)用性，往往在C柱設(shè)計(jì)上有著更多的技術(shù)投入，來(lái)保證整車(chē)安全性；還要重新設(shè)計(jì)整個(gè)尾部的結(jié)構(gòu)，來(lái)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試。而這一切的一切都是看不見(jiàn)的成本，可以說(shuō)，看似輕描淡寫(xiě)的掀背設(shè)計(jì)，實(shí)際上內(nèi)部“大有乾坤”�？梢哉f(shuō)，奔騰B70的掀背結(jié)構(gòu)，兼具溜背造型和實(shí)用大空間的這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)中車(chē)型中是絕無(wú)僅有的。

“戈”型大燈：源自經(jīng)典的科技之光

如果說(shuō)身形是第一眼的“眼緣”，那么大燈的神態(tài)則是耐人尋味的意境。目光接觸，是人之間最傳神的交往，也是人和車(chē)之間微妙的連接。一副炯炯有神的大燈，所表達(dá)的信息可能不止是“造型”、“線條”這么簡(jiǎn)單。有的車(chē)幾筆硬線條，可能給人的感覺(jué)就是目露兇光，攻擊感十足；有的車(chē)燈圓潤(rùn)飽滿，給人感覺(jué)就憨態(tài)可愛(ài)，或是典雅端莊。

奔騰B70的大燈設(shè)計(jì)靈感，源自先秦時(shí)代的經(jīng)典兵器“戈”，戈一度成為儀仗兵器，隨同君王車(chē)駕出巡，旌旗如織、長(zhǎng)戈成林的場(chǎng)景，象征著君王的權(quán)勢(shì)、尊貴和威嚴(yán)。

“戈”的設(shè)計(jì)，弱化了大燈的瞳孔效應(yīng)，在功能上與格柵的裝飾性進(jìn)行了融合，燈即是格柵，格柵也是燈，通過(guò)圖案化的設(shè)計(jì)，打造了具有辨識(shí)度的家族式特征。這種融合了中國(guó)文化經(jīng)典元素與現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的設(shè)計(jì)理念，不僅體現(xiàn)出汽車(chē)本身的美感，更是歷史與現(xiàn)代、文化與工業(yè)的交融碰撞。

如果說(shuō)要給奔騰B70找個(gè)形容詞，那應(yīng)該是“帶一點(diǎn)帥氣的落落大方”。和車(chē)身圓滑的溜背曲線相比，奔騰B70的眼神就非常犀利了，立體感極強(qiáng)。這種落落大方之感并不是空中樓閣，自主品牌這種設(shè)計(jì)所蘊(yùn)含的文化基因，真的需要你細(xì)細(xì)琢磨一下，然后才能驚嘆于背后的良苦用心，自然而然就令人過(guò)目不忘了。

不僅如此，奔騰B70的帥氣是帶一點(diǎn)潮流感的。時(shí)下最流行的貫穿式尾燈，給人的感覺(jué)，就像時(shí)尚達(dá)人身上潮品挎包，帶著這樣一個(gè)出街單品，誰(shuí)都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小小的虛榮心，想要成為大街上那個(gè)最靚的仔。彼時(shí)彼刻，恰如此時(shí)此刻，想象奔騰B70的貫穿式尾燈，在群車(chē)之間過(guò)目不忘的背影，想必誰(shuí)都會(huì)多看兩眼。

最后要說(shuō)，奔騰B70確實(shí)自己“有一套”。同級(jí)鮮有的真溜背造型和掀背式結(jié)構(gòu)，就決定奔騰B70當(dāng)屬市場(chǎng)獨(dú)一份的年輕寵兒。而究其根本，離不開(kāi)一汽奔騰前瞻的“眼光”，對(duì)年輕人心思的細(xì)細(xì)揣摩，加之自主設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟，像這樣的產(chǎn)品我只想說(shuō)：好看的車(chē)，消費(fèi)者不嫌多，請(qǐng)照這樣多來(lái)一點(diǎn)。