紅旗在前兩更換了全新戰(zhàn)略以及產(chǎn)品屬性之后，此后推出的產(chǎn)品每一款都有不錯(cuò)的熱度。其中紅旗H9更是有著非常高的討論度，一度被稱為國(guó)產(chǎn)勞斯萊斯。并且紅旗這個(gè)品牌也有了新的品牌定位，其被定義為豪華品牌。同時(shí)紅旗也成為唯一一個(gè)被定義為豪華品牌的自主品牌。當(dāng)然，基于紅旗品牌的基礎(chǔ)和目前產(chǎn)品的定位、價(jià)格，紅旗也是稱得上豪華品牌。而就目前來(lái)說(shuō)，紅旗H9算是紅旗品牌旗下旗艦轎車車型，那么現(xiàn)在紅旗H9現(xiàn)在是一個(gè)怎樣的情況呢？

在紅旗H9推出的時(shí)候，一度稱為了熱搜車型，并且不少的老板對(duì)其情有獨(dú)鐘。但是在后來(lái)，部分一些二手車商或者說(shuō)一些車評(píng)人，在部分的平臺(tái)發(fā)布紅旗H9一些槽點(diǎn)，比如說(shuō)用料雖好，但是做工比較一般，硬件不錯(cuò)，但是調(diào)校欠缺等等的觀點(diǎn)。而部分的人也被這些人帶起了節(jié)奏，在沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)便無(wú)腦的吐槽。但實(shí)際上，從市場(chǎng)反響情況來(lái)看，紅旗H9不僅銷量沒(méi)有下跌，更是每個(gè)月都突破，銷量是一個(gè)月比一個(gè)月高。

在今年1-8月當(dāng)中，紅旗H9累計(jì)銷量達(dá)到了23313輛，并且在過(guò)去的8月份中，其月銷量更是達(dá)到了3720輛。雖然累計(jì)銷量和月度銷量相比熱門(mén)車型來(lái)說(shuō)，是有些少。但是如果對(duì)比同價(jià)位的豪華品牌合資車來(lái)說(shuō)，紅旗H9的銷量可是比大部分合資豪華品牌的車型要賣的好。比如說(shuō)凱迪拉克CT6，在過(guò)去的三個(gè)季度中，最高一個(gè)月銷量也僅為2200輛左右，而在過(guò)去的8月份更是只有1000多輛的銷量。

因此，從市場(chǎng)反應(yīng)的來(lái)看，作為較高價(jià)位的車型，紅旗H9作為自主品牌的車型，在一眾豪華品牌車型中的競(jìng)爭(zhēng)中，算是取得了不錯(cuò)的成績(jī)。更重要的是，紅旗H9還是作為一位后來(lái)者，有這樣的成績(jī)其實(shí)可以算得上是亮眼的表現(xiàn)了。并且，根據(jù)這樣增長(zhǎng)趨勢(shì)，紅旗H9往后的銷量估計(jì)還會(huì)更高。此外，紅旗H9的較好的市場(chǎng)反響，也代表著自主品牌高端化的開(kāi)始，往后也會(huì)有更多自主品牌推出高端化的車型。