寒潮一波又一波，氣溫一降再降，出行成了越來越多人頭疼的事：公交太慢、地鐵太擠，還要再在大風(fēng)中走到公司，工作還沒開始，身心已經(jīng)俱疲。終于到了年底，許多小伙伴拿到了年終獎(jiǎng)，不如買一輛代步車，無論是考慮到經(jīng)濟(jì)性還是實(shí)用性，10萬級(jí)的國產(chǎn)SUV可以稱得上是首選目標(biāo)了。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，有很多款適合年輕人的車。其中長安CS75和奔騰T77 Pro，憑借高顏值、智能科技、安全配置，以及超值的性價(jià)比，成為各大媒體關(guān)注并推薦的車型�？梢哉f，這兩款車都很有吸引力，但大可不必糾結(jié)，看完這篇分析，相信你就知道該如何選擇了。

我們以奔騰T77 PRO 280 TID自動(dòng)豪華型，和長安CS75 1.5T DCT尊貴型為例。

外觀：顏值都不低，氣質(zhì)各不同

外觀上，奔騰T77 PRO的整體風(fēng)格非常出眾，以“光影哲學(xué)”第一部“光影折學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，立體感強(qiáng)烈，視覺動(dòng)感十足，尤其是“數(shù)碼雨滴”前格柵讓人眼前一亮。長安CS75同樣采用寬大的梯形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合拉長的LED大燈組，使得整個(gè)前臉更具辨識(shí)度。

從外觀上看，奔騰T77 PRO更像是一個(gè)聰明而熱情的年輕小伙子，而長安CS75更像是一位穩(wěn)重踏實(shí)的大叔，至于孰高孰低，就見仁見智了。

空間尺寸：一個(gè)更舒適，一個(gè)更壯實(shí)

尺寸方面，奔騰T77 PRO的長寬高分別為4525/1845/1615mm，長安CS75的長寬高分別為4650/1850/1715mm。從數(shù)據(jù)上看，長安CS75的表現(xiàn)更好一些，但從視覺感官上來說，二者差距并不大。但在軸距相同的情況下，對于緊湊級(jí)SUV來說，奔騰T77 PRO的乘坐空間對比表現(xiàn)上會(huì)非常明顯，而且，奔騰T77 PRO的前輪距更為寬大，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以提供更好的支撐，同時(shí)前排空間也會(huì)相應(yīng)增加，駕駛舒適性越高，女朋友坐在副駕也非常舒服了。

內(nèi)飾：用料都很扎實(shí)，細(xì)節(jié)決定成敗

內(nèi)飾方面，奔騰T77 PRO采用一體環(huán)抱式設(shè)計(jì)，雙層結(jié)構(gòu)布局的中控臺(tái)，搭配多處細(xì)節(jié)的啞光金屬拉絲元素，看起來更加協(xié)調(diào)。長安CS75基本保持了之前的設(shè)計(jì)，以豐富且有層次的細(xì)節(jié)表現(xiàn)將空間立體感、科技感優(yōu)雅呈現(xiàn)。

在細(xì)節(jié)方面，奔騰T77 PRO中控臺(tái)上方采用搪塑工藝軟制材料包裹，門板和中間地面兩側(cè)均配備皮革材料包裹，擁有非常不錯(cuò)的肢體觸感，還可以營造出家的溫馨感。

智能配置：各有特色，各有所長

智能科技方面，奔騰T77 PRO 搭載3D全息智控系統(tǒng)，集智能化和人性化于一體。它通過精準(zhǔn)高效的語音交互提升用戶人機(jī)動(dòng)體驗(yàn)，更通過3D視覺互動(dòng)，展現(xiàn)整車的高級(jí)感及科技感，還搭載車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話連接、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。

長安CS75則搭載智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，一聲"小安，你好"，即可完成相應(yīng)操作。另外，還可以通過App，遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛狀態(tài)，完成啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開閉空調(diào)等操作，極大方便了車主的用車生活。

動(dòng)力：一個(gè)動(dòng)力猛，一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性好

動(dòng)力方面，奔騰T77 PRO搭載中國一汽第三代1.5T“智擎動(dòng)力”，最大輸出功率124kW、峰值扭矩258牛米，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用有米勒循環(huán)搭配博世350bar高壓噴射系統(tǒng)、智能熱管理模塊、電控活塞冷卻等多項(xiàng)技術(shù)，壓縮比高達(dá)11.5，在節(jié)能減排的同時(shí)還兼顧了動(dòng)力輸出這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借39.06%的超高熱效率，獲得了中汽中心認(rèn)證的001號(hào)“能效之星”，同時(shí)也獲得了2020年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。長安CS75搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kw，峰值扭矩300牛米，同樣匹配7速雙離合變速箱。

單從數(shù)據(jù)來看，動(dòng)力方面長安CS75略占優(yōu)勢，但是在整體性能方面，奔騰T77 PRO

在1300轉(zhuǎn)的時(shí)候就能達(dá)到258N·m的最大扭矩，覆蓋了日常駕駛最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間，不僅實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，還有著出色的油耗表現(xiàn)，一年也能為車主節(jié)省不少錢。

價(jià)格、服務(wù)售后：價(jià)格相差不大，服務(wù)卻大不同

在價(jià)格方面，兩款車差別不大，而且各地4S店的優(yōu)惠力度也有所不同。來到售后服務(wù)和用戶權(quán)益方面，奔騰T77 PRO用戶可以享受“518”服務(wù)權(quán)益，包括30日免費(fèi)退換、整車終身質(zhì)保＋5年免費(fèi)機(jī)油等服務(wù)體驗(yàn)和增值權(quán)益，一年下來為車主省了不少錢。此外在日常用車的時(shí)候，順路免費(fèi)洗個(gè)車也是很不錯(cuò)的，可以說相當(dāng)周到了。

長安CS75的在售后服務(wù)方面就略顯單一，只有一些滿減和優(yōu)惠活動(dòng)，相比奔騰T77 PRO的售后，相信大家也有了自己的選擇傾向。

總結(jié)：

經(jīng)過上文的對比分析，我想大家對這兩款車型都有了一定的認(rèn)識(shí)。總的來說，這兩款車在空間、質(zhì)感、動(dòng)力以及配置表現(xiàn)都是沒有問題的，主要差別在于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用車成本和售后服務(wù)方面。

奔騰T77 PRO和長安CS75都是現(xiàn)如今市面上的主流車型，但是綜合來看，小編更推薦奔騰T77 PRO，尤其是近期奔騰各大經(jīng)銷門店年底活動(dòng)陸續(xù)開啟，有可能比上圖的參考價(jià)格還要優(yōu)惠。經(jīng)過以上介紹，相信大家已經(jīng)有了各自的購車意向，也希望大家在新的一年，開新車，走新路。