日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝出了一組比亞迪全新純電轎車的諜照。據(jù)推測(cè)，這款正在路試的新車可能是比亞迪海洋系列的全新轎車，或?qū)⒈幻�名為海豹，最早或�(qū)⒂诮衲?月首發(fā)亮相。

↑ 上圖為比亞迪海豹諜照，下圖為比亞迪Ocean-X概念車

按照此前比亞迪海豚發(fā)布會(huì)上官方透露出的消息，比亞迪海洋系列接下來(lái)推出的新車將如“犀利運(yùn)動(dòng)的海豹”，再結(jié)合其中型橋車的定位，不難推斷出，該車大概率會(huì)成為早前Ocean-X概念車的量產(chǎn)版本。無(wú)獨(dú)有偶，諜照中的很多細(xì)節(jié)也印證了這一·猜想。首先是車頭及大燈的造型，雖然照片中的測(cè)試車被嚴(yán)密的偽裝所覆蓋，但仍可依稀辨別出其整體比例和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與Ocean-X概念車有很高關(guān)聯(lián)度。

另外，車側(cè)的圖片顯示，新車的后懸長(zhǎng)度明顯超過(guò)前懸，并且其前剎車卡鉗采用后置布局，這些都是后驅(qū)車型的明顯特征。因此這款新車或?qū)⒊蔀楸葋喌掀放剖卓钐峁┖篁?qū)驅(qū)動(dòng)形式的純電轎車。

據(jù)悉，該車或?qū)⒒�于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，根據(jù)網(wǎng)上披露出的內(nèi)部資料，其長(zhǎng)寬高或?yàn)?770*1860*1460mm，得益于純電平臺(tái)架構(gòu)，其軸距或?qū)⑦_(dá)到2900mm的水平。另外，從車底的照片中還可以發(fā)現(xiàn)，為了降低簧下質(zhì)量，提升操控，其后懸掛相關(guān)部件采用了鋁合金材質(zhì)，而內(nèi)飾中一體式的桶椅也比較符合該車的運(yùn)動(dòng)定位。

動(dòng)力及續(xù)航方面，根據(jù)目前披露的信息，未來(lái)海豹或同時(shí)提供后驅(qū)的單電機(jī)車型和四驅(qū)的雙電機(jī)車型。其中后驅(qū)低功率版最大功率150kW（204馬力），高功率版最大功率180kW（244馬力），四驅(qū)車型的前后橋電機(jī)總功率或達(dá)360kW（490馬力）。此外，該車也將搭載比亞迪刀片電池，并將支持800V快充技術(shù)。

按照比亞迪的產(chǎn)品規(guī)劃，該品牌可能于2022年第一季度推出轎車海豹，售價(jià)區(qū)間15-20萬(wàn)元，第二季度推出定位入門(mén)微型車的海鷗，售價(jià)區(qū)間6-8萬(wàn)元。第三季度則會(huì)推出純電中型SUV海獅，售價(jià)區(qū)間20-25萬(wàn)元。