“勞動最光榮”這句話我們從小就聽過，勞動精神早已扎根于每個人的心中，創(chuàng)造了各行各業(yè)的成功。作為一名在運輸業(yè)摸爬滾打多年的創(chuàng)業(yè)者，勞動也讓我收獲了成長和財富。

當然，長城風駿7作為我的創(chuàng)富座駕，同樣功不可沒。它不僅動力足、通過性強、承載能力好，而且出入市區(qū)不受限制，完全可以勝任運輸重任。用車一年多來，風駿7幾乎每天都陪我東奔西跑，早已成了我可靠的伙伴。下面就和大家聊聊我的用車感受。

耐看又智能 相當有面子

這年頭做生意，還是講究個門面，風駿7的顏值沒得說。整體沿用“怒獅”的設(shè)計理念，大尺寸中網(wǎng)和大燈融為一體；LED日行燈的辨識度很高，再加上前保險杠內(nèi)部的熏黑網(wǎng)狀線條，讓這臺車整體看起來硬朗大氣。開的車有檔次，老板們對我也更加信任，讓我順利談下了不少合作！

讓我驚喜的是，價格親民的風駿7除了霸氣外觀，還有風靡汽車圈兒的“智慧”功能，這讓經(jīng)常開車跑長途的我省心不少。懸浮屏帶來滿滿的時尚感和科技感；全新的智能網(wǎng)聯(lián)人機交互技術(shù)，能實現(xiàn)語音控制、語音查詢和語音識別，還能提供生活服務(wù)，導(dǎo)航、聽歌完全不用手動操作，讓我開車更專心，行車更安全。

動力強勁 路況復(fù)雜也不怕

跑運輸?shù)呐笥褢?yīng)該都知道，經(jīng)常會通過一些非鋪裝路面，尤其是去郊區(qū)，坎坷不平的土路、沙石路是最讓我頭疼的。有了風駿7之后，這樣的痛苦一去不復(fù)返了。我選擇的是柴油版車型，搭載GW4D20M“中國心”十佳發(fā)動機，是國內(nèi)首款皮卡柴油綠靜國六發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩345N·m，動力強勁，即使?jié)M載貨物通過復(fù)雜的路段也從未掉過鏈子，讓我一路暢通無阻。

同時，風駿7配備電控分時四驅(qū)，輕松通過冰雪，泥濘等多種路況，帶有低速四驅(qū)功能，其中低速四驅(qū)模式下，可實現(xiàn)扭矩放大2.48倍。我還給自己的風駿7選裝了差速鎖，這脫困能力，杠杠的！

貨箱超能裝 省時又省力

日常跑運輸，皮卡的裝載能力也是基本功。為了提高單次運貨量，我特意選擇了1.68m的貨箱版，能夠一次性拉更多的貨物，減少往返次數(shù)，運輸效率更高，省時省力又省油，完全能滿足我的日常需求。

日常用車中，我總是格外愛惜，但車輛的損耗無可避免，尤其是運輸一些堅硬的貨物，帶來的磕碰總讓我心疼。好在風駿7配備了貨箱寶，有效防止了貨箱在拉貨過程中的刮傷。同時，這款皮卡還采用了超耐用懸架，讓車輛能在滿載的情況下更加平穩(wěn)。如此一來，維修養(yǎng)護成本低了，賺的自然就多了。

創(chuàng)業(yè)效率直線上升，財富積累速度拉滿！一眼看中的風駿7真的沒有讓我失望。相信今后會有更多的用戶和我一樣，在風駿7的陪伴下，闖出一片新天地！