近日，一份來自上海市青浦區(qū)市場監(jiān)督管理局的行政處罰決定書曝光，從曝光的內(nèi)容來看：造車新勢力品牌綠馳汽車被吊銷營業(yè)執(zhí)照。其處罰原因為：公司成立后無正當(dāng)理由超過六個月未開業(yè)，或者開業(yè)后自行停業(yè)連續(xù)六個月以上，由公司登記機(jī)關(guān)吊銷營業(yè)執(zhí)照。此外，處罰文書還顯示，當(dāng)事人的債權(quán)債務(wù)依法由有限責(zé)任公司的股東、股份有限公司的董事或者股東大會確定的人員組成清算組負(fù)責(zé)清算，當(dāng)事人應(yīng)及時辦理注銷登記。而這一系列操作也代表著綠馳汽車將正式倒下。

據(jù)了解，綠馳汽車科技集團(tuán)有限公司在 2016 年 8 月成立，注冊資本約 33.66億元人民幣，法定代表人曹季遠(yuǎn)，經(jīng)營范圍包括汽車科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等。從時間線來看，綠馳汽車在2016年成立，算是國內(nèi)較早的一批造車新勢力。

2018年綠馳汽車首款純電動豪華轎跑車天王星亮相，官方宣傳天王星采用了前后雙發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大功率520千瓦，峰值扭矩900N·m，風(fēng)阻系數(shù)0.3Cd，零百公里加速僅需3.5秒，100-0公里/時制動距離36米。官方曾表示計劃在2019年6月投放首款緊湊型SUV產(chǎn)品，11月投放首款4座微型車產(chǎn)品與中大型轎跑，2020年上市2座微型車，9月上市緊湊級轎車，2021年2月上市小型SUV，5月上市大型SUV，8月上市MPV。雖然計劃很美好，但是實際上卻一輛車都沒有上市。

2018年6月，綠馳汽車擬投資55億元，建設(shè)年產(chǎn)20萬輛的新能源汽車工廠，隨后由于缺少資金，生產(chǎn)基地一直處于場地填方及平整階段。按照綠馳汽車最初規(guī)劃，公司在2019年將實現(xiàn)10萬輛產(chǎn)能。2018年2019年5月，綠馳汽車牽手長安，獲得長安鈴木閑置產(chǎn)能的使用權(quán)，但也未用上。2019年8月，綠馳表示，經(jīng)過首輪、B輪、C輪總計約100億元的融資之后，綠馳汽會于2021-2022年完成上市。然而融資事宜還未完成，綠馳汽車就被曝出拖欠員工薪水，陷入資金周轉(zhuǎn)不靈的境地。

2020年，綠馳汽車“易主”，河南國投入主綠馳汽車，出資20.1986億元認(rèn)繳綠馳汽車60%股權(quán)。然而得到地方政府的投資并沒有讓綠馳汽車情況好轉(zhuǎn)，有知情人士向媒體披露，從2021年初開始，綠馳汽車的相關(guān)業(yè)務(wù)就基本停了，公司核心團(tuán)隊也不斷地遭到清洗。2021年4月，上海市青浦區(qū)人民法院發(fā)布公告表示受理綠馳汽車科技集團(tuán)有限公司破產(chǎn)清算一案。

不難看出，作為較早邁進(jìn)新能源汽車市場的一員，綠馳汽車一路走來并不容易。造車多年，產(chǎn)品卻一直仍處于試制車階段，新車一直未能上市。有業(yè)內(nèi)人士表示，綠馳汽車從其融資進(jìn)度、生產(chǎn)資質(zhì)、新車的研發(fā)等方面來看，都已經(jīng)落后于其他的競爭對手，此外加上目前新能源補(bǔ)貼逐步退坡，缺芯，疫情等因素，對于綠馳汽車來說其前景非常不利。盡管后來有河南國資的進(jìn)入，但依舊未能扭轉(zhuǎn)局面，量產(chǎn)車一直未能上市，現(xiàn)在又被吊銷執(zhí)照，也意味著綠馳汽車或在眾多造車新勢力車企中提早出局。