一直以來(lái),豐田卡羅拉在全球人民心中的地位都是無(wú)可撼動(dòng)的。自1966年誕生以來(lái),卡羅拉在56年的歷史生涯里,“席卷”了全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū),年銷(xiāo)量近150萬(wàn)臺(tái),全球累計(jì)銷(xiāo)量5000萬(wàn)臺(tái),成為無(wú)可爭(zhēng)議的世界級(jí)家轎。而在年輕化、運(yùn)動(dòng)化不可逆的時(shí)代,當(dāng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)陷入存量競(jìng)爭(zhēng)的激烈博弈中,卡羅拉再次為世界奉獻(xiàn)了教科書(shū)般的應(yīng)對(duì)之舉,找準(zhǔn)用戶(hù)需求升級(jí)點(diǎn),以不斷升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力解決用戶(hù)購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)。于是,繼承了卡羅拉56年基因傳承的卡羅拉 銳放重磅而來(lái),官方售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。

事實(shí)上,15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)早已強(qiáng)者如林,卡羅拉 銳放想要搶占市場(chǎng),想必也不是那么簡(jiǎn)單。今天,我們就選取同為日系的本田繽智作為對(duì)比,如果恰好手握15萬(wàn)+預(yù)算,卡羅拉 銳放2.0L尊享版(官方指導(dǎo)價(jià)為15.68萬(wàn)元),與繽智 220 TURBO CVT豪華版(官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元),到底誰(shuí)能更勝一籌呢?

顏值即正義,卡羅拉 銳放跨界出圈

從顏值上看,卡羅拉 銳放由美版卡羅拉Cross作為原型,原汁原味地還原了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,梯形格柵大氣沉穩(wěn),修長(zhǎng)的前大燈組拉伸了整個(gè)前臉的視覺(jué)寬度,整車(chē)前臉的設(shè)計(jì)動(dòng)感陽(yáng)剛,辨識(shí)度十足。流暢、飽滿(mǎn)的腰線彰顯力量感,粗壯的黑色輪眉及側(cè)裙包邊,與車(chē)頂貼合的行李架,勾勒出濃郁跨界風(fēng)格。狹長(zhǎng)尾燈組與前臉形成呼應(yīng),上下雙色設(shè)計(jì)讓層次更加分明,整車(chē)氛圍動(dòng)感十足,極具活力。

而繽智的前臉部分則采用了本田的家族式設(shè)計(jì),雖然運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,但一套前臉修修改改基本貫穿了全系車(chē)型,面對(duì)日益凸顯的年輕化趨勢(shì),可能稍顯不夠個(gè)性。尾部造型突出年輕時(shí)尚質(zhì)感,雙出排氣可以說(shuō)是同級(jí)少有,為整車(chē)增添了一定的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

在車(chē)身尺寸上,繽智的長(zhǎng)寬高分別為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm,而卡羅拉銳放的長(zhǎng)寬高分別為4460/1825/1620mm,軸距達(dá)到2640mm,無(wú)論是從觀感還是駕乘感受上來(lái)看,卡羅拉 銳放都是更具優(yōu)勢(shì)的選擇。

舒適性至上,卡羅拉 銳放彰顯精致生活態(tài)度

而除了外在的顏值以外,卡羅拉 銳放更有著當(dāng)代年輕人最喜歡的精致生活的產(chǎn)品態(tài)度,讓每一次出行都是純粹的享受,以全方位的品質(zhì)升級(jí)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

作為一款主打家庭SUV的車(chē)型,卡羅拉 銳放憑借越級(jí)的車(chē)身尺寸,為用戶(hù)帶來(lái)絕對(duì)寬適的空間體驗(yàn),配合前后三角窗,創(chuàng)造出明亮寬適的車(chē)內(nèi)環(huán)境,再加上遠(yuǎn)超同級(jí)的頭部空間,即使在長(zhǎng)途旅行,坐在后排的家人也不會(huì)有壓抑感。照顧到家里的老人和小孩,卡羅拉 銳放還在后門(mén)處做了挑高門(mén)框的設(shè)計(jì),開(kāi)口高度達(dá)到787mm,更利于老人、抱孩子上下車(chē),為家人帶來(lái)無(wú)微不至的傾心關(guān)懷。

卡羅拉 銳放還兼顧了用戶(hù)對(duì)戶(hù)外、高原、載物等諸多場(chǎng)景的使用需求。后備廂容積高達(dá)438L,后排座椅支持4/6比例放倒,配合腳踢式電動(dòng)尾門(mén),無(wú)論是戶(hù)外BBQ的烤爐,還是全家出游的行李箱,輕松裝下全家行囊,滿(mǎn)載幸福出發(fā)。

而在卡羅拉內(nèi)部,采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,空調(diào)操作面板采用了阻尼感出色的物理實(shí)體按鍵加旋鈕,在滿(mǎn)足實(shí)用性的同時(shí)也增強(qiáng)了可靠性。9英寸中控屏內(nèi)置了在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)并且支持OTA升級(jí)。駕車(chē)途中無(wú)需動(dòng)手,只需一句“你好,一汽豐田”進(jìn)行喚醒,即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)、設(shè)定導(dǎo)航、影音、開(kāi)關(guān)車(chē)窗和天窗的操作。

并且卡羅拉 銳放全系標(biāo)配豐田智行互聯(lián)搭載豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),功能涵蓋遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車(chē)、疏忽提醒(含遠(yuǎn)程鎖車(chē))、遠(yuǎn)程診斷、禮賓服務(wù)、緊急救援(安全氣囊聯(lián)動(dòng))、被盜追蹤(含遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制)、智能駕駛評(píng)分、健康報(bào)告、車(chē)況查詢(xún)等功能,隨時(shí)隨地為用戶(hù)提供便捷、實(shí)用、智能的升級(jí)體驗(yàn)。

而相對(duì)來(lái)說(shuō),價(jià)格更高的繽智不僅忽視了細(xì)節(jié)上的人性化設(shè)計(jì),在配置上更是有著明顯劣勢(shì),屏幕尺寸只有8英寸,整體功能也較為單一�？傮w來(lái)看,本田繽智無(wú)論是科技感還是實(shí)用性,都與卡羅拉 銳放有著明顯的差距。

安全不打折,卡羅拉 銳放全維防護(hù)“入門(mén)即高配”

而除了舒適性方面的科技配置外,卡羅拉 銳放更有同級(jí)所沒(méi)有的“頂配安全”。基于豐田TNGA架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),卡羅拉 銳放以“入門(mén)即安全,品質(zhì)不打折”的安全理念,盡可能多地讓每一位消費(fèi)者都能感受到最純粹的安全體驗(yàn)。

卡羅拉 銳放全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),該系統(tǒng)集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含前方行人識(shí)別)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(含全速域跟車(chē)功能)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)和(含跟車(chē)行駛功能)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能于一身,通過(guò)毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)以及周?chē)�的交通參與者,并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際行駛狀態(tài)來(lái)為用戶(hù)提供更出色的安全保障。

而除了主動(dòng)安全配置,豐田品牌更基于全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的典型事故采樣分析、設(shè)計(jì)研發(fā)、反復(fù)試驗(yàn),潛心研制出具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高強(qiáng)度GOA車(chē)身,以高強(qiáng)度、輕量化的特點(diǎn)構(gòu)造出卡羅拉 銳放的“硬核鎧甲”,同時(shí)最高配置9個(gè)SRS空氣囊,為用戶(hù)打造最堅(jiān)實(shí)的護(hù)盾級(jí)出行保障,守護(hù)車(chē)內(nèi)每一位乘員的安全。

隨著購(gòu)車(chē)需求的日益增加,消費(fèi)者們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,一款優(yōu)秀的車(chē)型不僅要滿(mǎn)足用戶(hù)的舒適性和高級(jí)感需求,更要保證一定的經(jīng)濟(jì)性和駕駛品質(zhì),最好能夠家商兩用,還要兼顧假期的出游需求……卡羅拉 銳放無(wú)論是顏值設(shè)計(jì)、舒適性配置,還是安全保障,都達(dá)到了越級(jí)的水平。毫無(wú)疑問(wèn),在傳承卡羅拉經(jīng)典基因,與融合一汽豐田SUV “放”家族的性能優(yōu)勢(shì)下,卡羅拉 銳放必然會(huì)成為契合“悅享新生派”需求的新選擇,不負(fù)人生第一輛車(chē)的期待。